сергей 034,
дык в запчастях было дело....
Анрюх, да я понял, но хотелось бы конкретики. Там ведь и шаровые менялись и сал.блоки. Что изменило угол развала?сергей 034, дык в запчастях было дело....
Анрюх, да я понял, но хотелось бы конкретики. Там ведь и шаровые менялись и сал.блоки. Что изменило угол развала?
кЕтайские верхние новые рычаги. После установки старых заводским с новым салов, все сошлось
пасиб!кЕтайские верхние новые рычаги. После установки старых заводским с новым салов, все сошлось
Всем привет !!! Че то я где-то вычитал ,что надо переставить верхние шаровые под лапу чтоб увеличить подъем переда ! Кто что знает и стоит ли это делать ????? Просто собираюсь профилактику подвески делать .
Hovervod69, )))))))))))) Можно узнать где и что за нелепицу вычитали? Ссылку в студию плиз.
Бредовее я на форуме ничего не читал.
Сообщение отредактировал Пусик: 29 июня 2016 - 11:56
Ежели торсионами будешь поднимать перед искусственно (лифтовать) то надо переставлять вниз, но всякий лифт без последствий не бывает, а так не надо.Всем привет !!! Че то я где-то вычитал ,что надо переставить верхние шаровые под лапу чтоб увеличить подъем переда ! Кто что знает и стоит ли это делать ????? Просто собираюсь профилактику подвески делать .
Вот уже и не нашел где такое прочитал но были даже картинки !!! А торсионами и так приподнял ! Просто думал если шаровыми сыграть то торсионы ослабить !
Всем привет !!! Че то я где-то вычитал ,что надо переставить верхние шаровые под лапу чтоб увеличить подъем переда ! Кто что знает и стоит ли это делать ????? Просто собираюсь профилактику подвески делать .
Привет! Переставил шаровые еще год назад,сделал после развал-схождение и езжу все путем.
Переставив шары ты машину не поднимешь, это точно, изменишь угол работ шаров. Подняв торсионами ты меняешь угол работы трипода на полуосях, это тоже плохо.Вот уже и не нашел где такое прочитал но были даже картинки !!! А торсионами и так приподнял ! Просто думал если шаровыми сыграть то торсионы ослабить !
Сейчас собираюсь опустить передний мост,найти-купить болты на 14/100 шаг. 1.5 заказать токарю про ставки и еще немного приподнять морду машины.
Андрей а что реально приподнялось ??? А если теперь у тебя шаровая развалиться то колесо отвалиться как на вазе !!!
Я читал еще ставят проставки под шаровые,я просто подложил гайки бол. размера и все ОК ! А что отвалиться я такого не слыхал на Ховрах .Не доводить до такова .
Проблема не могу найти нужных болтов 14/100 шаг.1.5 крепость10.9 Кто видел такие в продаже ?
[quote name='Андрей69' timestamp='1467287033' post='979465'] Проблема не могу найти нужных болтов 14/100 шаг.1.5 крепость10.9 Кто видел такие в продаже ? [
Болты выточить можно ! Приезжай у меня на базе токарь есть !!
[quote name='Андрей69' timestamp='1467287033' post='979465'] Проблема не могу найти нужных болтов 14/100 шаг.1.5 крепость10.9 Кто видел такие в продаже ? [
Болты выточить можно ! Приезжай у меня на базе токарь есть !!
Спасибо конечно но их потом закаливать надо будет, а это передний мост опасно, Пошукаю пока куда торапиться . Пока займусь тягой панара. А ты что собрался с машиной делать?
Короче... приехали мне шаровые с экзиста под оригинальными номерами. Оооочень похоже на оригинал, сравнивал долго, даже хомуты на резинках затянуты миллиметр в миллиметр как на оригинальных, размеры те же, только вот значка греат волл на них в нужных местах нет. Поставил. Будем посмотреть.
Короче... приехали мне шаровые с экзиста под оригинальными номерами. Оооочень похоже на оригинал, сравнивал долго, даже хомуты на резинках затянуты миллиметр в миллиметр как на оригинальных, размеры те же, только вот значка греат волл на них в нужных местах нет. Поставил. Будем посмотреть.
Под оригинальным номером запчасти выпускают куча производителей, от "подвальных" до вполне приличных. Причем основной проблемой этих производителей является резинотехническая составляющая. Вот та же шаровая может быть с приличным ресурсом, а пыльник на ней через пару тысяч в хлам развалится... Некоторым признаком качества резинки могут служить надписи на ней, четкие и ровные буковки - хорошо. Соответственно смазанные, плохо читаемые - признак левого производителя, и надо сразу морально готовиться к скорому разочарованию.
Так что поглядывай на пыльники, и удачи.
Короче... приехали мне шаровые с экзиста под оригинальными номерами. Оооочень похоже на оригинал, сравнивал долго, даже хомуты на резинках затянуты миллиметр в миллиметр как на оригинальных, размеры те же, только вот значка греат волл на них в нужных местах нет. Поставил. Будем посмотреть.
Ню-ню.... тешь себя надеждой дальше. В первую же зиму пыльники все разлетятся, проходили уже.