Сообщений в теме: 248

[hover h5 1 518 сообщений Авто:Hover H5]

Ну смотрите. Вы заводите машину холодную термостат закрыт (малый круг) шланги печки холодные. Потом вентилятор включился, допустим термостат открыт, она пошла греть. Потом термостат закрылся и опять малый, печка продолжает греть?

Сообщение отредактировал hover h5: 25 ноября 2019 - 15:22

[2140 7 192 сообщений Авто:Hover H2]

Гы, напомню... для того, чтобы наша климатическая установка "печка" грела как в "Жигулях"... надо установить температуру на климате +28° или выше. В этом случае заслонка ПОЛНОСТЬЮ перекрывает доступ наружного (холодного) воздуха в салон минуя радиатор печки (весь поток идет через радиатор) и перестаёт учитываться температура в самом салоне... будет жарить до тех пор, пока сам не уменьшишь (не установишь) температуру на дисплее ниже +28°... гы, париться можно! ИМХО, у парня топикстартёра с "печкой" всё нормально...

[ConstZ 1 673 сообщений Авто:Hover H3]

как прогревается машина 5- 10 15 мин как она набирает рабочую температуру … и поступает в печку пока не прогреется шланги в печке холодные

При таких симптомах я бы грешил на всегда открытый термостат.

Сообщение отредактировал ConstZ: 25 ноября 2019 - 15:42

[Ковров 33 43 сообщений Авто:Hover H5]

температура 30 при сробатывание вентилятора на печке начинают нагреваться шланги и идет горячий воздух

до нагрева радиатор холодный значит термостат срабатывает

[2140 7 192 сообщений Авто:Hover H2]

температура 30 при сробатывание вентилятора на печке начинают нагреваться шланги и идет горячий воздух до нагрева радиатор холодный значит термостат срабатывает

Значит у тебя всё в порядке... Прогревай салон при таком режиме, а затем уменьшай до комфортной... Гы, и никогда не используй зимой на климате режим "Auto"...

[Ковров 33 43 сообщений Авто:Hover H5]

понял спасибо

[hover h5 1 518 сообщений Авто:Hover H5]

Да чего нормального то? Шланги прогревается так постепенно как и двигатель. А у него они начинают греться, когда аж вентилятор включается.

[2140 7 192 сообщений Авто:Hover H2]

hover h5, у нас поток жидкости в радиатор печки ВСЕГДА открыт... не зависимо от положения термостата.

[hover h5 1 518 сообщений Авто:Hover H5]

Ну и я про это же. У него движок горячий, а шланги на печку ледяные. И начинают теплеть, только когда вентилятор включается. Не нормально у него.

[2140 7 192 сообщений Авто:Hover H2]

Если на климате установлена температура ниже +28°, то заслонка ТУПО устанавливается в положение, условно сооответствуюшее данной температуре... не завимимо, прогрет двигатель или нет. То есть, часть холодного воздуха идёт напрямую в салон минуя радиатор отопителя. От этого и ощущение... долгого прогрева... "Тупой" у нас климат! Мы, в своё время" с твоим земляком проводили много эксперементов, чтобы найти оптимальный выход... вплоть до физического отключения салонного датчика температуры на зиму...

Ну и я про это же. У него движок горячий, а шланги на печку ледяные. И начинают теплеть, только когда вентилятор включается. Не нормально у него.

Гы, "не верю" (К.Станиславский)...

[Ковров 33 43 сообщений Авто:Hover H5]

ездил в 2 сервиса не могут разобраться

[hover h5 1 518 сообщений Авто:Hover H5]

Если на климате установлена температура ниже +28°, то заслонка ТУПО устанавливается в положение, условно сооответствуюшее данной температуре... не завимимо, прогрет двигатель или нет. То есть, часть холодного воздуха идёт напрямую в салон минуя радиатор отопителя. От этого и ощущение... долгого прогрева... "Тупой" у нас климат! Мы, в своё время" с твоим земляком проводили много эксперементов, чтобы найти оптимальный выход... вплоть до физического отключения салонного датчика температуры на зиму... Гы, "не верю" (К.Станиславский)...

В.И. давайте больше про климат не будем))) Человек конкретно описал проблему.

[2140 7 192 сообщений Авто:Hover H2]

Человек конкретно описал проблему.

Субъективно описал... не правдоподобно. К примеру, фраза

при сробатывание вентилятора на печке начинают нагреваться шланги и идет горячий воздух до нагрева радиатор холодный значит термостат срабатывает

Как определил, чем измерял... ну т.п.?!!

[Ковров 33 43 сообщений Авто:Hover H5]

рукой трогал шланги

на печке

датчик в машине показывал температуру нагрева двигателя

включился вентилятор сразу подул горячий воздух

и шланги стали горячими

в печке и верхний радиатора

[hover h5 1 518 сообщений Авто:Hover H5]

Завтра когда на холодную заведёт и двигатель немного прогреется, Иди те под капот и держите шланг и тут же под капотом газуйте и посмотрите, что будет со шлангом.

[Ковров 33 43 сообщений Авто:Hover H5]

ок

[2140 7 192 сообщений Авто:Hover H2]

Гы, напомню... для того, чтобы наша климатическая установка "печка" грела как в "Жигулях"... надо установить температуру на климате +28° или выше.

Ну, и помимо вышеизложенного, рекомендую зимой обратить внимание ещё на несколько важных моментов... Подробнее тут: http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=1984749#1984749

[Ковров 33 43 сообщений Авто:Hover H5]

причину нашел прокладка гбц всем спасибо

[RVS 367 сообщений Авто:Hover H5]

причину нашел прокладка гбц

пробег?

[Ковров 33 43 сообщений Авто:Hover H5]

90 000