Сообщений в теме: 1532

[kostyk 189 сообщений Авто:]

А может логичнее использовать нормальную синтетику, скажем 5W40 по SAE, выбор которой весьма велик, а диапазон вязкости значительно шире, да и сервисная группа по API выше? Или хочется, таки, сэкономить хоть на чем?

Первая замена и была на синтетику, ничо такого не заметил, в смысле как ехала так и едет. Хотел бы с экономить купил бы зажигалку , просто сам факт что дизель стал мягче работать есть. Может это связано с притиркой (15тысяч), или с топливом, (последние три были на газпроме ) но факт остается фактом... Расхода нету вообще, заливал 5 литров , то есть серединка уровня, прошел на нем уже 6 тысяч все также .
Попробую еще пару масел , возможно и перейду на синтетику, но это ближе к зиме.

[юрокSP 6 780 сообщений Авто:]

....заливал 5 литров , то есть серединка уровня, прошел на нем уже 6 тысяч все также .
Попробую еще пару масел , возможно и перейду на синтетику, но это ближе к зиме.

серединка эт 5,5л., а по верхней риске щупа 6л.

[kostyk 189 сообщений Авто:]

в новый необкатаный движок лучше залить кондиционер метала 2-3 раза, в дальнейшем после обкатки тоже можно применять, но основной эффект при обкатке, как правильно обкатан двигатель....

Обкатал я его нормально, с Москвы гнал своим ходом до Красноярского края. Первую тысячу больше 80 не ехал, и старался держать в тонусе , около 2,5 оборотов. Про кондиционер метала да, заливал на 0 ТО, не помню какую но не SMT .

серединка эт 5,5л., а по верхней риске щупа 6л.

Ну значит не все слилось, сам менял.

для дизеля вполне достаточно хорошей минералки или полусинтетики ...

Низя нам минералку , комонн рейл однако...

[юрокSP 6 780 сообщений Авто:]

Ну значит не все слилось, сам менял.

а может быть ещё и такое, что обратный клапан в масляном фильтре не держит и масло из системы полностью сливается в поддон, от того и полуровня при 5 литрах)) с хорошим масляным фильтром в системе всегда поллитра масла присутствует

[Robin44 7 291 сообщений Авто:Hover H5]

Первая замена и была на синтетику, ничо такого не заметил, в смысле как ехала так и едет. Хотел бы с экономить купил бы зажигалку , просто сам факт что дизель стал мягче работать есть. Может это связано с притиркой (15тысяч), или с топливом, (последние три были на газпроме ) но факт остается фактом... Расхода нету вообще, заливал 5 литров , то есть серединка уровня, прошел на нем уже 6 тысяч все также .
Попробую еще пару масел , возможно и перейду на синтетику, но это ближе к зиме.

Вот уж не поверю, что из-за масла дизельный двигатель стал мягче работать. Шумит не кривошипно шатунный механизм, во всяком случае, а потому пытаться увязать зависимость жесткости работы двигателя от масла в системе смазки - это из области ненаучной фантастики. А вот от качества топлива и его цетанового числа, действительно, очень многое зависит. Можно прямую аналогию "зажигалке" выстраивать.

[юрокSP 6 780 сообщений Авто:]

Низя нам минералку , комонн рейл однако...

эт почему же нельзя?

[kostyk 189 сообщений Авто:]

Вот уж не поверю, что из-за масла дизельный двигатель стал мягче работать. Шумит не кривошипно шатунный механизм, во всяком случае, а потому пытаться увязать зависимость жесткости работы двигателя от масла в системе смазки - это из области ненаучной фантастики. А вот от качества топлива и его цетанового числа, действительно, очень многое зависит. Можно прямую аналогию "зажигалке" выстраивать.

Все возможно, настаивать не буду. Как заправлюсь с трактора отпишусь .

[Robin44 7 291 сообщений Авто:Hover H5]

Все возможно, настаивать не буду. Как заправлюсь с трактора отпишусь .

Эксперимент - великое дело:) Ждём-с. Норильску привет!

[kostyk 189 сообщений Авто:]

эт почему же нельзя?

Давно где то читал, впрыск за такт до 8 раз происходит, и минералка не выдерживает , коксуется вроде . Точно сказать не могу, надо гуглить .

[Robin44 7 291 сообщений Авто:Hover H5]

Давно где то читал, впрыск за такт до 8 раз происходит, и минералка не выдерживает , коксуется вроде . Точно сказать не могу, надо гуглить .

Это где она коксуется?

[kostyk 189 сообщений Авто:]

Эксперимент - великое дело:) Ждём-с. Норильску привет!

Я еще в Новосибе, в Норильске выбор с топливом не большой, или ТНК или трактор . Зато всегда арктическая ...

[юрокSP 6 780 сообщений Авто:]

........ Зато всегда арктическая ...

вот ток хотел спросить про соляру, а вы сами рассказали.....)) кстати соляра для комон рейл как у вас в Норильске просто СУПЕР!!!

я просто знаю, что на такой соляре масло можно менять раз в 10-15 тыс.

[kostyk 189 сообщений Авто:]

вот ток хотел спросить про соляру, а вы сами рассказали.....)) кстати соляра для комон рейл как у вас в Норильске просто СУПЕР!!!

я просто знаю, что на такой соляре масло можно менять раз в 10-15 тыс.

Согласен , но она сухая очень, фактически тот же керосин, Некоторые добавляют двухтактное масло для смазки.

[юрокSP 6 780 сообщений Авто:]

Согласен , но она сухая очень, фактически тот же керосин, Некоторые добавляют двухтактное масло для смазки.

а вот этого делать не надо ни в коем разе!!! наш дизель прекрасно работает на высококачественном ЛЁГКОМ топливе, смазывающей способности авиакероса для него достаточно мазуту добавлять не надо!!!
лёгкое диз топливо характеризутся хорошим распылом и не коксут распылители форсунок.
Ежли вы сомневаетесь и не верите мне, то откройте лючок бака и прочитайте что написано на табличке

[kostyk 189 сообщений Авто:]

а вот этого делать не надо ни в коем разе!!! наш дизель прекрасно работает на высококачественном ЛЁГКОМ топливе, смазывающей способности авиакероса для него достаточно мазут добавлять не надо!!!
лёгкое диз топливо характеризутся хорошим распылом и не коксут распылители форсунок.
Ежли вы сомневаетесь и не верите мне, то откройте лючок бака и прочитайте что написано на табличке

Не , я ничего не собираюсь в бак добавлять, и не добавлял никогда.
А вот на кондиционере была рекомендация добавления в топливо, во как...

[юрокSP 6 780 сообщений Авто:]

Не , я ничего не собираюсь в бак добавлять, и не добавлял никогда.
А вот на кондиционере была рекомендация добавления в топливо, во как...

вот его можно, но в мизерных рекомендованных пропорциях и не более того....))

[Robin44 7 291 сообщений Авто:Hover H5]

Согласен , но она сухая очень, фактически тот же керосин, Некоторые добавляют двухтактное масло для смазки.

Вы совершенно правы, такое топливо называется "смерть коммонрылу". Но я не позиционирую себя здесь на форуме, как специалиста. У меня, всего лишь, дизельный сервис и Common Rail мой хлеб, так сказать. Поэтому слушайте советы самого знающего во всех темах здесь юрокSP, и результат не заставит себя долго ждать.

[KH.Dmitriy 2 748 сообщений Авто:Hover H5]

Немного не в тему но: С прошлой осени лью в бак к соляре Castrol TDA. Иногда на фоне городского шума, на парковке приходится прислушиваться работает двигатель или нет. Мне временами кажется, что предыдущий Н2 бензин,работал погромче(зимой) Масло лил Шелл 10-40 полусинтетика, перешел на Шелл 5-40 синтетика.

[kostyk 189 сообщений Авто:]

Вы совершенно правы, такое топливо называется "смерть коммонрылу". Но я не позиционирую себя здесь на форуме, как специалиста. У меня, всего лишь, дизельный сервис и Common Rail мой хлеб, так сказать. Поэтому слушайте советы самого знающего во всех темах здесь юрокSP, и результат не заставит себя долго ждать.

Тоесть, как специалист по топливным , вы рекумендуете добавлять масло в солярку (арктическую). А какое и в каких пропорциях? И что вы думаете насчет декстрона, я слышал что он неплохо отмывает нагар на форсунках.
Извеняюсь что не по теме...

[aleks1508 2 498 сообщений Авто:Hover H5]

Тоесть, как специалист по топливным , вы рекумендуете добавлять масло в солярку (арктическую). А какое и в каких пропорциях? И что вы думаете насчет декстрона, я слышал что он неплохо отмывает нагар на форсунках.
Извеняюсь что не по теме...

Не всякий декстрон,особенно третий.А ещё тормозуха ДОТ4,но пропорцию не помню-наверно чем больше тем лучше.