![:smile171:](https://www.haval-club.ru/public/style_emoticons/default/smile171.gif)
Сообщение отредактировал Demm45: 10 июля 2012 - 19:07
Сообщение отредактировал Demm45: 10 июля 2012 - 19:07
тогда лучше сделать предзаказ сейчас (помоему 10% от стоимости) чтобы ближе к осени 100% получить машинку, а не ждать потом еще 2 с лишним месяца...Ximm, спасибо за ответы! Буду брать в вип-авто, как только разберусь со свадьбой и кредитом
vovan71 когда обещают пригнать, планирую на той неделе тоже заказать, обещают на конец октября.[Вот и я жду коня своего , заказывал в вип-авто !
А какой заказывать будете? На октябрь вроде-бы Н5, Н3 быстрее должны бытьvovan71 когда обещают пригнать, планирую на той неделе тоже заказать, обещают на конец октября.
Хочу H5. Н3 есть даже в наличии. Сегодня по пути в автосалон потек антифриз где-то из соединения, пришлось вернуться. Друг смеется, даже мой автомобиль остерегает мена от покупки китайского авто. Опять заказ откладывается не надолго.А какой заказывать будете? На октябрь вроде-бы Н5, Н3 быстрее должны быть
спорно, на вкус и цвет... :)если не секрет почему н5? вид однозначно "гламурней"
не такой же, а мощнее :)мотор по характеристикам почти такой же
столько же :)только бенза больше жрать будет
МоД7 :)и прошивок на него нет
телевизор рулит :)салоны копия с Н3...
Тойотовский 1AZ (2.0) и 2AZ (2.4) жрут практически одинаково. Не засчитывается. Прошивки нет пока, когда-то ее и на 2.0 Н3 не было. :)про то что 2.4 будет жрать так же как 2.0 - не надо фигню говорить то, на литр-два МИНИМУМ больше.
ага, быть первопроходцами и испытателями первого китайского турбодизеля и не известно чьей коробки :)и самое главное если уж хотите движку полноценную для такой тачки - заказывайте дизель на автомате, дизель+150лс будут ехать так как вы хотите :)
Я тебе корректный пример привел - камри одного года на разных движках.не стоит сравнивать тойоту и мицубу доработаную китайцами, особенно в части расхода в стоке - оптимизации у них никакой. Тем более не стоит сравнивать на автомобилях разной массы, у меня форд тоже 2.0 так даже на автомате шлепает всякие там ЕД на мехе, на нагрузку фордику наплевать - забитый в горочку влетает ничуть не хуже пустого. Тут первым делом смотри на момент и его соотношение к массе.
5-ступенчатые коробасы уже не такие надежные, как старые 4-х. прокладки на дромовской камри доказали это, угробив его в первую же зиму :) ну, это хорошо, что айсин (если это действительно так), на Черри Тиго вон Рено ставят.коробас кстати на дизелях асиновский - японский, самый надежный в мире считается так что тут вопросов нету.
И не будет, судя по всему... :(З.Ы. кстати я так понимаю на тестдрайве Н5 до сих пор нету, откуда такая увереность в том что 2.4 так круто тянет? ;)
Наша ветка - что хотим, то и вешаем :)Во вы тут лапши понавесили,а ведь народ читать все это будет
Не видел такой темы ни тут, ни на красном. И чем там всё закончилось? :)Да все что вы тут понаписали.Еще зимой тестили и H3 и H5 и есть понимание что есть что.