Отключение EGR
Отправлено 09 ноября 2012 - 08:06
Отправлено 09 ноября 2012 - 09:21
Отправлено 09 ноября 2012 - 09:31
Отправлено 09 ноября 2012 - 10:07
Отправлено 09 ноября 2012 - 10:16
Отправлено 09 ноября 2012 - 10:25
Отправлено 09 ноября 2012 - 11:08
Вот бы с программистом объединится можно было бы сделать приблуду на микроконтроллере, которая вставлялась бы между разъемом и ЕГР и в зависсимости от оборотов управляла клапаном так как нам надо и в тоже время эмулировала датчик положения клапана, Во!схему я привёл...методику расписал...
Отправлено 09 ноября 2012 - 15:25
Отправлено 09 ноября 2012 - 15:42
Всем привет! Я могу это сделать...Вот бы с программистом объединится можно было бы сделать приблуду на микроконтроллере, которая вставлялась бы между разъемом и ЕГР и в зависсимости от оборотов управляла клапаном так как нам надо и в тоже время эмулировала датчик положения клапана, Во!
Отправлено 09 ноября 2012 - 16:58
Отправлено 10 ноября 2012 - 08:58
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=27587Быстро как желающий-умелец нашёлся! Подозрительно как то.....
Я занимаюсь разработкой электроники...
Точно нет... :)про отчет незабудь
может ты и ЕСП активируешь?
Оке-оке...Ну тогда спишимся или созвонимся в понедельник. А то сейчас уезжаю.
Отправлено 10 ноября 2012 - 10:03
Сообщение отредактировал FunTic: 10 ноября 2012 - 10:04
Отправлено 12 ноября 2012 - 13:28
Джедай, контакты A04, A19 управляют клапаном. А какой сигнал идет с контактов A39-K39? Температура? Положение клапана? Еще что-то?ознакомившись с другими дизельными форумами я сделал такой вывод...вся проблема в тупизме на гарячую нашего движка, это клапан егр...а прошивка за 15рпо большому щёту заключается (грубо)в его програмном отключении...
можно поступить проще, а именно ,обмануть наше есу, повесив вместо датчикаегр обманку...
вначале замерять на контактах 6 и 4 сопротивление "на холодную" и подключть соответствущее переменное сопротивление к выводам 6,2,4 егр контроллера...
Отправлено 12 ноября 2012 - 14:09
абсолютно неверное решение...там резистивный датчик положения заслонки по которому ЕСУ даёт команду на подготовку рабочей смесида снимите этот клапан целиком, дырки заглушите, саму фиговину почистить, подвесить в моторном на петлю и провода от неё не отключать
Сообщение отредактировал джедай: 12 ноября 2012 - 14:09
Читают эту тему: 1
(-
Ahrefs (1)