Сообщений в теме: 370

[Марийка 8 420 сообщений Авто:]

ну это как обычно, пока сам не попробуешь-не понять. пора покупать менять своего коня на Н3

[gret-box 348 сообщений Авто:Hover H3]

Название темы в шапке. Прошу соблюдать условия темы. Я предложил готовый продукт, и отзывы здесь об использовании оного, а не различных домыслов.

[1985 181 сообщений Авто:Hover H3]

ИМХО, динамика и расход слабосвязанные вещи.
Это видно и по турбированным Ховерам и с компрессором и КПД тут не при чем
Чтобы получить маленький расход, надо просто меньше открывать дроссель.

У нас в стоке его можно на 100% открыть -расход огромный,...

По полному баку расход я тоже замерял по трассе 7-7,5 л. при скорости 100-110 км в час! А третюю передачю включал от 30 км в час и до 80 разгонял. а на пятой со 110 скидывал на 80-85 км в час, не переключая на четвёртую нормально разгонялся и совершаю обгон на 5 передаче, на стоке приходилось переключать на 4 передачу.

[VigWam 9 976 сообщений Авто:]

А третюю передачю включал от 30 км в час и до 80 разгонял. а на пятой со 110 скидывал на 80-85 км в час, не переключая на четвёртую нормально разгонялся и совершал обгон на 5 передаче.

Это "эластичность" называется, а не длинная короткая.

[1985 181 сообщений Авто:Hover H3]

Это "эластичность" называется, а не длинная короткая.

Ну пусть будет эластичность!

[VigWam 9 976 сообщений Авто:]

:)) Пусть будет. Но ты же реакцию видел на "передача длиннее стала". Терминология штука интересная, способствует пониманию между людьми.

[1985 181 сообщений Авто:Hover H3]

:)) Пусть будет. Но ты же реакцию видел на "передача длиннее стала". Терминология штука интересная, способствует пониманию между людьми.

Реакции ещё хуже бывают и это нормально, так и должно быть! Главное, чтобы в конечном итоге все друг друга поняли!

[Александр2120 13 847 сообщений Авто:Hover H3]

:)) Пусть будет. Но ты же реакцию видел на "передача длиннее стала". Терминология штука интересная, способствует пониманию между людьми.

Можно для чайников, что такое ваша "эластичность"
Я думал, это времена разгона с 60-и до 100 на четвертой и с 80-и до 120 на пятой
чем меньше время, тем "эластичнее" :)))
А третья при чем?
Извините. если не по теме

[Мегавольт 3 967 сообщений Авто:]

Эластичность двигателя представляет собой соотношение между числом оборотов при максимальной мощности и оборотами максимального крутящего момента, то есть: Pmax (об/мир)/Mmax (об/мин). Это соотношение должно быть таким, чтобы обороты крутящего момента были как можно меньше по значению, чем обороты максимальной мощности. Такое соотношение позволяет увеличивать и снижать скорость, работая только педалью газа без переключения передачи, а также ездить с малой скоростью на повышенных передачах. Оценить эластичность мотора на практике можно, разгоняя машину на четвертой передаче от 60 до 100 км/ч. Чем меньше времени займет разгон, тем лучше эластичность двигателя. Чем выше эластичность мотора, тем ниже расход топлива и шум при работе двигателя, меньше износ и проще манипуляции с коробкой передач.

[Александр2120 13 847 сообщений Авто:Hover H3]

Спасибо, доходчиво, примерно так и думал

[Мегавольт 3 967 сообщений Авто:]

Спасибо, доходчиво, примерно так и думал

Да в принципе Вы и сами все правильно написали.

Я думал, это времена разгона с 60-и до 100 на четвертой и с 80-и до 120 на пятой
чем меньше время, тем "эластичнее" :)))

Может я и ошибаюсь, но на мой взгляд, почему бы не применить этот термин не только к 4-й или 5-й передачам, но и к остальным? Тем более, что на Н-3 сама по себе 3-я передача длинная.

[VigWam 9 976 сообщений Авто:]

Может я и ошибаюсь, но на мой взгляд, почему бы не применить этот термин не только к 4-й или 5-й передачам, но и к остальным? Тем более, что на Н-3 сама по себе 3-я передача длинная.

Дык можно наверно. Почему бы и нет? Я из тех соображений "выступаю" что длинная/короткая относится к передаточным числам КПП. И говорить что после ЧТ передача стала длиннее режет слух:) имхо.

[Мегавольт 3 967 сообщений Авто:]

что после ЧТ передача стала длиннее режет слух:) имхо.

Я тоже с этим соглашусь. Было бы правильней написать что стала эластичней. (ИМХО). Но с другой стороны, тема не профессиональная, не каждый владеет терминологией, поэтому сам отзыв и содержит исключительно субъективное мнение и ощущение. На мой взгляд это нормально.

[VigWam 9 976 сообщений Авто:]

Да,конечно. Но были и другие "мнения" :)

[1985 181 сообщений Авто:Hover H3]

Я тоже с этим соглашусь. Было бы правильней написать что стала эластичней. (ИМХО). Но с другой стороны, тема не профессиональная, не каждый владеет терминологией, поэтому сам отзыв и содержит исключительно субъективное мнение и ощущение. На мой взгля...

Да, полностью с тобой согласен. Я это и имел ввиду!

[wanderer 17 195 сообщений Авто:]

Хорошая динамика разгона

А это в чем измерять будем?

[Александр2120 13 847 сообщений Авто:Hover H3]

Я тоже с этим соглашусь. Было бы правильней написать что стала эластичней. (ИМХО). Но с другой стороны, тема не профессиональная, не каждый владеет терминологией, поэтому сам отзыв и содержит исключительно субъективное мнение и ощущение. На мой взгля...

Вот если бы было написано, что 4-я стала эластичней и, тем более, 5-я - тогда это была бы очень серьезная похвала данному ЧТ!

А 3-я это в стоке наша рабочая лошадка, от 40 до 120-и.
Скажем, она всегда эластичная, если зажигание в порядке, разве нет?

Есть, правда, еще один замеченный аспект - многие отмечали раньше, что обороты при одной и той же скорости падали после ЧТ.
Соответственно и двигун гораздо меньше шумел и езда становилась комфортнее.
Тут - ничего не могу сказать, с одной стороны, передаточное отношение никто не отменял, с другой - сдвиг крутящего момента по оборотам вниз, конечно хорошо
Короче, может это имелось в виду?

[wanderer 17 195 сообщений Авто:]

А главное чем,опять жопометром?

[1985 181 сообщений Авто:Hover H3]

Вот если бы было написано, что 4-я стала эластичней и, тем более, 5-я - тогда это была бы очень серьезная похвала данному ЧТ!

А 3-я это в стоке наша рабочая лошадка, от 40 до 120-и.
Скажем, она всегда эластичная, если зажигание в порядке, разве ...

По поводу оборотов скажу так, при скорости 60 км. в час на 4 передаче тахометр показывает 1750 оборотов в минуту. Прошивка Comfort от Gret-box Северодвинск.

[gret-box 348 сообщений Авто:Hover H3]

Александры, вы не являетесь пользователями программного обеспечения установленного и докаллиброванного мной. Ваши посты я расцениваю только как предположения и не более. Нравится пресловутый январь, так ради бога. Здесь обсуждаются итоги после чип тюнинга сделанного мной.