Сообщений в теме: 85

[ErmaKs163 42 сообщений Авто:Hover H3]

в общем непонятно мне как и что делать , Загнал машину на подъемник, все крутится легко, мастер там на отрез отказался поднимать мне одну сторону, вот а когда она вся была поднята, ничего я там так и не увидел , попытался метки на колесах поставить, там тоже не точно , погрешность идет, ну в целом вроде паралельно крутились, как должно быть я не знаю, потом на полном приводе с метками поехал по земле, тут уже метки не совподали на немного, проехал метров 20 метка ушла сантиметров 20 наверное, короче нужно ехать к тем кто ставил и пускай разбирают, Что вся проблемма в ГП это однозначно, а там и видно будет сколько зубьев на шестерне и валу (((, может зазор поставил не такой и при нагреве, соскакивает, главное , что бы в ГП и дифе ничего уже не сломалось ((((.

[h7TT 13 649 сообщений Авто:Hover H2]

Не включай передок и будет всё пучком, зазоры не при чём, ну а если что и сломалось..........(если только пара зубъев)...думаю виновник такой поставки возместит.

[ErmaKs163 42 сообщений Авто:Hover H3]

Не включай передок и будет всё пучком, зазоры не при чём, ну а если что и сломалось..........(если только пара зубъев)...думаю виновник такой поставки возместит.

так пока и катаю))) моно ))) надеюсь что все разрешится ))) в воскресенье уже точно скажу что к чему )))

[vm1958 121 сообщений Авто:Haval H6]

может зазор поставил не такой и при нагреве, соскакивает,

если не правильно отрегулирован зазор, то просто гудел бы редуктор и всё...там не чему соскакивать...при нагреве ли, при охлаждении...

вмастер там на отрез отказался поднимать мне одну сторону,

а самому поднять?
встал на ровное место...
под рычаг подставку какую, под чулок домкрат...
и крути...

[ErmaKs163 42 сообщений Авто:Hover H3]

если не правильно отрегулирован зазор, то просто гудел бы редуктор и всё...там не чему соскакивать...при нагреве ли, при охлаждении...



а самому поднять?
встал на ровное место...
под рычаг подставку какую, под чулок домкрат...
и крути...

и что я так увижу ???

[VigWam 9 987 сообщений Авто:]

и что я так увижу ???

обороты колеса и кардана. Говорили же.

[vm1958 121 сообщений Авто:Haval H6]

и что я так увижу ???

как что?!!!!
я ж вроде по русски писал выше...

просто....
вывешиваешь любую сторону... оба колеса..
включаешь полный привод
коробку в нейтраль...
ставишь метки на колёсах( мелом например или скочь наклей) и положение меток для каждого колеса...
и крутишь любое колесо...
лучше сделать несколько оборотов...
если пары одинаковые-обе метки встанут в том же положении как пометил
если разные- метка на одном колесе уйдёт в сторону...

[h7TT 13 649 сообщений Авто:Hover H2]

...а, - проехали!...а то де жа вю уже попёрло.

[ErmaKs163 42 сообщений Авто:Hover H3]

обороты колеса и кардана. Говорили же.

да вот я и не пойму куда там смотреть! там защиты 4 листа и ничего больно то не видно1, вот поднял я на подьемник, включил полный привод и передачу, так колеса крутятся, а кардан стоит на месте, я тогда машину завел, стал техонько сцепление отпускать, все колеса крутятся, но я то блин в машине и мне не видно вообще ничего, а если так оставить и вылезти, то они очень быстро крутились, даже понижайка не помогала, но по меткам вроде ровно шли, плюс минус 5-10 см уходили

[VigWam 9 987 сообщений Авто:]

да вот я и не пойму куда там смотреть!

Правда уже по кругу. Домкратом одно переднее колесо поднимаем, второе на земле с упорами. Один крутит колесо второй считает обороты кардана. Потом они встречаются и докладывают друг другу кто что накрутил и насчитал.
Во воторой серии эту комедию повторяют для заднего моста. А вообще тебе это уже нафик не надо. Пары разные и ежу понятно, езжай в сервис.

[ErmaKs163 42 сообщений Авто:Hover H3]

Правда уже по кругу. Домкратом одно переднее колесо поднимаем, второе на земле с упорами. Один крутит колесо второй считает обороты кардана. Потом они встречаются и докладывают друг другу кто что накрутил и насчитал.
Во воторой серии эту комедию повторяют для заднего моста. А вообще тебе это уже нафик не надо. Пары разные и ежу понятно, езжай в сервис.

ну вот , я все с точностью на оборот сделал http://www.hover-club.ru/forum2/public/style_emoticons/default/kol_smile3.gif и был один,

самому нужно делать на улице, а не в сервис гнать )))только дождик сегодня целый день льет и льет, по этому и решено было ехать в сервис, я по началу так и хотел делать, только мастер который там был, начал орать я так делать не буду, вдруг ты мне что сломаешь и все в этом духе,вот и пришлось целиком поднимать , одно за одним, в итоге полный не срост http://www.hover-club.ru/forum2/public/style_emoticons/default/kol_pardon.gif

[aleks1508 2 498 сообщений Авто:Hover H5]

Правда уже по кругу. Домкратом одно переднее колесо поднимаем, второе на земле с упорами. Один крутит колесо второй считает обороты кардана. Потом они встречаются и докладывают друг другу кто что накрутил и насчитал.
Во воторой серии эту комедию повторяют для заднего моста. А вообще тебе это уже нафик не надо. Пары разные и ежу понятно, езжай в сервис.

Вот правильно.

[vm1958 121 сообщений Авто:Haval H6]

Один крутит колесо второй считает обороты кардана

не надо кардан считать!!!
с включённым полным приводом достаточно при вывешонной одной стороне крутить любое колесо...если будут разные ГП, то метки на колесах разойдутся

да вот я и не пойму куда там смотреть!

на шины ставишь метки( линия вертикальная в сторону земли на нижней части колеса)
на земле тоже напротив меток чем то отметь
и всё...крути заднее колесо...раз несколько...

[ErmaKs163 42 сообщений Авто:Hover H3]

не надо кардан считать!!!
с включённым полным приводом достаточно при вывешонной одной стороне крутить любое колесо...если будут разные ГП, то метки на колесах разойдутся


на шины ставишь метки( линия вертикальная в сторону земли на нижней части колеса)
на земле тоже напротив меток чем то отметь
и всё...крути заднее колесо...раз несколько...

завтра, если дождя не будет , та и сделаю

[VigWam 9 987 сообщений Авто:]

не надо кардан считать!!!

Не принципиально уже.

[ErmaKs163 42 сообщений Авто:Hover H3]

Не принципиально уже.

Надежда умирает последней ))), а вдруг там ну не знаю чего нибудь эдакое,не столь страшное )))

[h7TT 13 649 сообщений Авто:Hover H2]

..забей, именно то , что ты и думаешь,........но ведь это не страшно!......когда рама сверлом,- это похуже.

[ErmaKs163 42 сообщений Авто:Hover H3]

Сегодня проверил, ГП одинаковые, получилось на 10 оборотов 24.4 об кардана, что с переднем колесом так и с задним, на переднем кардане та же петрушка, все ровно, даже когда не руками крутил, а каробкой, то тоже все отлично , получается вопрос, тогда что может там еще клинить ???, может болт какой открутился, или уранили чего когда собирали !"!!!

[vm1958 121 сообщений Авто:Haval H6]

вопрос, тогда что может там еще клинить ???,

апопробуй так же другую сторону покрутить....чисто интересно...
может в шрусе что на другой стороне...
эта сторона, начиная с дифа, считаем нормальная...

[h7TT 13 649 сообщений Авто:Hover H2]

Пробег какой? на каких тапках?