Сообщений в теме: 17

[RDR4x4 5 сообщений Авто:Hover H3]

Есть в наличии новый комплект хабов на Ховер Н2, Н3, Н5 бензин, 17 зубов. Комплект из 2шт.
У меня стоят такие же.
Цена 5200р.
Самовывоз Чертаново Москва
Отправлю Сдэк
89035254201

Прикрепленные изображения

• 

[wanderer 17 195 сообщений Авто:]

А смысл от них какой?

[RDR4x4 5 сообщений Авто:Hover H3]

Саша, экономия на трассе.)))

[wanderer 17 195 сообщений Авто:]

Да какая экономия,один геморой

[stafford 11 253 сообщений Авто:]

Сань, да нет геммороя, наоборот. Можно смело включить ПП, что бы передний кардан работал, а ущерба трансмиссии не было. Плюс, с хабами подключение ПП доли секунды и похрен на переднюю шайтан арбу, её выбрасываешь нахрен. У меня стояли, был доволен, аки слон

[wanderer 17 195 сообщений Авто:]

Чтобы их включить надо вылезать и не всегда их и включишь,гемор в чистом виде

[одинокий странник 1 619 сообщений Авто:Hover H2]

У меня на машине стояли при покупке. Один рабочий, второй заклиненый. Выкинул оба, вернул в штат. Расход - как был, так и остался. При отключённом хабе никаких изменений не заметил.
Если лень менять шайтан - машинку, ставь. Но - вылезать , подключать-выключать...

[igaist 3 968 сообщений Авто:Hover H3]

Чтобы их включить надо вылезать и не всегда их и включишь,гемор в чистом виде

Так же к этому отношусь, всё придумано чтобы автоматически всё было. Но нет же))

[Griffin238 764 сообщений Авто:Hover H5]

Хандрец вы ленивые господа)))

[Robin44 7 291 сообщений Авто:Hover H5]

Хандрец вы ленивые господа)))

Не ленивые, а рациональные

[Griffin238 764 сообщений Авто:Hover H5]

Не ленивые, а рациональные

Рационально отключить привода тем самым увеличить их ресурс кратно) Да и бежит авто по легче) 

[hover h5 1 518 сообщений Авто:Hover H5]

Рационально отключить привода тем самым увеличить их ресурс кратно) Да и бежит авто по легче) 

А точно увеличить? привод весит в одном положении и постоянно трясется в движении, не равномерный износ шариков будет?

[Robin44 7 291 сообщений Авто:Hover H5]

Рационально отключить привода тем самым увеличить их ресурс кратно) Да и бежит авто по легче) 

Ресурс? Кратно! Карл!   Сказочник ты  

не равномерный износ шариков будет?

А шарики там где? 

[hover h5 1 518 сообщений Авто:Hover H5]

 

Ресурс? Кратно! Карл!   Сказочник ты  

 

 

А шарики там где? 

 

Внутри шруса. А сказочник тут...

Меня поражает, задашь элементарный вопрос и начинается черт пойми что. Сказочник не сказочник.

Сообщение отредактировал hover h5: 19 сентября 2023 - 09:19

[Robin44 7 291 сообщений Авто:Hover H5]

Внутри шруса

Так шарика там никогда не изнашиваются, а вот игольчатый подшипник в поворотном кулаке - да, этот страдает точно, тут ты прав... 

[igaist 3 968 сообщений Авто:Hover H3]

210к пробега на родных приводах. В какой момент то мне должно захотеться поставить хабы?) крутится не будут закиснут)

Сообщение отредактировал igaist: 19 сентября 2023 - 11:39

[Robin44 7 291 сообщений Авто:Hover H5]

я немного больше на родных приводах проехал, чуть больше 320 тыс... но у меня и "боеприпасы другой системы", практически всю зиму на полном приводе, так что хабы не интересовали по определению, но с хабами друга, а точнее с подшипниками (игольчатыми) приводов пришлось повозиться... правда не на Ховере, а на Хёндэ Спортидже, но суть здесь одна и та же... У него до дачи половина дороги, порядка 25 км, хреновый грейдер, который разбивают основательно, и на этой стиральной доске подшипникам, при отключенном приводе, конец приходит очень быстро...

[Griffin238 764 сообщений Авто:Hover H5]

Да тут как бы дело каждого) Я свое мнение описал. А у вас тут пошёл конкурс у кого больше, толще, дольше)))

По поводу надежности любое добавление любого механизма в имеющуюся конструкцию понижает надежность и добавляет геморрой. В идеале оставить один задний привод. От это будет надежно)