Всем здравия. Чем отличаются ось коромысел впускных клапанов н3 от н5
![Фотография](https://www.haval-club.ru/public/style_images/delicate_blue/profile/default_large.png)
Сообщений в теме: 4
Отправлено 18 декабря 2022 - 21:38
![](https://www.haval-club.ru/public/style_images/delicate_blue/profile/default_large.png)
На Н5 и Н2 на осях еще есть маленькие "дырдочки" для подачи масла под давлением на гидрокомпенсаторы.
Я бы рискнул, вот наоборот н3 на н5 точно нельзя
Я бы рискнул, вот наоборот н3 на н5 точно нельзя
Отправлено 02 января 2023 - 08:46
![](https://www.haval-club.ru/public/style_images/delicate_blue/profile/default_large.png)
Если ты имеешь в виду переход Н3 на гидрокомпенсаторы вместо ручной регулировки клапанов, то по феншую надо бы заменить не только оси, коромысла и добавить сами гидрики...Я клиенту поставил. Работают компенсаторы.
Но и распредвал надо менять.
Хотя многие не дошли до замены и до сих пор ездят с родным РВ )))
Отправлено 03 января 2023 - 09:32
![](https://hover-club.ru/forum/uploads/profile/photo-thumb-11040.jpg?_r=0)
Саш! Сравнивал валы от 3,5, ланцера 2.0, галанта 2.4- все одинаковые. Кулачки до градуса проверить не имею техвозможности, но высота по микрометру-одинаковая.
Читают эту тему: 0
Темы с аналогичным тегами Гбц
![]() |
HOVER. Эксплуатация, ремонт →
Двигатель →
Бензиновый двигатель Н3 4G63S4M 2.0 →
прокладка гбцАвтор oleg62 , 13 апр 2020 ![]() |
|
![]()
|
|
HOVER. Эксплуатация, ремонт →
Двигатель →
Бензиновый двигатель 4G64S4M 2.4 →
Взаимозаменяемость ГБЦ Ховер и МитсубишиАвтор Michael_89 , 14 окт 2019 ![]() |
|
![]()
|