В верхней части свечного колодца скопление масла, в нижней части на свече нет. Ховер Н5 пробег 23 тыс.
Кто скажет : это уплотнительные кольца колодцев или прокладка ГБЦ и ЧЕМ это грозит???
Масло в свечном колодце
Автор
Романха
, 01 мая 2013 16:58
Сообщений в теме: 25
Отправлено 01 мая 2013 - 18:06
Спасибо! Как я понимаю их два, сверху и снизу. И можно ли их заменить без снятия крышки, А просто вытащив ствол колодца???
Отправлено 01 мая 2013 - 18:47
Ты лучше попробуй болитки на крышке подкрутить. Без фанатизма только. Иногда помогает.Спасибо! Как я понимаю их два, сверху и снизу. И можно ли их заменить без снятия крышки, А просто вытащив ствол колодца???
Отправлено 01 мая 2013 - 18:52
да нет....там не обожмется....Иногда помогает.
хода крышки нет....прокладка садится на мм разжимаясь в пазу....болты крутятся с 4 н.м. если диноключиком....
Отправлено 02 мая 2013 - 04:48
Тоже недавно прокладки менял, как мне в сервисе сказали частая проблема!
Отправлено 14 мая 2013 - 19:57
Сегодня при снятии свечей обнаружил аналогичную проблему. Пробег 35000. Буду менять...
Отправлено 20 мая 2013 - 10:08
Доброго дня !!! На одном колодце такая же байда, но в каталоге запчастей я их не нашел. Кто знает номерок подскажите
Отправлено 20 мая 2013 - 10:19
а эти запчасти ирито подойдут?
Отправлено 29 октября 2014 - 19:00
При замене свечей обнаружил следы масла в колодце 2-ом , прокладка колодца просела. Менял комплект : прокладку крышки клапанов и 4-ре прокладки колодцев пробежал 20000км теперь опять менять надо. Заказал, через неделю комплект прийдет буду менять. Цена вопроса с доставкой 730руб. Меняю, потому что не хотелось бы убить высоковольтные провода.
Отправлено 29 октября 2014 - 19:02
Масло есть в 1 и 2 колодце с 17000... Сейчас 68000... Провода родные и прокладки не менял...Меняю, потому что не хотелось бы убить высоковольтные провода.
Отправлено 29 октября 2014 - 19:09
Палыч
Поменяй. И провода поменяй, если также долго с маслом ездил.
Поменяй. И провода поменяй, если также долго с маслом ездил.
Отправлено 29 октября 2014 - 20:58
Согласен лучше поменять я свои родные провода убил на 80000км маслом - разбухли(на 60тыс. было немного масла в 2-х колодцах - думал не страшно).
Отправлено 29 октября 2014 - 21:53
sphinxdess
Поддержу. Ездил на родных проводах 85 тыщ. Маш на ехать отказывалась, думал хана катушке. Глянул на провода - испытал шок: масла полны колодцы и провода в непотребном виде. Все поменял и пришло мне счастье.
Поддержу. Ездил на родных проводах 85 тыщ. Маш на ехать отказывалась, думал хана катушке. Глянул на провода - испытал шок: масла полны колодцы и провода в непотребном виде. Все поменял и пришло мне счастье.
Отправлено 22 ноября 2014 - 18:20
Пришла по почте посылка (прокладка и 4-е уплотнения свечных колодцев). Отсоединил провода от свечей, отсоединил все патрубки и начал отпускать болты на крышке клапанов. Обнаружил следующую фигню все болты были практически не затянуты (халтурная работа на сервисе где менял прокладку полгода назад) Принял решение оставить прокладку старую. Отпустил все болты, а затем затянул (по схеме крест). Подтягивал также только уже динамометрическим ключем предварительно выставил на нем min.значение 5н.м (хотя надо 4Н.м), но на ключе такого значения не было. Протер второй свечной колодец от масла остальные были чистые, чтобы можно было проследить будут уплотнения пропускать масло.
Отправлено 22 ноября 2014 - 18:29
То есть думаешь надо будет всё равно менять на новые?Если повезёт...но вряд ли.