Сообщений в теме: 50

[yuram 669 сообщений Авто:Hover H5]

никак не может такое быть...
у него на щупе не масло будет,а грязный бензин...
возьми масло и разбавь его бензином наполовину...будет "вода"...
И если щуп вытаскиваешь..неужели по консистенции не понятно что у тебя...
Ещё..на 2 см выше уровня максимального коленвал уже цепляет масло..
А если у нег 4 уровня то у него в движке его выше кв....
И потом ..столько бензина туда влить ...это у него колец на поршнях нету совсем...)))
Вообще мысль о таком количестве бензина в картере ну не совсем здравая...

Совершенно верно!!!!!

[М.А.А. 9 028 сообщений Авто:]

У меня сегодня на H5 на 12 т. пробега прогорела прокладка полный картер тосола...((( Всем раньше рекомендовал и хвалил наше детище. Но теперь понел и осознал какое же дерьмо приобрел.

-----------------------------------------------------------------
это не бензин же в картере...
зачем было тему создавать...

[Марийка 8 420 сообщений Авто:]

к затоплению масленного картера бензином через форсунки.

остается понять, что же в карторе все таки.. бензин или антифриз..

Ребята дико извеняюсь но в масле бензин а не тосол.( Прошу прощенье за дезинформацию. На СТО сказали что слишком долго крутил стартером вот и результат 4 уровня масла...)

[М.А.А. 9 028 сообщений Авто:]

остается понять, что же в карторе все таки.. бензин или антифриз..

конденсат....;-))))

[Марийка 8 420 сообщений Авто:]

[yuram 669 сообщений Авто:Hover H5]

Тогда другой вопрос?Скорее ответ.Тогда антифриза должна бвло половина убавиться!Ну это если антифриз. Но раз на СТО сказали что бензин,значит уровень антифриза в норме?

[oleg_nn 34 сообщений]

никак не может такое быть...
у него на щупе не масло будет,а грязный бензин...
возьми масло и разбавь его бензином наполовину...будет "вода"...
И если щуп вытаскиваешь..неужели по консистенции не понятно что у тебя...
Ещё..на 2 см выше уровня максимального коленвал уже цепляет масло..
А если у нег 4 уровня то у него в движке его выше кв....
И потом ..столько бензина туда влить ...это у него колец на поршнях нету совсем...)))
Вообще мысль о таком количестве бензина в картере ну не совсем здравая...

Именно это меня и смутило на щупе именно масло густое я знаю что такое масло с бензином а темболее в таких пропорциях. Но антифриз на месте в расширительном бачке уровень. Сервесмены еще не дали официального заключения запугали предварительно по запаху с щупа.

У меня сегодня на H5 на 12 т. пробега прогорела прокладка полный картер тосола...((( Всем раньше рекомендовал и хвалил наше детище. Но теперь понел и осознал какое же дерьмо приобрел.

-----------------------------------------------------------------
это не бензин же в картере...
зачем было тему создавать...

Я там извенился после того как узнал что дело не в тосоле. А значит там было написанно не по теме. Вот и открыл тему по теме...)

[М.А.А. 9 028 сообщений Авто:]

вот тебе ответ с мотористского форума....
Но столько бензина в рампе быть не может...
Цитата;
На инжекторных машинах бензин в масло может попасть лишь одним путем - через негерметичные форсунки (или одну из них). Когда мотор заглушили, давление в топливной магистрали сохраняется, и топливо потихоньку капает в цилиндры, а проходя через поршневые кольца (а они не обладают полной герметичностью - имеют зазоры в замках) - попадает в картер, где и смешивается с маслом.
Вывод: снятие топливной рампы и проверка герметичности форсунок. Попутно - их очистка. Удачи.

[Марийка 8 420 сообщений Авто:]

я уже давала это.. ну почти это. нужно просто проверить ворсунки, что бы исключить это направление

не держат форсунки и бензин самотеком(пока не сбросит давление) затекает в цилиндр(после остановки двигателя),откуда в принципе он может стечь в картер

Бензин в цилиндры попадает через форсунки. Их надо продиагностировать на всякий... это же несложно делается. Форсунки тестируют под рабочим давлением на пропускную способность (производительность) и герметичность. И сразу глазами будет видно, льют они нормально, много или мало.

[oleg_nn 34 сообщений]

это не бензин....масло погнало через щуп..замерз клапан..
вот и уровень на щупе...
Теперь про форсы...
столько бензуса нереально вкачат в горшки при запуске ...не говоря уже о работе мотора..
Резюме;
в теплый бокс,фильтр долой, масло сливать -смотреть количество..
Всё...

Огромное Вам спасибо за эту версию!!! Как вы считаете замерзший клапан это гарантийный случай?

[koner44 100 сообщений Авто:]

Четыре уровня на щупе - это не 6 - 7 литров бензина. Я при замене масла не рассчитал и залил больше - было 2 уровня, так слил потом 500 мл до нормального уровня. Так что там около литра, ИМХО.

[М.А.А. 9 028 сообщений Авто:]

Огромное Вам спасибо за эту версию!!! Как вы считаете замерзший клапан это гарантийный случай?

если масло у них менял и есть н\заказ..то да...расходники ихние...

это не 6 - 7 литров бензина

от1.5-2 литров...
Ты учитывай блок с маслоканалами....

[oleg_nn 34 сообщений]

если масло у них менял и есть н\заказ..то да...расходники ихние...



от1.5-2 литров...
Ты учитывай блок с маслоканалами....

Спасибо ВСЕМ огромное за указанное направление в какую сторону копать!!!

[Марийка 8 420 сообщений Авто:]

Олег, не забудь, пожалуйста, отписаться, чем дело кончится.. ну или по мере появления данных с диагностики.

[docent46 522 сообщений Авто:Hover H5]

Надо компрессию померить и все станет ясно

+1! Согласен
Был случай: перепутали метки на распредвалах при сборке мотора. После нескольких (7-8) неудачных запусков в картере добавилось с литр бензина. Как клапана не загнуло - не знаю!
P.S.: Мотор 2.2 Ecotek

[oleg_nn 34 сообщений]

Олег, не забудь, пожалуйста, отписаться, чем дело кончится..
ну или по мере появления данных с диагностики.

Спасибо обязательно отпишусь как получу заключительное резюме!!!

[Марийка 8 420 сообщений Авто:]

удачи!

[oleg_nn 34 сообщений]

Результат отказа заводиться после длительной диагностики определили что виноват лямда зонт. Все устранили по гарантии...)))

[Александр2120 13 847 сообщений Авто:Hover H3]

Результат отказа заводиться после длительной диагностики определили что виноват лямда зонт. Все устранили по гарантии...)))

Да, есть такая странная фишка на штатном ЭБУ, если массу с колодки первого лямбда отключить, то не заводится
Можно противоугонную кнопку на массовый проводок поставить :))))

[М.А.А. 9 028 сообщений Авто:]

если массу с колодки первого лямбда отключить

С.В.....проверено....