Сообщений в теме: 50

[sk942 2 710 сообщений Авто:Hover H2]

Спасибо ВСЕМ огромное за указанное направление в какую сторону копать!!!

по определению такое кол-во бензина не влезет в картер!ересть всё и от лукавого! развод. слей масло и посмотри объём! ну если и попало 100-200гр бензина понятно-остальное гон!не заморачивайся!

[veps 2 809 сообщений Авто:Hover H3]

А клапан продувки адсорбера не мог тут подгадить? Небольшое количество бензина в масле при работе двигателя быстро испариться и сгорит в цилиндрах через вентиляцию картера. ( Был старый шофёрский способ облегчения холодного пуска -стакан бензина в маслозаливную горловину для разжижения масла на ночь.)

[evgesha53 1 445 сообщений Авто:Hover H3]

Из личного опыта.Притащили в центр БМВ.Не заводилась она.То сё,семь на восемь,восемь на семь.Короче в картере по щупу ну уровня три гсм.Хозяин признался,что крутил долго и упорно.Получается литра два в картер бенза он налил.Тут кто-то писал типа чтоб налилось тудой много якобы не должно быть колец поршневых.Так вот.После некоторого времени кручения мотора без воспламенения твс.Смывается масляная плёнка с цилиндра итд.И после такого,абсолютно нормальным будет компрессометром узреть 2-3 бар на горшок.Вот и прикиньте,трудно-ли пройти топливу через такие зазоры. Если кому-то интересно.В сервисах,чтоб завести такой мотор.Заливают моторное масло в цилиндры.Крутят немного.Потом ставят какие нибудь свечи крутят минутку с перекуром.Потом через полчасика когда масло стечёт на колечки.Подсоединяют вытяжку и запускают.Иногда авто заводится и с первого раза.Иногда подольше.Такая проблема с сильным переливом часто возникает из-за пропуска воспламенения одного и более горшка и неисправности ДТОЖ.

[М.А.А. 9 028 сообщений Авто:]

.Тут кто-то писал типа чтоб налилось тудой много якобы не должно быть колец поршневых

Всё прекрасно.....только "тут кто то"...пиши не стесняйся....
Одно скажу....бывает и так как ты написал...но я не встречал такого объема....
Один раз на мазде6 налили,но маслали её не 3 раза...как у постящего...
А по тупому в течении часа ,3 или 4 мя акумами....

[evgesha53 1 445 сообщений Авто:Hover H3]

Не знаю.Чел на бэхе тайну такую не открыл.Может рядом камаз на прикуре стоял.Недавно залитую машину приволокли,с маслом норм всё так чуток бензом подванивает.Крутнули её раза 4.Не завелась.Просто крутили не долго потому как и крутил то её механик.Всё ясно после второй попытки,говорит крутит как без компрессии.Действительно.4 неудачных попытки было достаточно для потери компрессии.Завели авто только после описанной выше процедуры.А причина-промыли систему химарём.Переключились на бенз.Погоняли движку.Ну и как водится оставили в боксе.Пришёл перегонщик,завёл и перегнал в стойло.Холодную завёл-холодную заглох.Мотор топливо не успел прожечь.Конечно оно стекло на электроды и пишите письма.Во как.

[М.А.А. 9 028 сообщений Авто:]

Чел на бэхе тайну такую не открыл.Может рядом камаз на прикуре стоял

А кто его знает......може быть .....
мы же не "7 пядей во лбу"......

[nik333 2 383 сообщений Авто:Hover H5]

Не знаю.Чел на бэхе тайну такую не открыл.Может рядом камаз на прикуре стоял.Недавно залитую машину приволокли,с маслом норм всё так чуток бензом подванивает.Крутнули её раза 4.Не завелась.Просто крутили не долго потому как и крутил то её механик.Всё ясно после второй попытки,говорит крутит как без компрессии.Действительно.4 неудачных попытки было достаточно для потери компрессии.Завели авто только после описанной выше процедуры.А причина-промыли систему химарём.Переключились на бенз.Погоняли движку.Ну и как водится оставили в боксе.Пришёл перегонщик,завёл и перегнал в стойло.Холодную завёл-холодную заглох.Мотор топливо не успел прожечь.Конечно оно стекло на электроды и пишите письма.Во как.

Его могли тупо на верёвке таскать,а он не сказал. С толкача так и заливает,если машина сразу не завелась.

[Александр2120 13 846 сообщений Авто:Hover H3]

Тут кто-то писал типа чтоб налилось тудой много якобы не должно быть колец поршневых.

Я то, этого не писал. Я раньше придерживался как раз твоего мнения

Ну не может бензин не протечь через кольца в картер за сутки, нет там такой герметичности!!! - думал я :)))

Но на "красном" Саша vagkrsk привел мне конкретный пример, когда шприцом, с выкрученными свечами, высосали из цилиндров 400гр бензина!!!
Я заткнулся и на эту тему больше не пишу :))))

Еще мне объяснили, что даже после пуска двигуна с таким раскладом (долго не заводился), лишний бензин за 10-20 секунд нефига не сгорит :(((
А может догорать еще сутки (соответствено, коптя, воняя, путая лямбды, ЗАЖИГАЯ ЧЕК и сбивая адаптации в штатном ЭБУ)

Я это запомнил, хотя, как и ты, физику не понимаю.

[М.А.А. 9 028 сообщений Авто:]

это частные случаи,а не повсеместные..... в практике бывают..ни кто и не оспаривает это.... суть потерялась...мы привязывались к сообщению ТС ,а не к возможности залвки картера на 100%.... Нет желания маслать эту тему...всё есть на форуме мотористов.....

[evgesha53 1 445 сообщений Авто:Hover H3]

По всякому бывает.Может от износа движка зависит.Я рассказываю конкретные примеры из практики.Всё-же с машинами работаю.Много всякого такого видеть приходится.Пишу что вижу и щупаю руками.И слова vagkrsk тоже под сомнения не ставлю.Ибо человек это из практики берёт.Фиг знает.А герметичности конечно там такой нет.Даже тупо вкрутив резьбовой компрессометр это можно увидеть.

[Александр2120 13 846 сообщений Авто:Hover H3]

По всякому бывает.Может от износа движка зависит.Я рассказываю конкретные примеры из практики.Всё-же с машинами работаю.Много всякого такого видеть приходится.Пишу что вижу и щупаю руками.И слова vagkrsk тоже под сомнения не ставлю.Ибо человек это из практики берёт.Фиг знает.А герметичности конечно там такой нет.Даже тупо вкрутив резьбовой компрессометр это можно увидеть.

На счет компрессометра ... у себя вкрутил и посмотрел, получил 16 атмосфер и офигел.

Но еще больше офигел, когда показали документацию на двигун Н3, там 16- 11.5 норма


http://www.hover-club.ru/forum/topic18744....mp;#entry302500

Такой, блин, разброс !!!