Сообщений в теме: 68

[Temik-7777 6 983 сообщений Авто:]

Снять бак писал же , если хотите всё по честноку сделать !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Валерий Моргунов 130 сообщений Авто:]

Снять бак писал же , если хотите всё по честноку сделать !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

геморно это в однного на даче без инстументов бак снимать...

[Dimm 1 494 сообщений Авто:Hover H2]

Еще раз. Заливная горловина (резиновый шланг) одета на бензобак. Крепление - один хомут. Отсоединив горловину получаем свободный доступ к бензину. Хоть 3 см шланг для слива используй.

[Ximm 441 сообщений]

мне на паджеро ИО (он же пинин) с 4g64 меняли топливный фильтр который у него совмещен в одном корпусе с насосом, так вот подключали его для "прокачки" на стенде - шарашил он дай боже и уж никак не 2-3 литра в минуту, у меня аквариумный мининасосик и то 6 литров в минуту шарашит :) там же излишки которые форсунки не впрыснут все равно обратно в бак попадают по "обратке". да даже 3 литра в минуту - 25 минут на полный бак...

[Zubastic130 1 638 сообщений Авто:Hover H2]

Не чего страшного с 15 литров не будет. Я лет 7 назад в свой Пассат 30 литров ДТ бухнул Не чего не сливал , добавил 95 до полного, скатал пол бака только пальцы позвякивали, и дымила не много. Заправил ещё 95 до полного, пальцы перестали звенеть. Машина ездит до сих пор. Ни с движком ни с топливной ничего не стало. Да забыл .свечи пришлось заменить

Сообщение отредактировал Zubastic130: 04 июня 2011 - 09:49

[М.А.А. 9 028 сообщений Авто:]

Миш,тут КАТу пипец может настать и лямбдам или лямбде если Н2Е2

[SergeoS 29 сообщений]

Бак баком, а вот что там с инжектором и вообще с топливопроводом? а так же со счечами?. Надо бы всё это дело промыть. Продаётся жидкость для промывки топливной системы, попробуй. А так же не грех потом залить жидкость для промывки инжектора, тоже продаётся. Свечи на твоё усмотрение или почисть или замени. Мне кажется и масло в двигателе не плохо бы поменять. Не факт что соляра полностью сгорала и часть её не попадала в картер.

[Ximm 441 сообщений]

народ кто тут страсти рассказывает, вы сами в глаза соляру то видели? :) это такое же топливо как и бенз жидкое и прозрачное, только взрывается под давлением, ниче форсункам и топливной не будет 100%, другое дело что солярка не шибко то горит от свечей, а значит несгоревшие частички попадут в катализатор и могут его засрать... З.Ы. и запарафинится соляра щас НЕ МОЖЕТ, даже у летней температура НАЧАЛА парафинирования -5..-10, а в осадок которым тут тоже пугали - это при заправке с камазов только у которых в баке соляра с обратки уже всякой гадости набрала...

Сообщение отредактировал Ximm: 04 июня 2011 - 17:05

[Ximm 441 сообщений]

год владел дизелем, в гараже сейчас вот стоит оставшаяся канистра 20 литров соляры, а вылить рука не поднимается :) стоит с ИЮЛЯ прошлого года, всю зиму в холодном гараже, недавно смотрел что там внутри - прозрачная желтоватая жидкость, никакого осадка нету. А вот знакомый в поселке соляру у камазистов покупает и в 3х кубовой емкости отстайвает - говорит за год до 10 см осадка получается...

[h7TT 13 649 сообщений Авто:Hover H2]

Я об этом- " в осадок которым тут тоже пугали ; запарафинится соляра"

[subwoof 695 сообщений Авто:Hover H3]

....извиняюсь,тему завёл а сам на даче "расслабляюсь",спасибо Всем за советы,в общем так,со снятием бака у меня не получилось,объехал все сервисы у себя в городе,никто не взялся,по причине занятости и "ПИТницЫ",в схему реле побоялся лезть,да и боязно за бензонасос стало и ёмкости для слива не было,вариант Dimm наверно самый удачный,со снятием хомута с бензобака,но так как это сообщение прочитал слишком позно,то опробовать не успел,короче-говоря поступил я следующим образом, на свой страх и риск,добавлял по 5-ть литров бензина каждые 50-60 км ,иногда позвякивали чуть-чуть пальчики,да тяга не очень, почти как на обкатке,хотя всеравно до 150-160 км/ч разгонял(бензин "палил" ),двигатель работает ровно на всех оборотах,в общей сложности долил 25 литров,на сегодняшний день пробег на бензо-соляре 350 км,"ЧЕК" не загорался,тяга вроде получше стала,завтра долью до полного "свеженького" (хотя во мне сидит два человека:один хочет долить до полного бака,а другой.....побыстрей бы этот искатать).Ещё раз всем спасибо за советы ,может кому поможет ,ну а я постараюсь быть повнимательней на заправках......да,если появятся какие проблемы после использования "гремучей смеси",обязательно отпишусь,Ть-фу,Ть-Фу,Ть-Фу,что б не сглазить.

[М.А.А. 9 028 сообщений Авто:]

ну наконец то...самое главное джеки чен не загорелся значит переварилось....если бы лямбда крякнула или кат ,то вряд ли проехал бы столько... УДАЧИ!!! Больше нас не пугай!!! )))))

[subwoof 695 сообщений Авто:Hover H3]

.....свечи снять не проблема,главное свечной ключь "длинный" нужен..........гораздо проблематичней слить соляру будет.....,замени топливный фильтр ,залей бензин и ..........вперёд,должна завестись .....удачи

[subwoof 695 сообщений Авто:Hover H3]

......я вообще ничего не менял,даже свечи не трогал......долил бензина до полного и стал крутить стартером....завелась,еле-еле,"потроив" с минуту заработала нормально........дак ты соляру то слил?........

[HoverDriver 156 сообщений Авто:Hover H5]

Могу поделиться иллюстрированым опытом по сливу топлива из бака Н5. Поскольку, попытки откачать топливо бензонасосом не увенчалось успехом, по причине неумения замыкать контакты, пробрасывать провода, думать где "+", где "_"... А оказалось всё проще! Нам надо: пассатижи и отвёртка на "крестик" 1.Переодеваемся. Снимаем запаску.Стелим коврик и ныряем сзади под четвероногого друга 2. От заправочной горловины идут два т\провода. Один толстый(заправочный) и потоньше(дренаж) Нам нужен тот, что потолще. 3. Откручиваем отвёрткой на баке винтовой хомут и снимаем со штуцера резиновую трубку. Я совершил ошибку и снял пассатижами верхний стяжной хомут. Попытался протолкнуть через него шланг, но он упёрся в штуцер на баке и дело не пошло. Поэтому у меня получилось, что толстый шланг снят полностью.Надо сказать, что он довольно мягкий и снимается легко.На этой фото он как раз смотрит на нас. Но это можно не делать. Вот что получилось в итоге. 4. Вставляем в штуцер бака шланг для слива. 5. ОТСАСЫВАЕМ и сливаем в ёмкость. Работы на 30 минут. Я делал у дома во дворе. Сборка в обратном порядке. После сборки ОБЯЗАТЕЛЬНО заправьтесь (хотя бы 5-7 литров),чтобы убедиться в герметичности системы. Удачи