Сообщений в теме: 22

[An64 9 060 сообщений Авто:]

Да хрен его знает..... Диагностику надо делать..... - а понаговорить не глядя много можно.

[Дед-803 543 сообщений Авто:Hover H5]

На таком пробеге это решается ГАРАНТИЕЙ! И это не проблема Н3, а проблема бензина в Н3.

[-=Вован=- 415 сообщений Авто:Hover H3]

У меня пробег почти 9 тыщ и катализатор как нестранно жив и здоров, не надо в машину всякое г...но лить вместо бензина, потому как смерть катализатора 99 % случаев плохой бензин, китайцы тут не причем, технология изготовления одна и та же у всех, и никто не жалуется.

[veps 2 809 сообщений Авто:Hover H3]

На таком пробеге это решается ГАРАНТИЕЙ!
И это не проблема Н3, а проблема бензина в Н3.

Гарантия на кат заканчивается на пробеге 2000км (ТО1). А по поводу бензина поддерживаю. У меня пробег к 9000км на Н3ем икаты живы.

[Дед-803 543 сообщений Авто:Hover H5]

Про 2100 упс!, не знал. А вот про бензин, тут на все 100% согласен!

[Игорь520 512 сообщений Авто:Hover H2]

А вот про бензин, тут на все 100% согласен!

Вот только как узнать при заправке о достойном качестве бензина ?

[veps 2 809 сообщений Авто:Hover H3]

Вот только как узнать при заправке о достойном качестве бензина ?

Есть старый способ автотуристов: перед началом заправки немного бензина наливают в прозрачную банку. И смотрят на просвет и на запах. Если что-то не нравится-не заправляются (по возможности конечно) . Бензин должен быть прозрачным , бесцветным , с нерезким (бензиновым ) запахом. Всё это ,конечно приблизительно. Заправляться лучше по будням , на заправках "брендовых" торговцев, у которых в Вашей местности есть "репутация" по отзывам пользователей.

[Ximm 441 сообщений]

и лучше лить все же 95, тем более у нам минималка 93, а не 92... просто есть печальный опыт у друга - на фюжине 2 раза выкладывал по 18 тыс за каталик, первый раз на 8500 сдох, второй на 17500, потом плюнул на все и заливает только 98 щас, пробег уже к 50тыс подбирается, свечки чистые, лямбды рабочие (менял их вместе с каталиком на 17500), расход 8-10 по городу в зависимости от сезона, движка 1.6+АКПП и "гоночный" стиль езды... в своего фокуса 2.0 лью тоже 98, в ховера 95, ИМХО лучше немного переплачивать при заправке чем потом парится по поводу расхода и сдохших расходников

[veps 2 809 сообщений Авто:Hover H3]

У нас (в Питере) к сожалению 95 хуже 92 го! Сам лично видел, проходя мимо заправки , как работник заливал в танк с 95 м канистру красной жидкости! Оптимальный вариант с топливом-газ.

[Светочка 2 645 сообщений Авто:]

На моём ховере такое случилось при пробеге 950 км.По гарантии катализаторы заменили. Я думаю ,что дело не в бензине,а в этом китайском чуде.

пробег 32000... о том, что такое катализатор, знаю только на словах... Поначалу заправлялись 92, теперь только 95.

[Ximm 441 сообщений]

У нас (в Питере) к сожалению 95 хуже 92 го! Сам лично видел, проходя мимо заправки , как работник заливал в танк с 95 м канистру красной жидкости! Оптимальный вариант с топливом-газ.

ну поэтому и надо на "брендовых" заправках заливаться + обязательно положительные отзывы, а не где попало :) у нас в красноярске тут недавно на пробу 92 брали - из 7 "брендов" только на 2х оказался нормальный 92 - Газпром и местная КНП (красноярск нефте продукт), да и то потому что именно они с омска 92 возят, а остальные с ачинска... вот я как раз и смотрю первым делом чтобы 95 и 98 были омскими и уж потом бабки отдаю, да и литься стараюсь на одной и той же заправке

[veps 2 809 сообщений Авто:Hover H3]

Бензин бодяжили на NESTE! (Это к вопросу о брендах).

[Светочка 2 645 сообщений Авто:]

А наш Ховрюша отказывается ехать на газпромовском бензине... на любом газпромовском - 95, 92 - не важно...

[Patriot 589 сообщений Авто:]

и лучше лить все же 95, тем более у нам минималка 93, а не 92... просто есть печальный опыт у друга - на фюжине 2 раза выкладывал по 18 тыс за каталик, первый раз на 8500 сдох, второй на 17500, потом плюнул на все и заливает только 98 щас, пробег уже к 50тыс подбирается, свечки чистые, лямбды рабочие (менял их вместе с каталиком на 17500), расход 8-10 по городу в зависимости от сезона, движка 1.6+АКПП и "гоночный" стиль езды...
в своего фокуса 2.0 лью тоже 98, в ховера 95, ИМХО лучше немного переплачивать при заправке чем потом парится по поводу расхода и сдохших расходников

В машинах Н3 2011 года минималка 92. это точно. поэтому заправляюсь 92, но только на Лукойле. Переплата больше 70 копеек с литра, но это мелочи по сравнению с возможным ремонтом, при использовании дешевого бензина.

[ОЛИВАР 882 сообщений Авто:]

В машинах Н3 2011 года минималка 92. это точно. поэтому заправляюсь 92, но только на Лукойле. Переплата больше 70 копеек с литра, но это мелочи по сравнению с возможным ремонтом, при использовании дешевого бензина.

Тоже только 92 и Лукойл,только хочу сказать Лукойл - Лукойлу рознь - бренд покупается и под ним сливают все что угодно!

[Сергей С 3 303 сообщений Авто:]

Я на лукойле уже давно не заправляюсь, бывали случаи, что после заправки машина отказывалась ехать нормально.

[Staf 92 сообщений]

Что вы все про бензин?источником кончины ката могут быть и свечи,не полное згарание топлива.