Сообщений в теме: 57

[джон_престон 3 132 сообщений Авто:]

модеры грохните тему а то будет как в байке, про то как чел спрашивал можно в бензиновый двигатель лить дизель чтоб расход был меньше)))) над ним постебались а он и правда дизеля залил))) и двигло угробил." уж очень много не окрепших автолюбителей читает форумы и инеты и ещё чего доброго начитаются "советчиков" запуска АКПП с галстука.

[Dimas 683 сообщений Авто:Hover H5]

Я сегодня убедился, что завести нельзя. И если когда-нибудь заглохну где-нибудь в лесу

Да.а.а.... хреново вам с АКПП в лесу, заглохнуть даже нельзя, и с букса не завести.
А так бы разогнал по лесу до 70 км/ч. и запустил бы!!!!

AlexJ Н5 D AT, а что до 60км/ч. только разогнал? Вроде ребята писали что надо не менее 70 км/ч.

[AlexJ Н5 D AT 730 сообщений Авто:Hover H5]

AlexJ Н5 D AT, а что до 60км/ч. только разогнал? Вроде ребята писали что надо не менее 70 км/ч.

Судя по поведению машины она и на 100 не заведется. Как я и считал раньше это в принципе невозможно

И чем раньше, тем больше машин останутся на ходу.

Да ничего с машиной не будет, если 20 метров прокатишься. Точно такая же ситуация получается, когда машина в мороз глохнет. Первую зиму она у меня глохла раз 50.

[Сен_джин 39 сообщений Авто:Hover H3]

.... с ремнем ГРМ как наш, с МКПП заводить с буксира опасно и глупо. Есть возможность ГРМ в кучу собрать.

А, при чём здесь ремень ГРМ? Ремню ГРМ без разницы, чем крутят коленвал... стартёром или колёсами. Он даже об этом и знать не может! Просто с буксира надо сцепление плавно включать и всё с ремнём будет нормально. Конечно, с АКПП авто буксируя заводить нельзя, не заведёшь.

[wanderer 17 196 сообщений Авто:]

. Он даже об этом и знать не может

Еще как знает,вот только сказать не может

[Botsmann 1 697 сообщений Авто:]

Еще как знает,вот только сказать не может

Обосновать сможешь?

[wanderer 17 196 сообщений Авто:]

Обосновать сможешь?

А обязан?

[Dima_k 3 799 сообщений Авто:Hover H5]

А обязан?

+1

[AlexJ Н5 D AT 730 сообщений Авто:Hover H5]

Еще как знает,вот только сказать не может

И думаешь это умный ответ? Двигателю совершенно всеравно. Коробке не совсем

[wanderer 17 196 сообщений Авто:]

Двигателю совершенно всеравно.

Ну так заводи с буксира,кто мешает?

[Dimas 683 сообщений Авто:Hover H5]

Обосновать сможешь?

Дело в том, что когда с буксира заводишь, начальные обороты КВ повышаются очень стремительно и ГРМ не успевает за КВ. Происходит большая нагрузка на ремень и есть большая вероятность что он оборвется. В отличии от бензинового двигателя, дизель имеет выше степень сжатия. И когда начинаешь заводить с букса, вам копрессия не дает провернуть мотор, а потом крутящий момент преодолевает степень сжатия и КВ резко срывается с места. В тоже время в ГРМ кулачек распр. вала (и даже не один) стоит на начало нажатия клапана, и он тоже при начальном движении имеет повышенное сопративление к началу движения. КВ начинает резко срывается с места а ГРМ испытывает повышенное сопративление к началу движения.
Когда двигатель заведен со стартера, нет резкого повышения оборотов с нулевой отметки и все происхотит плавно. А уже при заведеном, является конструктивно расчетной.
Ну вот, как то так по колхозному. По другому обосновать не могу.
Да, и если на МКПП можно это держать как то под контроллем, то на АКПП ( даже если это возможно и разогнав до 70км/ч.) этого не сделать.

[AlexJ Н5 D AT 730 сообщений Авто:Hover H5]

Ну так заводи с буксира,кто мешает?

Заводил неоднократно

[wanderer 17 196 сообщений Авто:]

Заводил неоднократно

Завод с веревки позор хозяину!!

[ayam 2 712 сообщений Авто:Hover H5]

Завод с веревки позор хозяину!!

Что-то в этом есть))) Хотя если надо ехать...
Ну дак что? Есть кто-то, у кого реально навернулась коробка с попытки завести веревкой? Теоретизировать можно вечно, лишь практика расставить точки.

Ну вот, как то так по колхозному.

Скорее по-академически. Колхозник рассуждать не будет, сначала палец в дырку сунет))) Пример обрыва ремня? Утверждений много, а с примерами нету.

[wanderer 17 196 сообщений Авто:]

Пример обрыва ремня? Утверждений много, а с примерами нету.

Что не разу не видел оборваный ремень,какие примеры нужны?

[ayam 2 712 сообщений Авто:Hover H5]

Что не разу не видел оборваный ремень,какие примеры нужны?

Сколь угодно видел но ни разу при заводке с веревки. Или тебе причинноследственные связи побоку? Ну так этого сколько угодно - сначала обрыв, потом веревка. Давай пример наоборот.

[Сен_джин 39 сообщений Авто:Hover H3]

Ну так этого сколько угодно - сначала обрыв, потом веревка.

Точно! Двигатель стартёром не заводится, то есть ремень уже порвался, а "они" маслают стартёром пока аккум не посадят. Потом авто на верёвку и таскают часами, "как прораб фуфайку"! В итоге ремень "в гармошку", а всем потом расказывают, что ремень порвался от того, что заводил с буксира!