А ты, кстати, уверен, что там давление есть?Не было золотника под датчиком, дырка в трубку и все. Прозванивал старый датчик, бесконечное сопротивление на всех контактах. Сегодня новый прозвоню, померю напряжение. Есть мысль на пробу замкнуть контакты на разъеме датчика и одеть на место. Будет...
Датчик давления
Отправлено 02 сентября 2014 - 11:06
Отправлено 02 сентября 2014 - 12:04
Отправлено 02 сентября 2014 - 12:33
Отправлено 02 сентября 2014 - 12:40
Отправлено 02 сентября 2014 - 12:46
RA, в нашем с вами климате кондей в машине очень желателен один, ну, максимум два месяца в год. Ладно, Москва, с ее бесконечными пробками, где даже от мотора салон греется - будь здоров!Не было золотника под датчиком, дырка в трубку и все. Прозванивал старый датчик, бесконечное сопротивление на всех контактах. Сегодня новый прозвоню, померю напряжение. Есть мысль на пробу замкнуть контакты на разъеме датчика и одеть на место. Будет...
Вот у меня, на новой машине с завода кондей проработал всего лишь 2 года. Хотя я им, по большому счету, и не пользовался, новяк, а он сдох. Все, ремонт-заправка.
Чем старше машина, тем чаще проблемы с кондеем. Получается, что ремонт-заправка будет через год.
И нафига этот бесконечный геморрой? Я почитал форум, и не стал ремонтировать-заправлять кондей. Лето проездил вполне нормально, правда, и жары особой не было.
Естественно, это только мой опыт, и моя точка зрения на кондей на Ховере Н5. Вы имеете полное право мудохаться с ним и дальше.
Отправлено 02 сентября 2014 - 13:07
Нормально работает кондей в ховрах, только требуется обычное обслуживание, замена фильтров, заправка фреона и масла. Не знаю как у кого, у меня климат включен круглый год.RA, в нашем с вами климате кондей в машине очень желателен один, ну, максимум два месяца в год. Ладно, Москва, с ее бесконечными пробками, где даже от мотора салон греется - будь здоров!
Вот у меня, на новой машине с завода кондей проработ...
Отправлено 02 сентября 2014 - 14:06
Отправлено 02 сентября 2014 - 14:13
На них бывает просто плохой контакт в разъеме.AlexsandrR, понятная точка зрения, но я с ней не согласен.
Сделал диагностику климата, вылезла ошибка 13 - неисправен датчик температуры испарителя.
Полезу искать, где находится...
Отправлено 02 сентября 2014 - 14:30
У всех включен климат круглый год. Только не у всех он адекватно работает.Нормально работает кондей в ховрах, только требуется обычное обслуживание, замена фильтров, заправка фреона и масла. Не знаю как у кого, у меня климат включен круглый год.
А включать кондей не в жару вообще глупо, т.к. он переодически включается и почем зря жрет топливо.
Мне тоже понятен ваш интерес. Удачи!AlexsandrR, понятная точка зрения, но я с ней не согласен.
Сделал диагностику климата, вылезла ошибка 13 - неисправен датчик температуры испарителя.
Полезу искать, где находится...
Отправлено 02 сентября 2014 - 14:40
AlexsandrR, понятная точка зрения, но я с ней не согласен.
Сделал диагностику климата, вылезла ошибка 13 - неисправен датчик температуры испарителя.
Полезу искать, где находится...
Надо было сразу диагностику сделать, а не фреон гонтять и датчики менять...
Отправлено 02 сентября 2014 - 14:44
Может это поможет http://hover-club.ru/hover/h5/index.php?view=viewfaq&p_chid=1015&tid=1573а где у него разъем?
Отправлено 05 сентября 2014 - 14:06
Отправлено 05 сентября 2014 - 16:16
Вот и отлично. Осталось заменить датчик.Нашел, разъем за бардачком. Думаю, что именно в этом датчике дело. подключаю вместо него подстроечный резистор на 10к, начинает все работать, ошибка пропадает. в крайних положениях подстроечника компрессор отключается. Только как его заменить... Прид...
Отправлено 05 сентября 2014 - 18:12
Отправлено 13 сентября 2014 - 11:30
Глупо??? А как же быть если он сам включается при обдуве стекол?А включать кондей не в жару вообще глупо, т.к. он переодически включается и почем зря жрет топливо.
Отправлено 23 марта 2015 - 19:55
То есть, при одинаковом номере, разный диаметр резьбы? Весело.Найдите отлчия между датчиками (датчик бачка радиатора кондиционера)
Номерок у обоих одинаковый 8109102-А00
№1 - родной, №2 - првезён Exist-ом
Отправлено 23 марта 2015 - 20:02
Привыкайте!,- в экзисте и в эмексе не пробиваются самые нужные нам индексы,- типа к01 или F01..........а всё идёт под одним католожным номером до чёрточки,- получается при заказе играем в лотерею.То есть, при одинаковом номере, разный диаметр резьбы? Весело.