Сообщений в теме: 40

[2140 7 191 сообщений Авто:Hover H2]

Так я про что и говорю! Т.е., до +28, допустим +24 установлено и в салоне, допустим -10, в начале работы печки, заслонка холодного воздуха закрыта на глухо. Так? И по мере повышения температуры в салоне, она начинает приоткрываться. Так?

Да, так.

[сергей 034 3 700 сообщений Авто:Hover H5]

Таким образом, при выставленной температуре НИЖЕ +28°С... ВСЕГДА происходит ПОДМЕШИВАНИЕ холодного воздуха...

Меня смутила вот эта твоя фраза. А теперь мы выяснили, что это не так.

[Ибрагим М. 719 сообщений Авто:Hover H2]

Был случай, вот так зимой печка перестала работать нормально, и магнитола закривела. Температура и ск вентилятора умерла, только кн авто работала и офф. Словом дотерпел до лета и разобрал палель управления. Там игольчатое соединение, и припаяны ряд контактов. Заметил что иголочки вставлены а припой треснул и отходит. Печка в сырую погоду работает и сама переключиться может, а в сухую не переключить никак но и сама не глючит. В итоге пропаял каждый контак и счастлив)))). Работает уравление и не глючит. Отмечу что перед поломкой разбирал, диод перепаять, может тогда и сломал припой на печку.

[Любитель-A 1 549 сообщений Авто:Hover H3]

Парни подскажите?! Если печка жарит и при 18 и при 32 одинаково жарко??? Куда копать кроме заслонок?

[электромеханик 867 сообщений Авто:Hover H3]

Парни подскажите?! Если печка жарит и при 18 и при 32 одинаково жарко??? Куда копать кроме заслонок?

Датчик температуры в салоне. Почитай начало темы.

Сообщение отредактировал электромеханик: 24 января 2018 - 18:21

[Любитель-A 1 549 сообщений Авто:Hover H3]

Сергей, прочитал уже два раза! 

Это получается, что датчик температуры дает сигнал на изменение положения заслонок???

Я думал там просто взаимосвязь крутилки и положение углов заслонки??? А датчик температуры для климата??!

[электромеханик 867 сообщений Авто:Hover H3]

Сергей, прочитал уже два раза!  Это получается, что датчик температуры дает сигнал на изменение положения заслонок??? Я думал там просто взаимосвязь крутилки и положение углов заслонки??? А датчик температуры для климата??!

От температуры воздуха в салоне зависит частота вращения вентилятора отопителя. Больше частота, жарче в салоне.

[Любитель-A 1 549 сообщений Авто:Hover H3]

От температуры воздуха в салоне зависит частота вращения вентилятора отопителя. Больше частота, жарче в салоне.

Да не!!! Что-то вы путаете.... Если только вы имели ввиду автоматический режим?

Мы говорим про ручной режим, скорость вентилятора сама не меняется, только кнопкой можно её увеличить или уменьшить!

Да про скорость я и не спрашивал  с ней то все нормально

А вот как влияет положение заслонок от датчика температуры это вопрос и есть ли это влияние????

[Андрей 68 1 331 сообщений Авто:]

Парни подскажите?! Если печка жарит и при 18 и при 32 одинаково жарко??? Куда копать кроме заслонок?

Обрати внимание когда одинаково жарит, прогрет ли салон? Пока салон не прогрет, будет дуть только горячий воздух почти в любых положениях крутилки температуры. Работать адекватно начинает только тогда когда датчик температуры в салоне " почует" тепло. Не торопись менять всё подряд, убедись что салон прогрет.

[hover h5 1 518 сообщений Авто:Hover H5]

Есть. Авто от ручного отличается только тем, что в авто автоматом регулируется вентилятор и положение заслонок лицо, ноги и т.д. Заслонка по температуре, что в ручном, что в авто всегда регулируется от выставленной вами температуре. Сели вы с утра в салоне -20, что вы 18, что 30 выставите абсолютно без разницы, датчик видет что разница большая между салоном и выставленной и заслонку откроет полностью через радиатор, что бы нагреть, а вот потом когда начнется приближение к заданной температуре, там уже есть разница. Выставлено 18, а в салоне 16 он видет, что температура приближается к заданной и начинает подмес, если вы тут же поставите 30, а в салоне 16, он опять все пустит через радиатор и когда опять начнет поиближаться к 30 он опять начнет регулировать. Многие я так читаю и пишут у тебя просто кондер или климат))) Кондеры у всех одинаковы. Климат отличается только тем, что он в автомате регулирует положение заслонок обдува, вентилятора.

[Любитель-A 1 549 сообщений Авто:Hover H3]

Обрати внимание когда одинаково жарит, прогрет ли салон? Пока салон не прогрет, будет дуть только горячий воздух почти в любых положениях крутилки температуры. Работать адекватно начинает только тогда когда датчик температуры в салоне " почует" тепло. Не торопись менять всё подряд, убедись что салон прогрет.

Андрей тока что прочитал в другой теме этот же твой ответ! Спасибо! 

Да конечно солон прогрет полностью! 

[Андрей 68 1 331 сообщений Авто:]

Андрей тока что прочитал в другой теме этот же твой ответ! Спасибо! Да конечно солон прогрет полностью!

Тогда датчик в салоне под замену. Да кстати перед ним если я не ошибаюсь стоит вентилятор который засасывает воздух из салона, может быть он скис?

Сообщение отредактировал Андрей 68: 24 января 2018 - 19:21

[электромеханик 867 сообщений Авто:Hover H3]

Тогда датчик в салоне под замену. Да кстати перед ним если я не ошибаюсь стоит вентилятор который засасывает воздух из салона, может быть он?

Может пылью забит или проводок какой отвалился.

[hover h5 1 518 сообщений Авто:Hover H5]

Или пылью забит, дунь туда. И посмотри крутится он или нет.

[Любитель-A 1 549 сообщений Авто:Hover H3]

Сергей спасибо! Всё теперь понял! И ещё ответ нашел в другой теме....

А у меня получается так, сел в авто, температура всегда выставлена на 20 градусов, датчику холодно он заслонку открыл на всю! Правильно?!

Через час езды салон прогрелся до 25 градусов, а заслонка продолжает быть открыта на всю и через 1,5 часа в салоне уже +30, а заслонка не двигается не подмешивает холодного воздуха...

И тогда я ставлю в положение LO, автоматика сразу переключает на внутрисалонный и обороты двигателя отопителя на всю!!!! А я бегом переключаю назад на улицу, убавляю обороты и вот она прохлада!!!!

Это датчик сдох???

Тогда датчик в салоне под замену. Да кстати перед ним если я не ошибаюсь стоит вентилятор который засасывает воздух из салона, может быть он скис?

 

Может пылью забит или проводок какой отвалился.

 

Или пылью забит, дунь туда. И посмотри крутится он или нет.

ОК! Спасибо парни! Завтра посмотрю на этот датчик, хотя чистил его года 3-4 назад, когда печка перестала греть )))) оказалась радиатор печки был полностью забит говнищем.....

Сообщение отредактировал Любитель-A: 24 января 2018 - 19:28

[Андрей 68 1 331 сообщений Авто:]

Это датчик сдох???

При таких симптомах, он.

[Любитель-A 1 549 сообщений Авто:Hover H3]

Парни, все посмотрел, все почистил! Вентилятор крутится! Заслонки все двигаются в диапазоне от 18 до 21 градуса и от 28 до 31град.

Но при выставлении на 18град. жарит всё равно! Даже сегодня, на улице почти - 20, через 30 минут езды хоть заголяйся....

Жаба душит этот датчик покупать 1600-2000 рублей за него просят!

А можно как-то проверить этот термометр???

Александр2120 пишет, что вместо него можно резистор поставить??? А то лето скоро, на юг ехать! Сварюсь нафиг!!!

Или может купить вот такой термометр и перепоять????

Сообщение отредактировал Любитель-A: 06 февраля 2018 - 12:56

[Любитель-A 1 549 сообщений Авто:Hover H3]

Нашел как проверить на примере ВАЗовского датчика: Интересно какое сопротивление у нашего должно быть?

Может его и купить Артикул: Е110 2110-8128050 и перепаять!  Стоит -410 руб. против наших 2000 руб!

Сообщение отредактировал Любитель-A: 06 февраля 2018 - 13:57

[Игорь Валентинович 6 832 сообщений Авто:Hover H5]

https://www.drive2.ru/l/792770/

[Любитель-A 1 549 сообщений Авто:Hover H3]

https://www.drive2.ru/l/792770/

Да, включал уже... постоянно моргают два нуля, не дождался окончания моргания, выключил...???