Доброго всем время суток. Проблема в следующем. Начала уходить ОЖ. При осмотре всей системы была обнаружена течь из под трубки охлаждения АККП. Все вроде просто Поменяй резинки и все да вот вопрос: 1. Где их взять, если даже в ИРИТО их нет. 2. Что польется из этого отверстия и чем это грозит? Подскажите плиз, у кого какие мысли.
течь из под трубки охлаждения АКПП
Автор
GAB412
, 02 сен 2015 15:51
Сообщений в теме: 14
Отправлено 02 сентября 2015 - 16:05
Напиши поточнее от куда у тебя течет, а то вообще не понятно что и где у тебя течет, а лучше с фото. И тогда придумаем чем тебе помочь.Доброго всем время суток. Проблема в следующем. Начала уходить ОЖ. При осмотре всей системы была обнаружена течь из под трубки охлаждения АККП. Все вроде просто Поменяй резинки и все да вот вопрос: 1. Где их взять, если даже в ИРИТО их нет. 2. Что по...
Отправлено 02 сентября 2015 - 17:08
Уменьшите вес фото или через сторонний ресурс загрузите.вот здесь
Отправлено 02 сентября 2015 - 17:25
У нас в клубном сервисе пробовали их подтянуть и ломался радиатор, так что тут на свой страх и риск, если не боишься поломать радиатор то выкрути и поменяй медные шайбы. А так позвони Тёме в клубный сервис на севере он тебе раскажет про эту беду и как они с ней боролись.да вот же
и вот
Отправлено 02 сентября 2015 - 18:57
Так то оно да, только осталось их еще снять не сломав при этом ничего.добавлю: нагрей до красна и дай медленно остыть
Отправлено 02 сентября 2015 - 19:46
а что там можно сломать, ведь там просто болт?
Так то оно да, только осталось их еще снять не сломав при этом ничего.
Отправлено 02 сентября 2015 - 20:11
Этот болт вкручивается в дюралевые футорки, которые впаяные в пластик радиатора, вот они как раз окисляются и лопаются при попытке открутить или подтянуть этот болт. Кстати может между ней и пластиком и подтекает.а что там можно сломать, ведь там просто болт?
Отправлено 02 сентября 2015 - 20:40
коробка не греется, поэтому можно попробовать отключить её от радиатора
мультик с новой прошивкой показывает температуру акпп, как я её ток не насиловал, больше 90С нагреть не смог
Сообщение отредактировал юрокSP: 02 сентября 2015 - 20:54
Отправлено 03 сентября 2015 - 12:39
И так. Сегодня начал откручивать болт. Стала понятна причина течи т.к он не был затянут. Ну раз снял думал обжечь кольца. Как оказалось они медные с резиновой вставкой по внутреннему диаметру. Как обжигать не понятно. Ну и возник еще два вопроса:
1.каков момент затяжки этого болта
2. из отверстия вытек явно не антифриза скорее всего масло АКПП. но тогда куда делся антифриз. если все остальное сухое?
Отправлено 03 сентября 2015 - 12:45
GAB412
Антифриз уходит когда прогар прокладки ГБЦ, и уходит он в трубу
Антифриз уходит когда прогар прокладки ГБЦ, и уходит он в трубу