наличие отверстий циркуляции ОЖ в кронштейне масляного фильтра
Отправлено 19 января 2013 - 13:58
Отправлено 19 января 2013 - 15:49
Доброго времени суток,
возник вопрос: среди кучи отверстий в кронштейне масляного фильтра есть ли отверстия для циркуляции охлаждающей жидкости?
ховер 2,4 бензин
сопливит на холодную немного где-то из той области, недавно менял сам кронштейн.
и если сопливит прокладка помпы, то возможно попадание ОЖ на балансировочный, ремень, ремень ГРМ?
спасибо
нет....
Всё зависит как сопливит...
теоретически стекает по передней крышке..а вот на ремни попадет или нет...то же может и попасть...
Ищи утечку...
Да к 80 тысячам пркладка помпы при снятии рассыпалась в труху...
Отправлено 19 января 2013 - 16:05
нет....
Всё зависит как сопливит...
теоретически стекает по передней крышке..а вот на ремни попадет или нет...то же может и попасть...
Ищи утечку...
Да к 80 тысячам пркладка помпы при снятии рассыпалась в труху...
понятно, спасибо.
скорее всего прокладка помпы, видать светит и замена помпы, чтобы 2 раза не лазить
Отправлено 19 января 2013 - 16:28
Отправлено 19 января 2013 - 19:19
и если сопливит прокладка помпы, то возможно попадание ОЖ на балансировочный, ремень, ремень ГРМ?
спасибо
Там буртик, по нему антифриз стекает в район масляного фильтра. С месяц отъездил с течью помпы (дефицит был тогда ), долил наверное канистру антифриза за все время. Вот так было при замене:
http://www.hover-club.ru/forum/ipb.html?ac...ost&id=4732
Отправлено 19 января 2013 - 19:36
IMHO аварийный клапан сброса давления там внутри прячется.А что там, кстати, за заглушка стоит над датчиком давления масла?
Отправлено 20 января 2013 - 06:59
какой пробег?.....
помпу менять надо ремень грм скидывать....
Для того что бы разобраться откуда сопливит надо скинуть ремни с навесного,снять шкив помпы и снять силуминувую крышку верхнюю....если мало,то снимать шкив кв и пластиковую...
В теории ....может сопливить место стыка помпы и трубки..хомут на нижний патрубок радиатора...
Короче надо смотреть...
Болты помпы может подтянуть попробовать....
пробег 85, ремень грм заодно посмотрю, хотя менян, на 50 т.км
без разборки указанных узлов определить место течи не получилось,
нижний патрубок сухой,
вычитал про герметик hi-gear для системы охлаждения, седня попробую т.к. процедура поиска места течи возможна в гараже в деревне
какие за и против этого решения скажешь?
спасибо
Там буртик, по нему антифриз стекает в район масляного фильтра. С месяц отъездил с течью помпы (дефицит был тогда ), долил наверное канистру антифриза за все время. Вот так было при замене:
http://www.hover-club.ru/forum/ipb.html?ac...ost&id=4732
ремни (грм, балансировочные) замены не потребовали?
какое время года было?
Отправлено 20 января 2013 - 08:56
ремни (грм, балансировочные) замены не потребовали?
какое время года было?
октябрь 2010. Поменял только помпу. Герметик системы охлаждения мне не помог (вроде хай гир) - у меня помпа текла, а не прокладка.
Отправлено 20 января 2013 - 09:30
октябрь 2010. Поменял только помпу. Герметик системы охлаждения мне не помог (вроде хай гир) - у меня помпа текла, а не прокладка.
спасибо
Отправлено 20 января 2013 - 10:15
вычитал про герметик hi-gear для системы охлаждения, седня попробую т.к. процедура поиска места течи возможна в гараже в деревне
какие за и против этого решения скажешь?
не очень я доверяю герметикам этим...
вылечишь утечку ....а радиатор и печку угробишь....
Сейчас конечно вся эта химия получше чем раньше...но "осадок остался"....
Отправлено 20 января 2013 - 11:11
не очень я доверяю герметикам этим...
вылечишь утечку ....а радиатор и печку угробишь....
Сейчас конечно вся эта химия получше чем раньше...но "осадок остался"....
уже одеваясь на заливку герметика открыл инет .. почитал и отказался от герметика, проблема с печкой вездесуща...
тема закрыта, всем спасибо.