Заводится, но через минуту глохнет!
Отправлено 02 февраля 2014 - 15:36
Отправлено 02 февраля 2014 - 16:52
Машина прошла только 7000. стоят родные. А почему должно заливать, я даже не газую при прогреве. машина ровно работает.предположу, что заливает свечи. Свечи давно меняли, смотрели?
Отправлено 02 февраля 2014 - 17:06
Отправлено 02 февраля 2014 - 17:42
80% что ДПКВ такие затыки выдаёт! Ехать к ОД и оставлять заявку на устранение неисправности.Подскажите что это может быть?
Сколько времени нужно чтобы из рампы вырыботать топливо?движок вырабатывает весь бензин из рампы и глохнет
А потом запускается на воде?!?!? Если там была вода, то она как туда ВРЕМЕНАМИ попадает?Замерзает либо в сетке бензонасоса, либо в топливном фильтре.
Поездив по городу глушил заводил - все нормально, тяга хорошая. Вчера при таком же морозе на стоянке завелась как обычно, поездив по городу все нормально
Отправлено 02 февраля 2014 - 17:59
Отправлено 02 февраля 2014 - 18:37
Отправлено 03 февраля 2014 - 08:20
Отправлено 03 февраля 2014 - 09:34
С начала 70-х езжу! А вода образовывалась в поддоне когда шланг сапуна "на улицу" выводили. Этим способом и движки гробили.Кстати, кто ездил на карбюраторных машинах,
Отправлено 16 февраля 2014 - 14:37
Отправлено 16 февраля 2014 - 17:23
Попробуй зарядить аккумулятор! У моего сына была такая-же мстория,закоротила одна банка,напряжение при заведенном двигатели падало до 9,5 вольта.Замена аккумулятора решило все!У меня так же схожая история про запуск двигателя.
Сегодня (на улице примерно минус 2 градуса) запускаю двигатель. Двигатель запускается, стрелка тахометра поднимается до примерно до 1400 оборотов и тут же, секунды через 2-3 глохнет. Светотехника ра...
Отправлено 16 февраля 2014 - 20:22
Если это ДПКВ, то лучше менять на волговский.80% что ДПКВ такие затыки выдаёт! Ехать к ОД и оставлять заявку на устранение неисправности.
Отправлено 16 февраля 2014 - 20:29
У меня так же схожая история про запуск двигателя.
Сегодня (на улице примерно минус 2 градуса) запускаю двигатель. Двигатель запускается, стрелка тахометра поднимается до примерно до 1400 оборотов и тут же, секунды через 2-3 глохнет. Светотехника ра...
Сбегал домой за вторым комплектом ключей, т.к. грешил, что батарейка на иммобилайзере умерла (мне в салоне еще дополнительную сигнализацию и иммобилайзер впарили). Успел на форуме прочитать - на параллельной теме про двигателе Ховер Н5 советовали раза 3-4 включением бензонасоса "поиграть" , потом запустить двигатель. Прибежал в гараж, "поиграл" бензонасосом и о чудо - движок запустился как ни в чем не бывало. Прогрел движок, выключил. Запускаю двигатель первым комплектом ключей - так же запускается.
Вот и думай - что это может быть?
Р.S. Пока исполнял танцы с бубном вокруг машины открыл пробку заливную масла двигателя. Не понравилось, что масло было с какой то белой эмульсией. Ведь 200 км назад менял масло на ТО-0. Двигатель работает и дымит как обычно.
Секунды 2-3? Или секунд десять?
2-3сек, даже газануть не успевал. Тут же глохла.
Отправлено 17 февраля 2014 - 23:49
Сбегал домой за вторым комплектом ключей, т.к. грешил, что батарейка на иммобилайзере умерла (мне в салоне еще дополнительную сигнализацию и иммобилайзер впарили). Успел на форуме прочитать - на параллельной теме про двигателе Ховер Н5 советовали раз...
сегодня день прошел без приключений - двигатель запускался без замечаний.
Отправлено 19 февраля 2014 - 12:37
сегодня день прошел без приключений - двигатель запускался без замечаний.
двигатель запускается без замечаний. Что это было, что за глюк я так и не понял.
Отправлено 12 апреля 2014 - 20:49
двигатель запускается без замечаний. Что это было, что за глюк я так и не понял.
"болезнь" периодически повторяется. Сегодня вечером, выходя с работы, не завелся, на улице теплынь +5...8. Ни первым, ни вторым комплектом ключей. Притащили на "галстуке" в гараж. Пробег то всего 3900 км. Светотехника работает, стартер схватывает, заводится, но тут же глохнет. Как лечить - не знаю даже. Подскажите, гуру.