Сообщений в теме: 18

[ВасилийБонд 9 сообщений Авто:]

Всем доброго времени суток. У меня такая проблема икает двигатель до 2000 оборотов после икание прекращается. Двигатель бензин 2.4.

[h7TT 13 649 сообщений Авто:Hover H2]

такая проблема икает двигатель

Напугай его! , а если серъёзно,- совершенно непонятно. что ты в этот термин вкладываешь, слышал, что "чихает" иногда, - но про икающий - впервые!

[avto-sovig 26 сообщений Авто:]

"....икает..." улыбнуло много терминов слышал, например: продёргивается, дрочится, тупит...., но "икает", это что-то новенькое. забавно :) А если серьёзно, то надо бы более детально представить инфу, или на диагностику съездить

[Dima_k 3 799 сообщений Авто:Hover H5]

Икает, рыгает... Ты решил тут постебаться немного?

[Ромка19860723 22 сообщений Авто:Hover H5]

Видимо он имел в виду что дергает. У меня аналогичная ситуация. с 1500 до 2500 двигатель сперва еле набирает обороты затем дергает и после едет нормально. Авто ховер 5 2.4 механикау меня создана аналогичная тема Называется стук после отпуска сцепления. Я там 2 траблы описал и в ней же аналогичная проблема

[ВасилийБонд 9 сообщений Авто:]

Рад что всем поднял настроение. Икает в моем понимании это дергается при резком наборе скорости.

[Ромка19860723 22 сообщений Авто:Hover H5]

Рад что всем поднял настроение. Икает в моем понимании это дергается при резком наборе скорости.

Вот и я о том же. У меня аналогичная проблема. Ты давно с этим катаешься? У меня за 2 месяца стало хуже. Теперь он не просто дергает при разгоне а еще и порой обороты падать начинают

[ВасилийБонд 9 сообщений Авто:]

я машину брал с рук появилось эта проблема на 52000км.Я так думаю это или грязный воздушный фильтр( купил новый сегодня заменю)или датчик расхода воздуха а может и еще какая хрень вот и хотел посоветываться

[Ромка19860723 22 сообщений Авто:Hover H5]

я машину брал с рук появилось эта проблема на 52000км.Я так думаю это или грязный воздушный фильтр( купил новый сегодня заменю)или датчик расхода воздуха а может и еще какая хрень вот и хотел посоветываться

Не в нем дело это явно. Моему ховрику 4 месяца и это началось 2 месяца назад. Ездил в ирито там ничего не нашли. Сказали что все в норме. Фильтр у меня чистенький(проверял) пробег у меня 4 тыс км
Тут дело либо в бензонасосе либо в мозгах. На холодную он у меня едет нормально а как прогреется так начинает прыгать

Не в нем дело это явно. Моему ховрику 4 месяца и это началось 2 месяца назад. Ездил в ирито там ничего не нашли. Сказали что все в норме. Фильтр у меня чистенький(проверял) пробег у меня 4 тыс км
Тут дело либо в бензонасосе либо в мозгах. На холодн...

а вот датчик тоже вариант

Сейчас поеду в ирито буду их мусолить. Если исправят отпишу в чем была проблема

[Dachnik 1 444 сообщений Авто:]

Я бы смотрел в сторону зажигания: провода, свечи, модуль,- именно в такой последовательности.

[Phant0m 59 сообщений Авто:Hover H5]

+1. Проблема та же. На холодную едет норм, прогреется похуже, а летом в пробках полный ппц - того и гляди захлебнется. Пробег 26 тыс. км. Провал примерно от 1000 до 2500 оборотов.

[Phant0m 59 сообщений Авто:Hover H5]

Продолжение темы: С приходом холодов машина снова ожила - прет на всех оборотах. Стоит постоять 10 мин в пробке и опять начинает тупить на низких оборотах. После пробки 5 мин с ветерком и двигло оживает. Куда копать?

[Labirint 962 сообщений Авто:]

Phant0m
Всё дело в температуре воздуха поступающего в двигатель.
Проведи тест: после ночной стоянки заведи двигатель и дай ему поработать,
после 4-го включения вентилятора радиатора можешь прокатиться. Машина тут же
начнёт тупить.

[Phant0m 59 сообщений Авто:Hover H5]

Всё дело в температуре воздуха поступающего в двигатель.

Разве так у всех? И как лечить? Машина на гарантии, но по опыту общения с манагерами Ирито знаю что бесполезно им объяснять проблему, нервы дороже

Да и вот еще что. С новья поехал в Анапу там 35гр + кондей + горы и без проблем тянула машина.

Я думаю, что модуль зажигания тупит. На 10ке была проблема такая - как только прогревалась начинала тупить. Ни одна диагностика ничего не выявила и только методом тыка и последовательной замены вышел на модуль зажигания.

[Labirint 962 сообщений Авто:]

У всех. В идеале температура воздуха должна отличаться от забортной на 10-15гр. На ховере в пробках температура воздуха достигает температуры ОЖ. При такой температуре угол опережения зажигания становится позже на 8гр., а разница в 3 градуса уже чувствуется задницей. Давай начнём с того, что модуля зажигания у тебя (на твоей машине) нет. Есть катушка зажигания, и есть коммутатор зажигания, находится в ЭБУ. В ТТХ на катушку зажигания написано, что максимальная температура работы 160гр. На Н5 дебильный впускной коллектор и забор воздуха из-под капота. Сделано это не для мега характеристик, а для евро норм. Найди, кого кто поближе и поменяйся с ним катушками.

[Phant0m 59 сообщений Авто:Hover H5]

На Н5 дебильный впускной коллектор и забор воздуха из-под капота. Сделано это не для мега характеристик, а для евро норм.

Да, но с новья такой проблемы не наблюдалось. Проблема возникает явно не из-за опережения зажигания, просто что-то накрывается потихоньку.

[ded.mazay.56 3 356 сообщений Авто:Hover H5]

просто что-то накрывается потихоньку.

Проверь какую температуру выдаёт датчик движка именно когда тупит машина.

[Labirint 962 сообщений Авто:]

Да, но с новья такой проблемы не наблюдалось. Проблема возникает явно не из-за опережения зажигания, просто что-то накрывается потихоньку.

Я же про тест написал. Как тест пройдёшь, прокатишься и поймёшь, что тупит, остановись
скинь минусовую клемму, нажми на педаль тормоза и подержи 10 секунд, клемму верни обратно,
прокатись и напиши результат.