Сообщений в теме: 31

[Мясник 8 сообщений Авто:Hover H3]

Приветствую! Братцы, ситуация такая же. Только вони нет, сцепление менял 1000км назад. Еду в пробке и через минут 20-30 случается так - пропадает как бы тяга на второй, после и на первой. При выходе с пробочного потока, тяги нет ни на первой, ни на второй, ни т.д. передачах. Обороты растут, а машина вяло-вяло набирает ход. Как будто кто то за жопу держит и она буксует. На что обратить внимание? Заранее спасибо.

[Александр2120 13 847 сообщений Авто:Hover H3]

Только вони нет, сцепление менял 1000км назад

Советую, серьезно заняться регулировкой педали сцепления.
И чтоб свободный ход 5-7мм и чтоб педаль была на уровне педали газа.
В виках появилось описание регулировки на педаль с концевиком.
Там всего час делов с перекурами.
Не поленись, не пожалеешь.

Ну и тормозуху поменяй самовытеснением (штуцер на РЦС приоткрути, чтоб капала и в бачок подливай)

[М.А.А. 9 028 сообщений Авто:]

я бы обратил внимание на гцс....думаю у тебя проблема с возвратом жижи обратно...и вилка сцепления зависает отведя диск...
Как то так...

Советую, серьезно заняться регулировкой педали сцепления.

ну таки да...она же с гцс как то связана...типа шток ....

[Мясник 8 сообщений Авто:Hover H3]

я бы обратил внимание на гцс....думаю у тебя проблема с возвратом жижи обратно...и вилка сцепления зависает отведя диск...
Как то так...


ну таки да...она же с гцс как то связана...типа шток ....

Извиняюсь, а что такое ГЦС?)) Уж извините если глупый вопрос.
С уважением.

[Палыч 2 904 сообщений Авто:]

ГЦС- Главный Цилиндр Сцепления.

[М.А.А. 9 028 сообщений Авто:]

Пасиб Палыч...Висел на другом сайте...

[Мясник 8 сообщений Авто:Hover H3]

но вот почему такая проблема появляется именно в пробке?

[Zubastic130 1 638 сообщений Авто:Hover H2]

но вот почему такая проблема появляется именно в пробке?

Слишком часто пользуешься сцеплением, либо ногу постоянно держишь на педали, постоянно играя сцеплением, чтобы передачи часто не включать выключать ( у нас препод по вождению тех кто постоянно ногу на сцеплении держал, лупил дубинкой по этой ноге, что бы отучить от вредной привычки)))

[Мясник 8 сообщений Авто:Hover H3]

Слишком часто пользуешься сцеплением, либо ногу постоянно держишь на педали, постоянно играя сцеплением, чтобы передачи часто не включать выключать ( у нас препод по вождению тех кто постоянно ногу на сцеплении держал, лупил дубинкой по этой ноге, что бы отучить от вредной привычки)))

Спасибо за ответ)) Реально и ответ и улыбнуло

Всем СПАСИБО!

[stafford 11 255 сообщений Авто:]

В пробках у Н3 сцепление перегревается. У меня доходит до того, что не включается ни одна скорость. Ногу не держу на сцепе, просто бывает, что приходится играть сцеплением, или когда в горку стоишь. Стоит поехать и вот оно счастье

[Maks0n 47 сообщений Авто:Hover H3]

А кто мне скажет, какое давление масла на бензиновом двигателе в пределах от 2500 до 4000 оборотах КВ на холодном и хорошо прогретом двигателе???

[Александр2120 13 847 сообщений Авто:Hover H3]

А кто мне скажет, какое давление масла на бензиновом двигателе в пределах от 2500 до 4000 оборотах КВ на холодном и хорошо прогретом двигателе???

На ХХ - 2атм, при повышении до 3.5 тыс - плавно растет до 6атм
На совсем холодном двигуне - тоже 6 на ХХ
лампочка должна начинать подмигивать при 0.85атм
как-то так,
это по стрелочному манометру (он у меня через тройник к штатному датчику стоит)