Проблемы с дизелем
Автор
neolit824
, 24 дек 2013 18:47
Сообщений в теме: 20
Отправлено 24 декабря 2013 - 18:47
Мужики,форумчяне,соклубовцы ,нид хэлп.Знаю что пишу не по теме ,извиняйте,просто нету времени штудировать форумы. Вообщем не критично конечно,но порой во время езды секунды на 2 выскакивает на приборке ключик и машина теряет ход ,будто турбину отключили,весь процесс не больше 2-3 секунд,потом хлоп и всё нормуль поехали дальше,за эту неделю уже раза 2 было и до этого по одному разу примерно в неделю.Что может сие означать и не криминально ли это ? Соляру лью проверенную не дешовую плюс анти гель добавляю Ликви Моли.
Отправлено 24 декабря 2013 - 19:21
Да не критично,но не приятно,проходили,скорей всего клапан ЕГР,лучше съездить на диагностику к Мегавольту.Мужики,форумчяне,соклубовцы ,нид хэлп.Знаю что пишу не по теме ,извиняйте,просто нету времени штудировать форумы. Вообщем не критично конечно,но порой во время езды секунды на 2 выскакивает на приборк...
Отправлено 24 декабря 2013 - 19:59
во время езды секунды на 2 выскакивает на приборке ключик и машина теряет ход ,будто турбину отключили,весь процесс не больше 2-3 секунд,потом хлоп и всё нормуль поехал.
У меня была похожая болезнь, много чего перерыл и турбину проверял и ВГТ. Со временем машина вообще ехать отказываться стала а в итоге вылечилось все заменой фильтра тонкой очистки топлива. Забился он за 30 тыс. км. хотя заправка только "газпром" или "лукойл".
Отправлено 25 декабря 2013 - 17:17
концевик педали тормоза?
По инструкции "ключик" означает - "неисправность двигателя, исключая выхлопную систему" Причем тут концевик?
Отправлено 26 декабря 2013 - 02:45
Сегодня еду к ОД,знакомый один сказал что у него в том году тоже самое было,пока к официалам не съездил и не поменял какой-то датчик,чтоза датчик он не помнит,меняли по гарантии,ну как говориться посморим,вечером отпишусь
Отправлено 26 декабря 2013 - 09:11
Соляру лью проверенную не дешовую плюс анти гель добавляю Ликви Моли.
Проверенная, что не дешевая, или проверенная каким-то иным образом на иные характеристики?
Экотопливо сейчас можно на любой заправке поймать... Как известно, со времена Василия Алибабаевича, который бензин ослиной мочой разбавлял, разработки экологически чистого топлива продвинулись очень сильно, и встретить его можно практически везде, а не только в урюковых республиках бывшего СССР...
Ну и Ликви Моли я б вообще не лил. Подделать... Извиняюсь, разработать экологически чистый Ликви Моли ещё проще, чем экологически чистую солярку. Знай, отливай себе в банку да этикетки клей... Этикетки сейчас недорогие, да и отлить не столько много надо. А фирма довольно известная и популярная, подделывают её часто.
Отправлено 26 декабря 2013 - 18:30
Вообщем скатался я к ОД,выявилась причина быстро, датчик стоп-сигнала,от этого и теряла машина обороты при резком старте и ключик на приборке мигал и от этого залипы по освещению были,иногда не загорался задний правый габарит,заменили по гарантии,отдал только 350 р за мойку и всё,попутно прокачали тормоза и подтянули ручник,вся работа заняла час времени.Чинился в Ирито 88 км МКАД
Отправлено 26 декабря 2013 - 18:39
Он тоже имеет отношение к двигателю,если не верите книга лучший помощникПричем тут концевик?
Отправлено 26 декабря 2013 - 19:29
Саша, точнее не к двигателю, а к АКПП. При нажатии на тормоз концевик передает инфу мозгам коробки и та начинает постепенно переходить на пониженные передачи. Это вкраце, более развернуто Саша правильно сказал - толмут в помощь
Не много не так написал. Конечно переходит коробка на пониженные передачи при сбросе газа. Концевик в основном играет роль при переводе из любого положения селектор коробки и машина не начнет движение, пока нажат тормоз. Не знаю как сейчас, но со стояночного тормоза машина срывалась с положения Драйв или Задняя
Отправлено 26 декабря 2013 - 19:37
к двигателю, а точнее к геометрии турбины, надува не будет, а воздух и топливо в дизеле жёстко повязаны, отсюда машин и не едет
Отправлено 28 декабря 2013 - 13:22
Доброго времени суток. Проблема такая- вчера завел двигатель он по работал мин 4, стали плавать обороты и двиготель заглох и больше не заводится. (HOVER h5 td)
Отправлено 28 декабря 2013 - 13:36
Доброго времени суток. Проблема такая- вчера завел двигатель он по работал мин 4, стали плавать обороты и двиготель заглох и больше не заводится. (HOVER h5 td)
соляра есть?датчик топлива не врет? когда менял ФТО,ФГО.?пробег?
Отправлено 28 декабря 2013 - 13:42
Пробег 2700 км. ТО-0 прошол 1000 км назад. Стрелка не дошла до первой красной риски.соляра есть?датчик топлива не врет? когда менял ФТО,ФГО.?пробег?
Отправлено 28 декабря 2013 - 13:45
Нет чек не горит. Провел компьюрную диогностику ошибок нет.Чек вылез?
Отправлено 28 декабря 2013 - 13:52
Самое вероятное- проблема с топливом. Непоступление, вода, не качает....