Здравствуйте!суть проблемы-где то недели три назад,стало ни с того ни с чего прыгать напряжение,у меня 3й ховер 2008г 37000пробега,это проявляется так-может и на холодной и на горячем двиг. и на ходу на панели загораются ABS и EBD печка на полную и фары ярче горят.На холостых,без движения прыгают обороты ,ещё иногда кода завожу,завёл,работает,загорается аккум,газанешь индикатор гаснет.ремень натянут хорошо проверяли.Официалов у нас нет а гаражные мастера сказали что может это датчик напряжения на генераторе,но на сайте ирито я не нашёл его.что за хрень такая можете что нибудь подсказать
Прыгает напряжение и обороты
Автор
Pashbl4
, 16 янв 2014 21:23
Сообщений в теме: 8
Отправлено 16 января 2014 - 21:32
stafford
-
- Администраторы
- 11 255 сообщений
- Регистрация: 19.03.11
-
Город: Москва, Новогиреево
- Авто:
-
Н3 продан, HAVAL H6 elit 4x4 МКПП
В профиле поменяй. У тебя Н2, Н3 выпускаются с 2010 года и с двигателем 2.0 литра.
По теме, это к электрикам, может Александр (Мегавольт) подскажет, или другие шарящие в электрике
Отправлено 16 января 2014 - 21:42
Pashbl4
-
- Гости
- Регистрация: --
хорошо поменяю,я просто новичок здесь,вот разберусь и всё гуд будет))
Отправлено 16 января 2014 - 21:47
wanderer
-
- 17 195 сообщений
- Регистрация: 03.04.11
-
Город: Москва
- Авто:
-
Ховер 2,8 TDC
Подальше от таких электриков,видимо имелся в виду реле регулятор напряженияэто датчик напряжения на генераторе,
Отправлено 16 января 2014 - 21:58
2140
-
- 7 194 сообщений
- Регистрация: 20.12.13
-
Город: СПб
- Авто:Hover H2
-
бензин
Для начала, сними минусовую клемму с аккумулятора и
1. Проверь фишку на генераторе, плотно ли сидит, цели ли провода...
2. Затяжку гайки на силовом проводе генератора В+
3. Затяжку гайки на клемме В+ в блоке предохранителей под капотом
Если не поможет, полезем далее к фишке замка зажигания..
1. Проверь фишку на генераторе, плотно ли сидит, цели ли провода...
2. Затяжку гайки на силовом проводе генератора В+
3. Затяжку гайки на клемме В+ в блоке предохранителей под капотом
Если не поможет, полезем далее к фишке замка зажигания..
Отправлено 16 января 2014 - 22:03
stafford
-
- Администраторы
- 11 255 сообщений
- Регистрация: 19.03.11
-
Город: Москва, Новогиреево
- Авто:
-
Н3 продан, HAVAL H6 elit 4x4 МКПП
Напоминает плохую массу, та, что на двигателе под катушкой. Вроде много на что грешили, а она частенько подводит
Отправлено 16 января 2014 - 22:07
2140
-
- 7 194 сообщений
- Регистрация: 20.12.13
-
Город: СПб
- Авто:Hover H2
-
бензин
+100!Напоминает плохую массу, та, что на двигателе под катушкой. Вроде много на что грешили, а она частенько подводит
И это обязательно проверь
http://www.hover-club.ru/forum/ipb.html?act=attach&type=post&id=4371
И массу кузова на площадке под аккумулятором
http://www.hover-club.ru/forum/ipb.html?act=attach&type=post&id=4372
Отправлено 16 января 2014 - 22:08
Pashbl4
-
- Гости
- Регистрация: --
где то здесь на форуме я читал такую вещь-что от генератора к аккуму идет провод зарядки который,и якобы он не достаточно длинный и от вибрации может поломаЦЦа.такого не может быть?
Отправлено 16 января 2014 - 22:10
stafford
-
- Администраторы
- 11 255 сообщений
- Регистрация: 19.03.11
-
Город: Москва, Новогиреево
- Авто:
-
Н3 продан, HAVAL H6 elit 4x4 МКПП
Сними ее, обработай шкуркой и площадку под ней. И вторую под аккумом тоже. Если не пройдет, поедем дальше. Вроде Vik писал еще про одну, за накладкой слева от водителя. Там масса приборки. От нее вроде тоже еще та гирлянда
Я такого не помню. У всех он жив, иначе давно бы все понаращивали его
