Системы подогрева и легкого запуска в морозы.
Отправлено 01 декабря 2014 - 17:50
Отправлено 01 декабря 2014 - 18:02
"чукча не читатель, - чукча писатель, однако"... прошу ссылку и каталожный номер детали
уверен, что это не работает и поэтому глубоко сомневаюсь, чтоб немецкие инжинеры дибилы такое воткнули
Буквально в третьем сообщении этой темы есть ссылка, для невнимательных повторяю: ссылка!
Нажать здесь! Изображения.Теперь о номерах: Пишу всё оригинал, но советовать буду не оригинал(кроме предохранителя)
028 121 145 B Сам фланец
026 121 144 E Фланец с другой стороны( ставим то в разрыв)
...
Отправлено 01 декабря 2014 - 18:13
Константин, что ты с дизелистами споришь, они неблагодарные"чукча не читатель, - чукча писатель, однако"
Давай лучше в мою тему,
Разберись лучше с ГБО
Я тут в прострации - отключать мне довпрыск бензина или нет, если я газовый УОЗ поставил?
Отправлено 01 декабря 2014 - 18:16
Ну да они отмороженныечто ты с дизелистами споришь, они неблагодарные
Отправлено 01 декабря 2014 - 18:25
Отправлено 01 декабря 2014 - 18:34
Свечки... Вы б еще спичками погрели..
Хочется жары и прогрева, только вебаста или аналоги.
Вентилятор 150вт. Жуть какой мощный, особенно кирамика увеличивает теплоотдачу на порядки. Верят ведь. А на автозапуске, это да, электронагревательные приборы...
Давно не "ржунимагу"... Спички, мляяяяяя........ !!!
Отправлено 01 декабря 2014 - 18:58
покажи...полно всяких воздушных обогревателей салона, ничё колхозить не нужно, купил, ткнул в прикуриватель и в салоне тепло
обсуждали уже такие приблудки - мнение сложилось не хорошее...http://www.vedroid.ru/?m=20090209
первый вариант по ссылке для тех кто не хочет колхозить, второй вариант можно отдельно купить по размеру и засунуть в проём сразу за вентилятором печки, туда, куда &quo...
не хуха себе ты там сантехники хочешь нагородить ... есть варианты покомпактней - http://www.drive2.ru/cars/skoda/octavia/octavia_mk1/alex32rus/journal/288230376152727803/На сколько я знаю, катализатор на бензиновых движках стоит, там еще и датчики типо лямда или что то в этом роде, а у дизеля только сажеотсекатель и все, датчиков ноль.
Ну как то вот так, если заморочиться в плане свечей накаливания... :)
[attachmen...
вообще не пора перенести ? - http://www.hover-club.ru/forum/topic2896.html
Отправлено 01 декабря 2014 - 19:04
Отправлено 01 декабря 2014 - 19:27
Это в рабочих оборотах выхлоп градусов 900. На холостых всего сотня.
На ходу и так греется нормально, если в салоне прохладно (как у меня), надо регулировать заслонки (если не лень, как мне)
А отбирать крохи тепла у ката в мороз значит еще быстрее его угробить.
Dima_k И сколько киловатт можно высосать с аккумулятора при неработающем моторе?
При работающем гена даст 1-1.3 киловатт/час, но умрет куда быстрее. Подогревы от 12в это утопия ИМХО. Ну кроме поджопника.
Отправлено 01 декабря 2014 - 19:42
На предмет трубок на кате.
Это в рабочих оборотах выхлоп градусов 900. На холостых всего сотня.
На ходу и так греется нормально, если в салоне прохладно (как у меня), надо регулировать заслонки (если не лень, как мне)
А отбирать крохи тепла у ката в ...
Утопия - это делать выводы, не прочитав по ссылке. Это электротена для обогрева салона при РАБОТАЮЩЕМ двигателе.
Отправлено 01 декабря 2014 - 19:46
Отправлено 01 декабря 2014 - 19:58
стоит, только куда его пихать у нас ?электротены стоят на сорентах дизельных, ссанйонгах и еще куче машин разных марок.
Отправлено 01 декабря 2014 - 19:58
электротены стоят на сорентах дизельных, ссанйонгах и еще куче машин разных марок.
Это к чему твой пост? Я дал тему для размышлений, кому холодно, ставьте тену