Нет возможности залезть под машину,да я и не авто слесарь...
Владимир , о чем тут разговор вести? или это повод.......?
Нет возможности залезть под машину,да я и не авто слесарь...
Владимир , о чем тут разговор вести? или это повод.......?
А как тогда неисправность определить?
Нет возможности залезть под машину,да я и не авто слесарь...
VITus, с добрым вечером, вы читать умеете или как...?
Что я сказал а что Блик или вы выпендриться хотите?
Ему посоветовали в сервис и он согласился, какие еще проблемы ?
Что я сказал а что Блик или выЭт не я это сайт так скопировал.
Что ж так злобы дофига то?
VITus, без обид но надо читать с начала и до конца, а не отрывки из контекста.
Это как?!Смотря какая цена...А то проще кардан купить,дешевле получиться.
болгарка и тиски. срезаешь, выпресовываешь, запресовываешь...Проще купить крестовины с аналогичными размерами и сделать самому... Из инструментов нужен молоток, съёмник стопорных колец, тиски, маркер, штангель и выколотка. Вроде ничего не забыл...
Сообщение отредактировал Вячеслав: 17 сентября 2019 - 23:06
Это как?Ну например,мне предложили ремонт шлицевой кардана за девять тысяч,а новый кардан(сонду) я купил за пять двести.
Про ремонт шлицевой не кто не чего не говорил!Ну например,мне предложили ремонт шлицевой кардана за девять тысяч,а новый кардан(сонду) я купил за пять двести.
мне проще старую спилить...Болгарка то зачем?
Про ремонт шлицевой не кто не чего не говорил!Так я и написал-смотря сколько на сервисе попросят.
Так я и написал-смотря сколько на сервисе попросят.
проще уж тогда б/у кардан нормальный найти, там и крестовины может менять не придётся...
Сообщение отредактировал Владимир Козлов: 18 сентября 2019 - 09:25
Привет Владимир.,я даже слов таких не знаю..(выколотка). всё равно спс,может кому пригодится..Проще купить крестовины с аналогичными размерами и сделать самому... Из инструментов нужен молоток, съёмник стопорных колец, тиски, маркер, штангель и выколотка. Вроде ничего не забыл...
Поиск кардана,тема проблемная и не факт,что он долго будет жить.Буду решать по факту обнаружения неисправности.ВСЕМ спасибо.проще уж тогда б/у кардан нормальный найти, там и крестовины может менять не придётся...
Привет Владимир.,я даже слов таких не знаю..(выколотка). всё равно спс,может кому пригодится..
Здорово! Да тут про крестовины тем до дури и про их замену тоже. Уже итак все знают...
Из инструментов нужен молоток, съёмник стопорных колец, тиски, маркер, штангель и выколотка. Вроде ничего не забыл...
Головка на 14, ключ на 16, тиски , болгарка,круглогубцы, молоток, выколотка. И новая крестовина.
Маркер и штангель для чего?
Маркер и штангель для чего?Маркер - нанести риски на кардан и вилки кардана при замене крестовин, чтобы потом собрать как было. Не будет лишним, хотя особого смысла нет, нанести метки на фланцы и вилки кардана для его установки на авто.
Штангель - для замера размеров крестовины перед покупкой новых. Ведь ни для кого тут не секрет, что у нас как минимум три размера крестовин на штатных карданах установлены. Ведь, я думаю, никому не хочется методом тыка закупать крестовины, чтобы они потом ржавели в гараже, если не подойдут.
Про ключи-головки не писал, тут смысла нет расписывать. Обходился без болгарки, её применение необязательно.
для замера размеров крестовины
На 3-5 и 2 дизеле вариантов не было! 29*76.
На 2 бенз : 27*82 зад. кардан( практически неубиваемые), пер. кардан 25*... не помню, но номер мицуховский у меня записан.
На 3-5 и 2 дизеле вариантов не было! 29*76.
На 2 бенз : 27*82 зад. кардан( практически неубиваемые), пер. кардан 25*... не помню, но номер мицуховский у меня записан.
Ну да, ну да...
Если б это действительно было б так, то не было б темы крестовин карданов на 29 страниц.
Продолжай смеяться, весельчак.
Почитай для общего развития http://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=6395&page=1