Передний кардан Н5 ТД АТ (варианты замены)
Отправлено 26 ноября 2019 - 23:00
Отправлено 27 ноября 2019 - 01:59
могу предложить б/у 5000р. Оригинал.Может сталкивался кто? какие варианты замены штатного 2203100-K03 из предложенных в моей деревне за 2203100-K03 просят 18000 тр. заказал 2203000-K07EВ1(который якобы 100% встает на ТД АТ) пришел вообще без маркировок с круглыми фланцами. брать не стал. говорят что от Н3 2203000-K07E подходят... нужна проверенная
Сообщение отредактировал Вячеслав: 27 ноября 2019 - 02:05
Отправлено 27 ноября 2019 - 19:40
Недавно брал в рускардане передний и задний, встали нормально. Пробег на них пока несколько т.км.
https://ruskardan.ru/great_wall/perednij-kardan-great-wall-hover-5.html
Отправлено 05 декабря 2019 - 12:48
Не так давно брал на Н3 кардан, нашёл вин оригинальный в каталоге автодилера и заказал на али, пока откатал 30 тысяч - всё ок, посмотри у них в каталоге , чтобы не ошибиться
Сообщение отредактировал Ivan1989: 05 декабря 2019 - 12:49
Отправлено 05 декабря 2019 - 15:44
Недавно брал в рускардане передний и задний, встали нормально. Пробег на них пока несколько т.км.Как впечатление о качестве изготовления? По массе получились тяжелее оригинальных? Ну и на счёт вибрации - всё нормально? Цена у них, конечно, приличная, но подкупает шлицевое соединение с рильсановым покрытием и отечественные крестовины.
Отправлено 05 декабря 2019 - 17:37
Вот как раз с вибрацией у них и были проблемы!!Мне бы поподробнее хотелось бы...
Отправлено 05 декабря 2019 - 21:23
Как впечатление о качестве изготовления? По массе получились тяжелее оригинальных? Ну и на счёт вибрации - всё нормально? Цена у них, конечно, приличная, но подкупает шлицевое соединение с рильсановым покрытием и отечественные крестовины.
Впечатление не однозначное. Упаковка просто в полиэтиленовую пленку - легко повредить при транспортировке, дошли без видимых повреждений, доставлял ПЭК. Красочный слой местами легко повреждается. На фланцах брызги от сварки - не много, но под пару болтов пришлось счищать. Вибрация ушла частично - видимо ещё что даёт вибрацию, в сухую погоду ощущается сильнее, в дождь почти незаметно. Специально не взвешивал, но по ощущеним при снятии-установке различия в весе не ощутил. Если бы нашел где купить настоящий оригинал, а не поддельную залепуху - купил бы оригинал. Крестовины - качество не однозначное - не через все подшипники нормально шприцуется смазка, через какие-то легко, через какие-то еле-еле. Шлицевые без шприц-масленки, написал им с формы обратной на сайте вопрос о смазке шлицевого - не ответили.
Родной передний делал прошлой осенью (2018), замучался с крестовинами - разного размера. Отходил год. Надеюсь что с отечественными крестовинами при замене на "рускардане" будет меньше геморроя.
Родной задний - местный люфт шлицевого, сами крестовины ещё не клинят.
Сообщение отредактировал POMAHbl4: 05 декабря 2019 - 21:25
Отправлено 05 декабря 2019 - 21:33
Родной задний - местный люфт шлицевого, сами крестовины ещё не клинят.
Спасибо за инфу. Да, призадумался я. Пожалуй, за такие деньги, что стОят "рускарданы" я смогу восстановить шлицевые на родных карданах. На заднем я поменял, по дурости крестовины да ещё и на GMB, тысяч 10 тому назад, ещё родные ходили бы и ходили, но шлицевое уже имеет радиальный люфт. Таки уже за 250 ткм перевалило. Ничто не вечно под луной.
Сообщение отредактировал Robin44: 05 декабря 2019 - 21:34
Отправлено 05 декабря 2019 - 21:41
У меня нет возможности поставить авто на прикол и нет времени заниматься ремонтом - по этому после безуспешного поиска оригинала было принято решение взять рускарданы. Как вспомню возню с ремонтом своего переднего в прошлом году - так вздрогну.
Отправлено 05 декабря 2019 - 21:43
Как вспомню возню с ремонтом своего переднего в прошлом году - так вздрогну.Аналогично! Как вспомню, как менял крестовины и на переднем и на заднем, причём в сервисе со всеми инструментами и приспособами, хоть и своими руками.
Отправлено 05 декабря 2019 - 21:51
Аналогично! Как вспомню, как менял крестовины и на переднем и на заднем, причём в сервисе со всеми инструментами и приспособами, хоть и своими руками.
GMB вроде хорошие должны быть, как шприцуются?
Отправлено 05 декабря 2019 - 21:55
GMB вроде хорошие должны быть, как шприцуются?Они вообще без пресс-маслёнок и у них, если сравнивать с теми китайскими заводскими, короче чашки и иголки чуть ли не в половину меньшего диаметра, но их, соответственно, больше. Честно говоря, не уверен, что они хотя бы треть пробега от китайских отходили. Зато менять их будет много легче, чем родные.
Отправлено 05 декабря 2019 - 21:59
Они вообще без пресс-маслёнок и у них, если сравнивать с теми китайскими заводскими, короче чашки и иголки чуть ли не в половину меньшего диаметра, но их, соответственно, больше. Честно говоря, не уверен, что они хотя бы треть пробега от китайских отходили. Зато менять их будет много легче, чем родные.
После расконсервирования какой смазкой их набил?
Отправлено 05 декабря 2019 - 22:12
Синей 158-й
Значит походят, и мелкие иголки тож хорошо. По справочнику какой у них крутящий момент? Я пытался подбирать себе GMB на передний - но отсутствие времени на копание в каталогах сыграло решающую роль.
Отправлено 05 декабря 2019 - 22:16
Я пытался подбирать себе GMB на передний - но отсутствие времени на копание в каталогах сыграло решающую роль.Я выбирал исключительно по соответствию требуемым размерам. Очень много противоречивой информации по размерам GMB, поэтому не без риска заказывал... но угадал.
Отправлено 13 декабря 2019 - 19:01
Итог танцев такой! Кардан заказал 2203000K07E а приехал 2203100K07EВ1 (который нигде не бъется)
Посадочные размеры полностью совпадают с родным.
Длина при максимальном вылете шлицевого соединения 660мм!
Итог: встал как родной!!! время работы 40 мин. (из них половина снятие и установка защиты) вибрации пропали теперь можно и больше 100км/ч ездить)))
ПС : Шприцуйте шлицевые каждый раз при смене масла и будет вам счастье))))