Системы подогрева и легкого запуска в морозы.
Отправлено 08 марта 2015 - 18:43
Сначала разбирался со схемой работы системы охлаждения нашего дизеля (Н5 TD AT) писал в теме [url="http://www.hover-club.ru/forum/ipb.htm...%5B/quote]
Впечатляет. Приятно смотреть на качественную , основательною работу. +++5
Отправлено 23 марта 2015 - 18:50
Слава привет хотел в выходной тоже поставить такой. Все приготовил патрубки не натягиваются у нас 18мм а на приблуде для свечей 25мм. теперь закозал переходник 25х19а на фланцах размер какой для шланга ? наши натянутся ?
На шкоде такая стоит с завода греет через пару минут теплый воздух в печке идет
http://www.salers-technology.ru
Только подключить хочу 2 свечи и одну от разных тумблеров.
Отправлено 23 марта 2015 - 21:08
привет. я тоже хочу сделать 2+1, но этой зимой руки не дошли, да и зимы то как таковой не было... надеюсь к следующему сезону замучу...Слава привет хотел в выходной тоже поставить такой. Все приготовил патрубки не натягиваются у нас 18мм а на приблуде для свечей 25мм. теперь закозал переходник 25х19
На шкоде такая стоит с завода греет через пару минут теплый воздух в печке идет
[url...
Отправлено 16 мая 2015 - 23:15
Отправлено 13 октября 2015 - 10:39
Отправлено 15 ноября 2015 - 18:25
Отправлено 18 ноября 2015 - 17:08
Поставил на днях Лунфей 2,0 кВт, на свой дизельный Н5, времени ушло примерно 30-40 минут.с этои фигнеи все просто. подача берется с обратки печки .выход в блок цилиндров или в головку. гоняет по малому кругу. крепиш где тебе удобно. сам пока не поставил. но намереваюсь.
Место для него нашёл у правого подкрылка, между расширительным бачком и мотор-редуктором "дворников".
За сорок минут нагрел до +40*С, температура тосола в обогревателе отличается от температуры в блоке всего на пару градусов,
потому что помпа гоняет как бешеная - теплоотдача по сей причине, абсолютно равномерная по всему блоку.
Отправлено 22 декабря 2015 - 10:41
Всем доброго времени суток, чем каким то китаем рисковать, я заказал Тюменский СТАРТ-М, без помпы,Поставил на днях Лунфей 2,0 кВт, на свой дизельный Н5, времени ушло примерно 30-40 минут.
Место для него нашёл у правого подкрылка, между расширительным бачком и мотор-редуктором "дворников".
За сорок минут нагрел до +40*С, температура тосо...
три степени защиты. Пока -35 с ветром, Якутия знаю будет веселее на счёт морозов, две недели пользуюсь, полёт нормальный.
Думаю не подведёт, ну и сига со всякими включениями на -10 выставил, на всякий случай. Будем радоваться!
Сообщение отредактировал Deniz: 22 декабря 2015 - 10:42
Отправлено 22 декабря 2015 - 13:30
Боишься кЕтая- поставил бы Тюменский с помпой!чем каким то китаем рисковать, я заказал Тюменский СТАРТ-М, без помпы,
Отправлено 26 декабря 2015 - 04:42
Отправлено 26 декабря 2015 - 05:35
Риск чего? У котла защита от перегрева, хоть пустой включай. А если установить по правилам, то и при заклинившей помпе все будет нормально работать. Да и не слыхал ни разу о заклинившей помпе, вот текут, бывает.Да, с помпой веселее, но как правило меньше приблуды, дольше будет работать. Есть риск, помпа заклинила и котёл встал.
Отправлено 26 декабря 2015 - 09:36
Виктор, сейчас уже не текут! Нет сальников и вала, приводящего крыльчатку помпы- всё через магниты.вот текут, бывает.
Отправлено 26 декабря 2015 - 15:01
Бошевские не текут, а Газелевские только в путь, но цена в 2 раза больше.Виктор, сейчас уже не текут! Нет сальников и вала, приводящего крыльчатку помпы- всё через магниты.
Отправлено 27 декабря 2015 - 09:00
Разговор идёт про подогреватели со встроенной помпочкой, если Вы не заметили..
Отправлено 04 января 2016 - 11:11
Отправлено 04 января 2016 - 11:21
Отправлено 04 января 2016 - 12:20
Отправлено 04 января 2016 - 12:24
камни кончились давно.с помпой в машине теплей-дизеля не касается!Готов отбиваться от "камней", которые в меня непременно полетят, но повторюсь в 999 раз!!! Накуя, зачем, для чего "мешать" машине работать, если не знаешь, "Что?Где?Когда?"... А потом опять китайцы будут во в...
Отправлено 04 января 2016 - 12:33
камни кончились давно.с помпой в машине теплей-дизеля не касается!
Ясен пень, генацвале!!! В дизеле и помпа не нужна - прогрел не спеша и поехал в тепле...
Отправлено 04 января 2016 - 12:33
вход с блока- сливной пробки.-подогреватель.вход на помпу параллельно в патрубок. это я про северс-м без помпы.-47 на улице 1 час- 27 плюсом моторТкни пожалуйста по какой инструкции ты ставил,- я нигде в ГБЦ выход или вход антифриза не нашёл!,- в чём подвох?