Здравствуте у меня такая проблема.Всё началось с прошлого года с лета как то ехал по трасе Тюмень-Тобольск и на середине пути у машины поднялась температура до красной я остановился чтоб подождать когда остынет двигатель как остыл я продолжил но я не глушил его,потом ещё так было несколько раз мне сказали что это из-за
термостата я поменял его у офицалов там сказали что если это повториться то нужно будет поменять крышку радиатора,в этом году опять та же история я поменял так теперь систему постоянно завоздушивает и подымается температура хотя нижний патрубок на радиатор холодный и термостат не открывается температура 90 слишнем
градусом и на печку верхний тоже холодный а воздух в салон дует холодный.Приехал на СТО посмотрели сказали что помпа не качает.Возможно ли такому бать или просто хотят бабки срубить.Дайте пожалуйста совет что делать машине всего то 3 года.
Система обогрева.
Автор
Евгений 306
, 06 дек 2014 06:16
Сообщений в теме: 2
Отправлено 06 декабря 2014 - 06:33
h7TT
-
- 13 649 сообщений
- Регистрация: 21.11.10
-
Город: Оренбург
- Авто:Hover H2
-
Е2 ГБО ДАК 100/90;НИРФИ,Хабы.
Почитай вот это http://www.hover-club.ru/forum/topic25836.html
...и это http://www.hover-club.ru/forum/forum92.html
...и это http://www.hover-club.ru/forum/forum92.html
Отправлено 07 декабря 2014 - 04:33
Евгений 306
-
- Гости
- Регистрация: --
Спасибо я посмотрел ссылки и фото ну я не могу понять зачем ставить кран на верхний патрубок который идёт на на радиатор если у меня пробка образуется в верхнем патрубке печки объясните мне пожалуйста это что так удобно воздух что ли спускать. Заранние благодарен.
И ещё хотелось бы знать отвод шланга ку на землю.
