Нынче, в Ховере, использую спальник в салоне. Конструкция из п-образного алюминиевого профиля и 6 мм фанеры при демонтированных задних сиденьях. На крыше пластиковый бокс литров на 350-400. Объёма на двоих хватает..
На предыдущем Логане использовал на крыше советскую «говённую» палатку АП-1. На корпусе палатки закреплял мягкий бокс - китайская копия Туле. При разворачивании палатки приходилось бокс разгружать в салон, но оставалось место в салоне Логана для ночёвки жены и взрослой дочери, а я отдыхал в палатке на крыше. Мой вес тогда был несколько более 100 кг, при разрешённой массе 80 кг для размещения на крыше Логана, это не привело ни к каким отрицательным последствиям для авто.Путешествие было по маршруту Мурманск - Южно-Сахалинск - Владивосток и обратно. АП-1 рассчитана на двух человек, в комплекте два поролоновых матрасика и подушки. Предыдущий хозяин палатки использовал её на прицепе и утверждал, что дети очень любили там отдыхать.
Эксплуатируя спальник в Ховере пришел к выводу, что самонадувающиеся коврики толщиной 70 мм гораздо комфортнее надувного матраса Интекс, т.к. менее сокращают жилое пространство до потолка салона.
Понятие «нищебродство» ненавижу, просто «по одёжке протягиваю ножки»...
Сообщение отредактировал ОЛЕГ51: 05 марта 2017 - 00:21