при выжиме сцепления подрастают обороты
Отправлено 27 апреля 2015 - 04:55
Отправлено 27 апреля 2015 - 05:28
С двигателя снимается нагрузка и обороты подрастают, это нормально. Только если они долго стабилизируются, то копать нужно в сторону РХХ, почистить дроссель, сам регулятор, брызнуть ведешкой и погонять сканером, открытие-закрытие несколько раз.Доброго времени суток. Не замечали на своих Ховерах такую вещь? При переключении передачи хоть на повышенную хоть на пониженную, отпускаю педаль газа затем выжимаю сцепление, в этот момент обороты вырастают примерно на 500 об/мин, затем через 2-3 сек...
Сообщение отредактировал Гринёв 63rus: 27 апреля 2015 - 05:29
Отправлено 27 апреля 2015 - 05:46
Отправлено 27 апреля 2015 - 06:52
А РХХ то при чём?, я бы понял, если б он при прогреве не закрывался и держал повышенные обороты, а при сбросе газа он открывается.копать нужно в сторону РХХ, почистить дроссель, сам регулятор, брызнуть ведешкой и погонять сканером, открытие-закрытие несколько раз.
Отправлено 27 апреля 2015 - 07:18
Как это при чем?А РХХ то при чём?, я бы понял, если б он при прогреве не закрывался и держал повышенные обороты, а при сбросе газа он открывается.
Кроме РХХ никто обороты не регулирует.
Другое дело, я не вижу причин для расстройства. У меня тоже обороты прыгают (если на скорости нажать на педаль сцепления), потом достаточно медленно возвращаются на штатные обороты ХХ.
Особенно это заметно на непрогретой машине.
Считаю это нормальным
Отправлено 27 апреля 2015 - 07:25
И что? я могу на вскидку назвать три причины (кроме РХХ) повышенных оборотов (при этом их никто не регулирует).Как это при чем?
Кроме РХХ никто обороты не регулирует.
Отправлено 27 апреля 2015 - 07:34
Назови, любопытно. Только не забудь, что у ТС они кратковременно повышаются, а потом все в норме.И что? я могу на вскидку назвать три причины (кроме РХХ) повышенных оборотов (при этом их никто не регулирует).
Отправлено 27 апреля 2015 - 18:58
Отправлено 27 апреля 2015 - 19:39
Отправлено 27 апреля 2015 - 19:56
Так это вроде естественно,- (за первый вариант)... а за второй уж тем более.Проще. Если в пробке - трогаешься на первой и тут же приходится выжимать сцепление, то обороты повышаются. Если идешь, скажем на 4 передаче, и отпускаешь педаль газа и чуть позже выжать сцепление, повышения оборотов нет.
Отправлено 27 апреля 2015 - 20:20
а может это связано с педалью тормоза???Проще. Если в пробке - трогаешься на первой и тут же приходится выжимать сцепление, то обороты повышаются. Если идешь, скажем на 4 передаче, и отпускаешь педаль газа и чуть позже выжать сцепление, повышения оборотов нет.
Сообщение отредактировал avtolainer: 27 апреля 2015 - 20:22
Отправлено 28 апреля 2015 - 04:57
Отправлено 29 апреля 2015 - 06:27
Отправлено 29 апреля 2015 - 06:38
Меня больше волнует смежная, очень близкая тема - машина на ХХ (и скорости) начинает разгоняться.
Мне объясняют, что так и должно быть, что ЭБУ обязан держать ХХ обороты постоянными...
А я считаю, что это неправильно, что д.б. - снял ногу с газа:
- на АКПП машинка должна остановиться (так и есть)
- на МКПП машинка должна остановиться и заглохнуть (а она разгоняется)
Кстати, если при этом разгоне снять ногу с газа, то обороты ХХ подпрыгнут на секунду (о чем жаловался ТС) - штатная ситуация, а не неисправность
Это на ЭБУ Январь, как на штатном - забыл уже.
Отправлено 29 апреля 2015 - 06:52
Я так понимаю, опыта эксплуатации АКПП нет, тогда обрати внимание, как многие автомобили стоят на запрещающий свет светофора с нажатым тормозом, а как только отпускают - машина сразу трогается. Иногда даже не успевают отпустить полностью: стоп-сигналы горят, а машина начинает ускоряться. Так вот - это автомобили с АКПП, так что "так иА я считаю, что это неправильно, что д.б. - снял ногу с газа:
- на АКПП машинка должна остановиться (так и есть)
Отправлено 29 апреля 2015 - 06:57
Опыта нет и не будет, но полно друзей с АКПП, ездил с ними, спрашивал.Я так понимаю, опыта эксплуатации АКПП нет, тогда обрати внимание, как многие автомобили стоят на запрещающий свет светофора с...
Некоторые даже глохли при старте, разбирался из любопытства, разобрался на некоторых моделях
Как регулируется и как кому больше нравится.
ЗЫ
А твоя язвительность иногда достает, особенно, когда не по делу.
Сообщение отредактировал Александр2120: 29 апреля 2015 - 06:59
Отправлено 29 апреля 2015 - 07:50
Это уже из разряда "я считаю, что Земля должна быть плоская, чтобы на ней удерживалась вода"!
Я так понимаю, опыта эксплуатации АКПП нет, тогда обрати внимание, как многие автомобили стоят на запрещающий свет светофора с...
При отпускании педали тормоза машина не ускоряется а начинает движение. Ускоряется она как и все, при нажатии на педаль газа. Уж если быть настолько точным.
...
Некоторые даже глохли при старте,...
Впервые слышу чтобы машина на акпп глохла при старте... Поделитесь, в чем была проблема?
Отправлено 29 апреля 2015 - 07:54
надо было поменять реостат на педали газа. машина, японка, была на гарантии, при сканировании ошибок не выдавала, пришлось за свой счет покупать и менять.Поделитесь, в чем была проблема?
Отправлено 29 апреля 2015 - 09:03
Извини, не могу удержаться... оказывается, речь идёт о неисправных машинах, - тогда надо так и говорить: "при косячном реостате на педали газа, машина с АКПП глохнет".А твоя язвительность иногда достает, особенно, когда не по делу.