Перейти к содержимому

 

Фотография

Классификация масел по API и др


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 83

  Леонид-65 4 325 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 16 ноября 2014 - 18:52

Леонид-65
  • 4 325 сообщений
  • Регистрация: 27.03.13
  • Город: Санкт-Петербург
  • Авто:Hover H5
  • CC6461KM68, Лайт, лифт, 30,5'

примитивно и неубедительно.

Сожалею, если даже примитивным примером не смог тебя убедить... http://www.hover-club.ru/forum2/public/style_emoticons/default/kol_sad.gif

Грубо (отнесем это на дефект воспитания),

Отнесём это на твой дефект восприятия и твоё высочайшее самомнение... :36_1_11:
Как только заканчиваются аргументы, начинаются обвинения в дефекте воспитания! :kol_drinks:

Давайте жить дружно! Вот пара страничек из мануала

Дай пару страничек из мануала на оригинальные 4G63, 4G64 и 4G69 :kol_friends:

Я уверен, что на этих двигателях (без наддува) применять масло вязкостью по SAE выше, чем 30, следует только тогда, когда на полностью прогретом до рабочей температуры двигателе и масле на ХХ загорается (или моргает) лампа давления масла. А каждый может заливать то, что хочет.

  Aps 151 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 16 ноября 2014 - 18:54

Aps
  • 151 сообщений
  • Регистрация: 25.04.13
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H3
  • Бензин 2.0 МКПП

Сожалею, если даже примитивным примером не смог тебя убедить... :kol_drinks:


Дай пару страничек из мануала на оригинальные 4G64, 4G64 и 4G69.


У меня вроде стоит лицензионный, китайский потому и придерживаюсь рекомендаций производителей.
Пересяду на японца, поделюсь.

  Леонид-65 4 325 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 16 ноября 2014 - 18:59

Леонид-65
  • 4 325 сообщений
  • Регистрация: 27.03.13
  • Город: Санкт-Петербург
  • Авто:Hover H5
  • CC6461KM68, Лайт, лифт, 30,5'

У меня вроде стоит лицензионный, китайский потому и придерживаюсь рекомендаций производителей.

Ну, где ты в мануале Ховера нашёл рекомендуемую вязкость масла для бензинового двигателя?
Там вообще белиберда написана: "Применяется моторное масло категории не ниже SAE SJ, для двигателей стандарта Euro IV - не ниже SAE SM". И всё! :kol_drinks:
По SAE - это вязкость, а SJ и SM - это по API :kol_friends:
А дальше - пояснения по классификации масел вообще! http://www.hover-club.ru/forum2/public/style_emoticons/default/kol_yes.gif

  Вячеслав 5 191 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 16 ноября 2014 - 19:04

Вячеслав
  • 5 191 сообщений
  • Регистрация: 05.07.12
  • Город: Дедовск М.О.
  • Авто:Hover H2
  • Бензин.
и я тогда добавлю - АААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААА ААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААА........................ - жего у ж там :kol_drinks:

  Aps 151 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 16 ноября 2014 - 19:12

Aps
  • 151 сообщений
  • Регистрация: 25.04.13
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H3
  • Бензин 2.0 МКПП
Тута глянь 1.jpg А с цифирями до W и после они накосячили, или наши перевели на скорую. На холодную 5W - по жиже (при совсем морозе можно и 0W), а на горячую W40 по гуще (зимой при -25 рабочая держится под +90). По моему климату достаточно 5W40 и не приходится менять одно на другое

  Леонид-65 4 325 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 16 ноября 2014 - 19:17

Леонид-65
  • 4 325 сообщений
  • Регистрация: 27.03.13
  • Город: Санкт-Петербург
  • Авто:Hover H5
  • CC6461KM68, Лайт, лифт, 30,5'

Тута глянь

Нижний твой прямоугольник обвёл абзац под подзаголовком "Для дизельных двигателей". А после подзаголовка "Для бензиновых двигателей" - см. абзац на следующей странице :kol_friends:
А верхний твой прямоугольник обвёл очень упрощённую и неинформативную таблицу, доверия которой нет http://www.hover-club.ru/forum2/public/style_emoticons/default/kol_yes.gif К тому же не ясно, к каким двигателям она относится :kol_drinks:

  Aps 151 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 16 ноября 2014 - 19:20

Aps
  • 151 сообщений
  • Регистрация: 25.04.13
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H3
  • Бензин 2.0 МКПП
Температурная картинка общая как правило, спецификации масел разные. Вот пример таблицы производителя масла oil.gif Короче я лью 5W40.

  Леонид-65 4 325 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 16 ноября 2014 - 19:28

Леонид-65
  • 4 325 сообщений
  • Регистрация: 27.03.13
  • Город: Санкт-Петербург
  • Авто:Hover H5
  • CC6461KM68, Лайт, лифт, 30,5'

на горячую W40 по гуще (зимой при -25 рабочая держится под +90)

Не за чем, лучше применять 5W-30. Могу лишь повторить, что при 5W-40 будет хуже прокачиваемость со всеми вытекающими последствиями.
А +90 град. - это нормальная рабочая температура.
Убеждённость в том, что чем гуще масло, тем лучше, идёт из прошлого века.

Температурная картинка общая как правило, спецификации масел разные.

Эти картинки для тех, кто не способен понять технически грамотные принципы выбора масла, для блондинок! :kol_friends:
Масло выбирается в первую очередь - для конкретного двигателя! И только потом корректируется в зависимости от условий эксплуатации! http://www.hover-club.ru/forum2/public/style_emoticons/default/kol_yes.gif А впоследствии - и от износа двигателя! :36_1_11:

Короче я лью 5W40.

Лей, что хочешь! Может, тебе будет лучше 5W-50? Оно ведь до +50! :kol_drinks:

  Aps 151 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 16 ноября 2014 - 19:29

Aps
  • 151 сообщений
  • Регистрация: 25.04.13
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H3
  • Бензин 2.0 МКПП
Я и не спорю, ведь конкретной рекомендации нет. Но по летней жаре и пробкам гонять W30 думаю не целесообразно.

  Леонид-65 4 325 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 16 ноября 2014 - 19:33

Леонид-65
  • 4 325 сообщений
  • Регистрация: 27.03.13
  • Город: Санкт-Петербург
  • Авто:Hover H5
  • CC6461KM68, Лайт, лифт, 30,5'

Вот пример таблицы производителя масла

По картинке - SAE 5W-30 применяется до +35 град. Мало? Часто ли бывает такая температура? А какая разница между 30 и 40 будет при температуре +20, +10, 0, -10, -20?

Я и не спорю, ведь конкретной рекомендации нет. Но по летней жаре и пробкам гонять W30 думаю не целесообразно.

Последний абзац http://www.hover-club.ru/forum/ipb.html?s=...st&p=702013

  Aps 151 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 16 ноября 2014 - 19:36

Aps
  • 151 сообщений
  • Регистрация: 25.04.13
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H3
  • Бензин 2.0 МКПП

По картинке - SAE 5W-30 применяется до +35 град. Мало? Часто ли бывает такая температура? А какая разница между 30 и 40 будет при температуре +20, +10, 0, -10, -20?


Практически ни какой. Тут уже не температура воздуха играет роль, а температура двигателя и 30 будет несколько жиже. Почему не рекомендуется бензиновые двигатели длительно гонять на холостых?

  Леонид-65 4 325 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 16 ноября 2014 - 19:39

Леонид-65
  • 4 325 сообщений
  • Регистрация: 27.03.13
  • Город: Санкт-Петербург
  • Авто:Hover H5
  • CC6461KM68, Лайт, лифт, 30,5'

Практически ни какой.

Ошибаешься. Посмотри вязкость при рабочей температуре по индексам вязкости! :kol_drinks:

  юрокSP 6 780 сообщений
Авто: 
Отправлено 16 ноября 2014 - 19:40

юрокSP
  • 6 780 сообщений
  • Регистрация: 03.09.12
  • Город: Рязань
  • Авто: 
  • цинк с гвоздями
30-е масло для бензинки(не турбированной) на зиму хорошо, а вот дизель не любит жидких масел, нагрузки на КШМ выше, днища поршней, турбина маслом охлаждаются, вообщем из практики и так я не слышал чтоб на дизелях 30-е масло применяли, 0в40 многие льют, причём у нас в средней полосе, запуск полегче, гидрики на холодную меньше громыхают

  Леонид-65 4 325 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 16 ноября 2014 - 19:44

Леонид-65
  • 4 325 сообщений
  • Регистрация: 27.03.13
  • Город: Санкт-Петербург
  • Авто:Hover H5
  • CC6461KM68, Лайт, лифт, 30,5'

Тут уже не температура воздуха играет роль, а температура двигателя

Играет роль всегда температура двигателя и зависящая от неё (при полностью прогретом двигателе) температура масла! :kol_drinks:

Почему не рекомендуется бензиновые двигатели длительно гонять на холостых?

А это к маслу вообще отношения не имеет :kol_friends:

30-е масло для бензинки(не турбированной) на зиму хорошо, а вот дизель не любит жидких масел,

Юрий, так я не про свой Ховер, а про бензиновый и без наддува. И не только на зиму, но и на лето. А вот в каки ездить - масло нужно на ступень гуще, чтобы абсолютная вязкость в допуске была, потому как нагревается сильнее - охлаждение хуже.

турбина маслом охлаждаются,

А вот для наддувных двигателей для долговечности турбонагнетателя верный выбор вязкости масла ещё более важен!

  Aps 151 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 16 ноября 2014 - 19:49

Aps
  • 151 сообщений
  • Регистрация: 25.04.13
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H3
  • Бензин 2.0 МКПП

Ошибаешься. Посмотри вязкость при рабочей температуре по индексам вязкости! :kol_drinks:


Класс вязкости : 5W-30
Плотность при +15 °C : 0,855 kg/mі
Вязкость при +40 °C : 64 mmІ/s
Вязкость при +100 °C : 11,6 mmІ/s

Класс вязкости : 5W-40
Плотность при 15 °C : 0,85 г/смі
Вязкость при 40°C : 86 ммІ/с
Вязкость при 100 °C : 14,1 ммІ/с


Посмотрел. Какой делаем вывод? Что заливать будем для средней полосы и московских пробок?

  юрокSP 6 780 сообщений
Авто: 
Отправлено 16 ноября 2014 - 19:51

юрокSP
  • 6 780 сообщений
  • Регистрация: 03.09.12
  • Город: Рязань
  • Авто: 
  • цинк с гвоздями

так я не про свой Ховер, а про бензиновый и без наддува. И не только на зиму, но и на лето. А вот в каки ездить - масло нужно на ступень гуще, чтобы абсолютная вязкость в допуске была, потому как нагревается сильнее - охлаждение хуже.

согласен, особенно 30-е хорошо, для тех кто по трассе привык гонять на большие расстояния, это экономия топлива, для пузотёрки идеальный вариант

  Леонид-65 4 325 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 16 ноября 2014 - 19:53

Леонид-65
  • 4 325 сообщений
  • Регистрация: 27.03.13
  • Город: Санкт-Петербург
  • Авто:Hover H5
  • CC6461KM68, Лайт, лифт, 30,5'

Класс вязкости : 5W-30
Вязкость при +100 °C : 11,6 mm²/s

Класс вязкости : 5W-40
Вязкость при 100 °C : 14,1 мм²/с

Посмотрел. Какой делаем вывод? Что заливать будем для средней полосы и московских пробок?

Отлично! Разница между 11,6 и 14,1 есть? Существенная?

согласен, особенно 30-е хорошо, для тех кто по трассе привык гонять на большие расстояния, это экономия топлива, для пузотёрки идеальный вариант

:kol_friends: http://www.hover-club.ru/forum2/public/style_emoticons/default/kol_yes.gif :36_1_11: В чём я тут и пытаюсь убедить битых несколько часов! :kol_drinks: Но не только для пузотёрки, но и для повседневной эксплуатации бензинового Ховера! :rofl:

  Aps 151 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 16 ноября 2014 - 19:54

Aps
  • 151 сообщений
  • Регистрация: 25.04.13
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H3
  • Бензин 2.0 МКПП

Отлично! Разница между 11,6 и 14,1 есть? Существенная?


:kol_friends: http://www.hover-club.ru/forum2/public/style_emoticons/default/kol_yes.gif :36_1_11: В чём я тут и пытаюсь убедить битых несколько часов! :kol_drinks:

Давай рекомендации, не томи. Бездорожье в основном только на отпуск приходится. Выходные 200км по трассе и 4-8км до рыбалки по лесам.

  Леонид-65 4 325 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 16 ноября 2014 - 20:00

Леонид-65
  • 4 325 сообщений
  • Регистрация: 27.03.13
  • Город: Санкт-Петербург
  • Авто:Hover H5
  • CC6461KM68, Лайт, лифт, 30,5'

Давай рекомендации, не томи

Специально для тебя - повторю: Для бензинового безнаддувного двигателя Ховера - 5W-30 (0W-30 для Москвы - перебор, да и не нестабильную синтетику нарваться можно). А 5W-40 только тогда, когда на прогретом двигателе будет моргать лампа давления масла.

Бездорожье в основном только на отпуск приходится. 4-8км до рыбалки по лесам.

Ты же не сидишь в каках в лесу? Не выезжаешь часами из как? А просто едешь по лесным, пусть и плохим, но дорогам?

  Robin44 7 291 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 16 ноября 2014 - 20:05

Robin44
  • 7 291 сообщений
  • Регистрация: 05.10.12
  • Город: МО, Смол. обл.
  • Авто:Hover H5
  • Mitsubishi PS, GW Hover H5 TD AT
Советы знатока дорогого стоят))



Читают эту тему: 1