Перейти к содержимому

 

Фотография

Двигатель 4D20 на HAVAL H6


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 4

  manax 2 сообщений
Авто:Haval H6
Отправлено 12 сентября 2023 - 18:08

manax
  • 2 сообщений
  • Регистрация: 12.09.23
  • Город: Саратов
  • Авто:Haval H6
  • Дизель
Добрый день, нужен совет купил машину HAVEL H6 2016г.дизельный двигатель 4D20 проблема с топливной системой, плохо заводится или вообще не хочет пока в воздухан не признаешь ( для быстрого запуска) двигатель работает нармально, но при езде 2.-2.5 оборотах через 150 км падают обороты и с глушителя копоть ( забивается сажевый фильтр, при движении ниже 2тс.обор. в спокойной езде все нормально, загорелся чек.и ключ.

  Игорь Валентинович 6 832 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 13 сентября 2023 - 06:51

Игорь Валентинович
  • 6 832 сообщений
  • Регистрация: 06.05.12
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H5
  • Дизель, АКПП
Во-первых сажевого фильтра нет и не было. Во-вторых сколько пробег? В третьих надо всё форсунки ремонтировать, а лучше сразу купить новые. И самое главное СТАВИТЬ ОРИГИНАЛЬНЫЙ ФИЛЬТР ТОНКОЙ ОЧИСТКИ.
Ещё раз какой пробег?
И не надо злоупотреблять быстрым стартом - будет ещё хуже.
Свечи накала работают?

Куда смотрели и что делали?

  stafford 11 254 сообщений
Авто: 
Отправлено 13 сентября 2023 - 07:10

stafford
  • Администраторы
  • 11 254 сообщений
  • Регистрация: 19.03.11
  • Город: Москва, Новогиреево
  • Авто: 
  • Н3 продан, HAVAL H6 elit 4x4 МКПП

Игорь, у него Хавал Н6, а не Ховер. Уже писали на другом ресурсе

https://haval-forum.ru/viewtopic.php?id=543

Сборка китайская и она менее кастрированная, чем бензиновый Н6. Там по-моему даже ионизатор есть, и воздуховоды задних сидений, и отделка салона другая



  manax 2 сообщений
Авто:Haval H6
Отправлено 13 сентября 2023 - 09:26

manax
  • 2 сообщений
  • Регистрация: 12.09.23
  • Город: Саратов
  • Авто:Haval H6
  • Дизель

Во-первых сажевого фильтра нет и не было. Во-вторых сколько пробег? В третьих надо всё форсунки ремонтировать, а лучше сразу купить новые. И самое главное СТАВИТЬ ОРИГИНАЛЬНЫЙ ФИЛЬТР ТОНКОЙ ОЧИСТКИ.
Ещё раз какой пробег?
И не надо злоупотреблять быстрым стартом - будет ещё хуже.
Свечи накала работают?

Куда смотрели и что делали?

Пока никуда не лазил и не смотрел, хочу найти каталог по двигателю и топливной системе. Вчера пытался завести  но незавел посадил АКБ. Но когда перегонял  машину, после покупки загорелся чек, и ключ.


Пока никуда не лазил и не смотрел, хочу найти каталог по двигателю и топливной системе. Вчера пытался завести  но незавел посадил АКБ. Но когда перегонял  машину, после покупки загорелся чек, и ключ.

 Пробег 206 тс.км.


Во-первых сажевого фильтра нет и не было. Во-вторых сколько пробег? В третьих надо всё форсунки ремонтировать, а лучше сразу купить новые. И самое главное СТАВИТЬ ОРИГИНАЛЬНЫЙ ФИЛЬТР ТОНКОЙ ОЧИСТКИ.
Ещё раз какой пробег?
И не надо злоупотреблять быстрым стартом - будет ещё хуже.
Свечи накала работают?

Куда смотрели и что делали?

Пока некуда не лазил, ищу каталог по двигателю ипо топливной системе, пробег 206 тис.км. вчера пытался завести не завел посадил АКБ. АКБ хватило на 3-пуска, Акб новый 23 года, 60-тый, 400Амп. полагаю что для такого двигателя слабоват?



  Robin44 7 291 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 15 сентября 2023 - 19:40

Robin44
  • 7 291 сообщений
  • Регистрация: 05.10.12
  • Город: МО, Смол. обл.
  • Авто:Hover H5
  • Mitsubishi PS, GW Hover H5 TD AT
Пока некуда не лазил, ищу каталог по двигателю ипо топливной системе, пробег 206 тис.км. вчера пытался завести не завел посадил АКБ. АКБ хватило на 3-пуска, Акб новый 23 года, 60-тый, 400Амп. полагаю что для такого двигателя слабоват?

Вообще-то надо искать не каталоги, а хороший дизельный сервис, желательно авторизованный... ну и хорошо бы определиться с производителем топливной аппаратуры, ибо на этом двигателе могут быть установлены и Bosch и Delphi и, в зависимости от производителя ТА желательно и сервис искать, авторизованный по ремонту аппаратуры этого производителя. Понятно, что проблемы в топливной аппаратуре, и денег на ремонт потребуется немало и сэкономить на ремонте не получится... и с запчастями на топливную аппаратуру сейчас проблема (я имею в виду нормальные оригинальные запчасти, а не китайские клоны, которые имеют крайне низкий ресурс, если вообще работают)... Ну и не советовал бы я искать выход из положения на всяческих форумах, да и вообще в Интернете. Современная дизельная топливная аппаратура - это не тот случай, когда что-то можно нормально отремонтировать своими руками... во всяком случае хоть на мало-мальский удовлетворительный ресурс, скажем, тысяч на 100-150 км. Конечно, думать надо было до покупки подержанной дизельной машины, но теперь об этом рассуждать уже поздно...Могу только пожелать удачи... 

Добавлю: использование "быстрого старта" - это самый короткий путь к капитальному ремонту двигателя... и будет это стоить совсем другие деньги...


Сообщение отредактировал Robin44: 15 сентября 2023 - 19:41




Читают эту тему: 0