Вот и меня не обошла стороной эта напасть...
А/м H3 New, атмосферник. Пробило на пробеге 111500км. Пробой первый раз.
Подъехал к магазину. Подхожу через 10 мин, завожу. БК показывает температуру 98, непорядок. Вентилятор включился, помпа прогнала ОЖ, температура упала до нормы.
Приехал в гараж, открыл капот, заглянул в расширительный бачок, там шняга (с патрубка капает вещество, похожее на свернувшееся масло и в расширительном в верхнем слое коричневая эмульсия).
Уже осведомлён, что при попадании масла в антифриз нужно тщательно и неоднократно промывать систему. Сегодня нужно было немного поездить и вчера решил залить старый антифриз, слив эту шнягу. Немного поездив, масло в расширительном не появляется вновь. Что это значит? Может, при сильном нагреве давануло, а сейчас при нормальной температуре не давит, держится... Но, судя по щупу, масло чуть убыло в картере. Значит, пробой есть. Прокладку заказал в EMEX за каталожным номером MD346924. В выходные займусь заменой.
Один знакомый Ховеровод поведал, что у него была такая же эмульсия и это было причиной закипания антифриза в жару, а не пробитие прокладки. Но судя по виду и маслянистости моей "шняги" совсем не похоже на вскипевший антифриз...
Прикрепляю фото "шняги" (на дне ведра-с расширительного, в другом ведре-антифриз с системы)
Прикрепленные изображения