Тем не менее у вас она сухая. Видимо у вас шире, а у меня глубже, чуть ли не сквозная, если масло сочится. А нахрена она? Чтобы удобнее разъединять половинки?А у нас "дырка" шире Вот.
Отверстие в корпусе TOD
Автор
AlexJ Н5 D AT
, 15 мая 2013 10:25
Сообщений в теме: 24
Отправлено 17 мая 2013 - 08:51
Отправлено 17 мая 2013 - 09:01
нарушена гермечичность междуу двумя половинками(пробило герметик)...пока "мокриться",затем сочится,потом всё вытечет..я про масло...
зы отверстие технологичское, глухое...для разъединения
Отправлено 17 мая 2013 - 09:05
между движкой и колоколом маленькое прямоугольное отверстие есть, между половинками раздатки нет (на своём авто его не нашёл)
снизу всё сухо, чуть хвостовик переднего моста засален, ну эт я сам на него соляру пролил, когда отстой с ФТО сливал
Отправлено 17 мая 2013 - 11:03
Не-а на механике это отверстие сливное для утечек масла из движка или КПП,чтобы не попадало на диск сцепления.
На АКПП не знаю для чего,но предполагаю,что тоже для сброса утечек.
Отправлено 17 мая 2013 - 13:59
Посмотрел на втором своем Ховере с подъемника. Отверстие точно такое же, но вокруг сухо. Отверстие не в корпусе раздатки, а между двигателем и коробкой