Сообщений в теме: 110

[evgesha53 1 445 сообщений Авто:Hover H3]

Vik Понятно.У Вас нормально.Просто если этот подшипник плохо работает.То будут проблемы с включением.

[Лёша 303 сообщений]

МКПП на моей машине работает вот так. Н5, пробег 17 000 км, все тех жидкости на 4 000 км заменены на кастрол, в мостах и коробке CASTROL Syntrax Universal. Мост, двигатель и коробка прогреты. Режим Н2, температура воздуха +3. Все переключения производились кончиками большого и указательного пальца, физическая сила не применялась. P.S. Модераторы, если не сложно помогите вставить в сообщение штучку с видео, я что то совсем не могу понять как это делать.

Сообщение отредактировал Лёша: 02 декабря 2011 - 16:43

[germanm 339 сообщений Авто:]

Пробег 13500. Поменял масло на 13000. Ощутимо лучше и приятнее стало перключаться.Пропал или почти пропал затык на переключение с 3й-4й на 2ю. На торможении двигателем на 2й стало выть заметно тише .

[GEKTOR 1 191 сообщений Авто:Hover H3]

внесу свои пару слов, коробка от рождения переключается идеально,что вперед ,что взад, как на видео у Леши , пробег на сегодня 27000, в коробке и мостах минералка хадо (менял на 2000) , в двигателе синтетика тоже хадо,

[buyan 23 сообщений Авто:Hover H3]

Пробег 21800. На холодную всё включается хорошо,а когда прогреется 1-ю практически не воткнуть .Приходится включать через 2-ю или подгазовывать. Задняя включается нормально, а вот выключается не всегда. Приходится тоже подгазовывать.

[buyan 23 сообщений Авто:Hover H3]

Спасибо. Это я читал.Будет свободное время попробую.

[koreny 89 сообщений Авто:]

Доброго дня, уважаемые форумчане. У меня такая проблема, на заглушенной машине передачи щелкаются легко, а на ходу с хрустом втыкаются 1 и 2 передачи. В коробке масло Total EB 80W-90, в мостах стоковое. Никак не пойму в чем проблема.

[hellosergey 314 сообщений Авто:]

Всем Доброго времени суток! Не так давно проголосовал в теме, что проблем с переключением передач нет, но вот похоже возникли. Пару недель назад заметил, что на прогретой машине в движении, стала туго включатся и выключатся 3-я передача, как будто что то мешает рычагу, все остальные передачи в порядке. Потом проблема вроде пропала сама собой. Последние 3 дня проблема опять появилась, но проявляется не каждый раз, а "через раз" и при том только 3-я передача. С чем связать, не знаю, манера движение не изменилась, спокойная, переключаюсь в диапазоне 2500-3500 об., морозов сильных нет, что то около 0 -5 гр. Что то стало "накрываться" в коробке??? P.S. Пробег чуть менее 15000. Масла заводские. На носу 3-е Т.О. Машина на гарантии. К официалам ехать не собирался, но что подсказывает, что лучше пройти Т.О. у официалов, вдруг чего с КПП, гарантия на неё вроде распостраняется.

[Byasha 18 сообщений Авто:Hover H2]

доброго вечера я пролестал все возможные темы и ничего не нашел можеткто определил в чем причина. На прогретый движок это примерно 30 миню по городу все более менее включается а вот по началу как будто шестеренки считаешь и причем на всех передачах кроме 3\4\5. Масло поменялпомянял ничего не помагло. В чем причина может кто подскажет.

[Byasha 18 сообщений Авто:Hover H2]

доброго вечера я пролестал все возможные темы и ничего не нашел можеткто определил в чем причина. На прогретый движок это примерно 30 миню по городу все более менее включается а вот по началу как будто шестеренки считаешь и причем на всех передачах кроме 3\4\5. Масло поменялпомянял ничего не помагло. В чем причина может кто подскажет.

[Dachnik 1 444 сообщений Авто:]

вместо 30 мин по городу минутку педаль сцепления покачай, если после этого начнешь "шестеренки считать" - меняй жижу в гидравлике сцепления. удачи.

[pavka029 20 сообщений Авто:Hover H5]

Так на любом авто с МКПП. Синхронизаторов на задней нет. Ести шестерни стоят на месте и не попадают зуб в зуб, то одну из них нужно принудительно провернуть (например, выжать и отпустить сцепление или сдвинуть авто с места).

До этого на лансере ездил - проблем никаких, а здесь тоже с задней какая то фигня (пробег 4000)

[Sergey70 3 022 сообщений Авто:]

Включается нормально, а воющая 2-я передача просто достала ((( Нужно было автомат брать...

[М.А.А. 9 028 сообщений Авто:]

, а воющая 2-я передача просто достала

чего поделать....так вот....6-й год....
зато 3-я перестала...)))

[Astral 57 сообщений]

Очередные проблемы с МКПП. Сначала всё более менее безобидно, но всё равно так не должно быть (началось 1,5 месяца назад): во время разгона со 2й на 3ю при переключении хрут, если обороты больше 3000об\мин. Ну смирился, ... нефиг крутить, думаю. Сейчас вообще всё плохо: утром на холодной коробке всё в порядке, точнее так же как и описано выше. А спустя минут 15 езды, когда коробка (видимо) разогрелся при переключении со 2й на 3ю ВСЕГДА хруст на любых обротах и любой скорости. Синхронизаторы? Есть подозрение на масло в КПП... со слов сервисменов там неизвестный мне бренд, короче я не вспомню название и не слышал\не читал о таком масле. Может оно слишком текучее? Разогревается и в воду превращается? Погуще надо? ... хотя врядли в масле дело.. хз короче. Не хочется в коробку лезт. Есть опыт?

[сергейплюс 47 сообщений]

может и сцепление и рабочий цилиндр сцепления и главный цилиндер сцепления--попробуй просто прокачать систему иногда помогает

[ANDREY1976 212 сообщений Авто:Hover H5]

.....редко,но бывает.......с задней передачей,........с двойным выжимом сцепления всё проходит

ЗАДНЯЯ ПЕРЕДАЧА И ХОЛОДНАЯ И ГОРЯЧАЯ.

[МаКсИдРоМ 1 264 сообщений Авто:]

Всем привет. Это какое-то безумие с коробкой. С самой покупки авто (машине чуть больше двух лет). Как прогреется первую не воткнёш ,сначала вторую потом первую и трогаешся. В пробке первую очень сложно переключить (снять с неё). А задняя включается как на ЗИЛ'у. ))))) Пока проходил ТО у офицалов они на мои прозьбы о ремонте отвечали: "мы вам отрегулировали" . Но блин проходил день и опять тоже. В итоге сказали менять сцепление,отказался. Месяц назад поменял мосло во всех агрегатах,коробка так же включается плохо. Сейчас даже не знаю что делать. ((((((