Сообщений в теме: 64

[limon27rus 790 сообщений Авто:Hover H5]

Это Лёня опять в фантазии кинулся,- сейчас стальной сотовый поликарбонат изобретёт!

[ayam 2 712 сообщений Авто:Hover H5]

Ну и делать защиту крепче чем поперечина или рама смысла нет.

[Леонид-65 4 325 сообщений Авто:Hover H5]

это восстанавливать гнутую упаришься когда сварка внутри отвалится.

Сварка, если она качественная, не отвалится. А вот отрихтовать, действительно, практически невозможно. Но мы же серийное производство готовим?

[ayam 2 712 сообщений Авто:Hover H5]

Для замены после каждых покатух и нынешняя годится. Речь, если правильно понимаю, про ДЕШЕВЫЙ колхоз, иначе денег не напасешься. Ну а если денег как у дурака фантиков, нах готовить Ховер? Есть более приспособленые.

[Леонид-65 4 325 сообщений Авто:Hover H5]

Ну и делать защиту крепче чем поперечина или рама смысла нет.

Защита должна быть, как большая лыжа, чтобы наплывать на препятствие, а не разбивать массой. Но нужно, чтобы местная нагрузка распределялась на большую часть листа.

[limon27rus 790 сообщений Авто:Hover H5]

Корабли и суда с 2-слойным днищем знаешь?

Ну да в основном используются на танкерах и ледоколах. Так же есть подводные лодка с 2мя корпусами, но это не про нас!

Яша, конечно двутавр хорошо и прежде всего тем что он хорошо воспринимает нагрузки такого типа.
Но вот его размеры.....

Защита должна быть, как большая лыжа, чтобы наплывать на препятствие, а не разбивать массой.

большая лыжа в каках хорошо приклеивается!

[Леонид-65 4 325 сообщений Авто:Hover H5]

Яша, конечно двутавр хорошо и прежде всего тем что он хорошо воспринимает нагрузки такого типа.
Но вот его размеры.....

Вот типа того и нужно, только высота ребра нужна маленькая, а ширина тавров - большая. А рядом - 2-й двутавр и т.д. Или много двутавров рядом, только тогда ещё поперечины нужно.

большая лыжа в каках хорошо приклеивается!

Так между двутаврами зазор оставлять надо!

[ayam 2 712 сообщений Авто:Hover H5]

Ну дак есть и маленькие двутавры, или аналог склепать аля балка например. Если влезет уголок 50ка, то его не плоскостью к листу, а ребром.

большая лыжа в каках хорошо приклеивается!

Дырок большучих нарезать в защите))

[Леонид-65 4 325 сообщений Авто:Hover H5]

Ну дак есть и маленькие двутавры, или аналог склепать аля балка например. Если влезет уголок 50ка, то его не плоскостью к листу, а ребром.

Ребром нельзя, на брюхе авто в сторону будет не стащить, даже лебёдкой, только строго вперёд или назад.

[ayam 2 712 сообщений Авто:Hover H5]

Кстати, Моришка ищет похожий лист http://www.hover-club.ru/forum/ipb.html?s=...st&p=703130
не для этих ли целей? Мож она нашла решение?

Ребром нельзя,

Можно, варить надо сверху защиты, а не снизу


В любом случае, для выдерживания большей нагрузки нужна бОльшая высота силовых элементов.

[Леонид-65 4 325 сообщений Авто:Hover H5]

Кстати, Моришка ищет похожий лист
не для этих ли целей? Мож она нашла решение? :k...

Вес такого листа посчитай! К тому же чугун хрупкий

В любом случае, для выдерживания большей нагрузки нужна бОльшая высота силовых элементов.

Либо большая прочность на изгиб.

[ayam 2 712 сообщений Авто:Hover H5]

Либо большая прочность на изгиб.

Двутавры из пружинной стали? Блин, во подпрыгнет от сильного удара и сразу перелетишь тяжелый участок)))

[h7TT 13 649 сообщений Авто:Hover H2]

limon27rus провари от балки до балки двумя 20-25 уголками ребром к верху на равноудалённом расстоянии вдоль.

[Леонид-65 4 325 сообщений Авто:Hover H5]

Двутавры из пружинной стали? Блин, во подпрыгнет от сильного удара

Ты прочность от упругости отличаешь?

[ayam 2 712 сообщений Авто:Hover H5]

Ты прочность от упругости отличаешь?

Тятан?
А упругость погасит удар

двумя 20-25 уголками ребром к верху

Эти согнет и не поморщится. Трубу надо квадрат толстостенную минимум полтиник.

[limon27rus 790 сообщений Авто:Hover H5]

limon27rus провари от балки до балки двумя 20-25 уголками ребром к верху на равноудалённом расстоянии вдоль.

Товарищ на ниве так делал, и то у него прогнулось все! Что же говорить про ховер..

И второй момент, еще бывает рвет сам лист в месте крепления.

[Леонид-65 4 325 сообщений Авто:Hover H5]

limon27rus провари от балки до балки двумя 20-25 уголками ребром к верху на равноудалённом расстоянии вдоль.

Ребром, это так: ^ ? Думаю, что лучше так: _II_

[ayam 2 712 сообщений Авто:Hover H5]

Сань, с твоими запросами надо рассмотреть другой вариант

[h7TT 13 649 сообщений Авто:Hover H2]

Ребром, это так: ^ ?

Да.

[Леонид-65 4 325 сообщений Авто:Hover H5]

Да.

Посчитай, будет довольно легко гнуть, а швы от поперечной нагрузки - расходиться. Думаю, что лучше так: _II_