Сообщений в теме: 15

[Vik 073 837 сообщений Авто:Hover H3]

Не нашел темы про веткоотбойники. Хотелось бы посмотреть фотографии именно Ховеров! Вверху всё понятно, крепится к экспедиционнику. И есть ли опыт быстросъёмных? Поясню. Если допустим так получилось, что при натянутом тросике капот не открыть (мешают). Есть способы сделать их быстросьёмными? Прикручивать на барашек - это долго. Возможно есть какие нибудь талрепы на пружинах... Давайте стараться не флудить, а высказываться по теме. Если нет ничего путного, то лучше промолчать.

[zurbagan 342 сообщений Авто:]

Не нашел темы про веткоотбойники. Хотелось бы посмотреть фотографии именно Ховеров! Вверху всё понятно, крепится к экспедиционнику.
И есть ли опыт быстросъёмных? Поясню. Если допустим так получилось, что при натянутом тросике капот не открыть (ме...

Пружинки могу наделать , только скажи какие ?

[Vik 073 837 сообщений Авто:Hover H3]

Пружинки могу наделать , только скажи какие ?

Я вот тоже подумал об этом. И уткнулся в то где достать пружинки.
А так получается покупаем талреп. С одной стороны внутреннюю резьбу засверливаем. Вставляем крючок, надеваем на него пружинку и фиксируем гаечкой.
Боюсь доставка дорого выйдет.

[Вячеслав 5 191 сообщений Авто:Hover H2]

съёмные можно сделать на карабинах - ИМХО.

[wanderer 17 195 сообщений Авто:]

А что это реально спасает?

[Vik 073 837 сообщений Авто:Hover H3]

съёмные можно сделать на карабинах - ИМХО.

Как с с карабином вы сделаете натяжку? Только натянув талрепом. Как натянув талрепом с карабинами, можно быстро снять?

А что это реально спасает?

На дорогах общего пользования ни от чего. Это только для забытых троп, где уже начинает бурелом расти (не сильный конечно).

[morze 2 978 сообщений Авто:]

я думаю ничего сложного нет , там как раз щель достаточная между капотом и крыльями врезать пару скоб, чтоб снаружи они изгибались в стороны, тогда капот открываться будет, а натяжку думаю делать как у волейбольной сетки боковины растянуты.

[limon27rus 790 сообщений Авто:Hover H5]

Не нашел темы про веткоотбойники. Хотелось бы посмотреть фотографии именно Ховеров! Вверху всё понятно, крепится к экспедиционнику.
И есть ли опыт быстросъёмных? Поясню. Если допустим так получилось, что при натянутом тросике капот не открыть (ме...

Посмотри как нибудь при встрече у Pandы!

[Вячеслав 5 191 сообщений Авто:Hover H2]

Как с с карабином вы сделаете натяжку? Только натянув талрепом. Как натянув талрепом с карабинами, можно быстро снять?

не обязательно ж что бы трос как струна натянут был...

http://images.yandex.ru/yandsearch?source=...a7c3_8d2d0d78_L вот видно карабин и натяжитель.... по моему идеальный вариант - и снять и натянуть, а резинка или пружина не вариант - веткой оттянет потом она отцепится и уеб...т тросом по капоту или крылу ...
вот ещё -http://images.yandex.ru/yandsearch?source=...Fs_2989e500.jpg
вот это от туда же - http://images.yandex.ru/yandsearch?source=...3fccf3a23b5.jpg не по теме, но по жизни очень актуально

[Vik 073 837 сообщений Авто:Hover H3]

не обязательно ж что бы трос как струна натянут был...

http://images.yandex.ru/yandsearch?source=...a7c3_8d2d0d78_L вот видно карабин и натяжитель.... по моему идеальный вариант - и снять и натянуть, а резинка или пружина не вариант - веткой оттянет потом она отцепится и уеб...т тросом по капоту или крылу kol_crazy.gif ...
вот ещё -http://images.yandex.ru/yandsearch?source=...Fs_2989e500.jpg
вот это от туда же - http://images.yandex.ru/yandsearch?source=...3fccf3a23b5.jpg не по теме, но по жизни очень актуально kol_good.gif valyayus.gif

Ясен пень, что не надо его натягивать до состояния, когда он крепления вырвет!
Пружины бывают разные! Кроме того, где пружина, как раз поставить карабин, и не соскочет при любом раскладе и быстроъём получается.
Фоток Ховеров я так понимаю нет?
Не надо выкладывать фото других машин, их в инете найти не проблема (не думайте, что остальные глупее).

Посмотри как нибудь при встрече у Pandы!

Да я его уже в личке спросил. Пока занят наверно.

[МАРАДЁР 571 сообщений Авто:Hover H2]

А зачем они нужны? Если я не ошибаюсь, тема про веткоотбойники была на уазах активна очень, ибо дворники вырывает )) а у нас нормально все, цеплять нечего ) Есть еще минус, что после отбойника получится удар по кузову....По мне то уж лучше пусть в скольз проходит.

[korvol 22 871 сообщений Авто:Haval F7/F7x]

А зачем они нужны? Если я не ошибаюсь, тема про веткоотбойники была на уазах активна очень, ибо дворники вырывает )) а у нас нормально все, цеплять нечего ) после отбойника получится удар по кузову

Веткоотбойники ещё часто спасают и лобовуху, когда уже совсем бурелом. И удар по кузову откуда? Ветка плавно скользит по тросу, переходит на крышу, и продолжает скользить уже по ней.
Мудрить с пружинами нецелесообразно, т.к. обычный талреп ослабляется при надобности за считанные секунды.

[Пожидаев 11 сообщений Авто:Hover H2]

у нас в тюнинг ателье сказали что если в крыло вбуриться то кусок крыла от ветки и вырвет, надо за генгурятник но это еще + многа денег, как закрепить его, сверху то за экспедиционник понятно, снизу за что?

[morze 2 978 сообщений Авто:]

при нашем угле наклона лобовухи к капоту веткоотбойники пойдут практически рядом с корпусом, это надо или действительно на кенгурин крепить или еще придумывать чего, кстати при наличии шнорка установка еще более затрудняется (он тупо мешать тросу будет)

[BIG ALEX 1 845 сообщений Авто:]

ну они нужны для тех людей кому не жалко лакокрасочное покрытие и кто нормально ползает в лесу,а так ну смешно смотрится на машинах которые видно что в лес раз в год за грибами ездят!! а так это понты крепить надо что бы действительно работало к силовику и экспедиционнику!

[SuperMegaRus 116 сообщений Авто:Hover H2]

крепить надо что бы действительно работало к силовику и экспедиционнику

Что-то типа пружинок обязательно нужно, так как силовик движется относительно экспедиционника (особенно бодилифтованные). У меня то и дело с талрепами прослабляется и слетают, приходится контровать и ослаблять, иначе багажник стягивает вперед...

вот задумываюсь сделать типа применяя вот эти гаджеты


и