Перейти к содержимому

 

Фотография

Затяжка болтов ГБЦ


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 38

  docent46 522 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 27 мая 2012 - 23:25

docent46
  • 522 сообщений
  • Регистрация: 28.12.10
  • Город: Курск
  • Авто:Hover H5
  • 2,4л МКПП mod8 Е2 ГП4.88 2СБ Хабы
Собственно, вопрос к бывалым: кто и как затягивал эти болты? Инструкцию в книге я читал - смущает пункт про полное ослабление болтов после затяжки моментом 78 Нм.

  М.А.А. 9 027 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 28 мая 2012 - 06:14

М.А.А.
  • 9 027 сообщений
  • Регистрация: 15.02.11
  • Город: СЫЗРАНЬ
  • Авто:Hover H2
  • 2007г/2.4L бенз и Mazda CX-5 /2,0L
В принципе то что надо....если есть время финишную процедуру на след день..болты потянутся и встанут http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=1433635#1433635

  docent46 522 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 28 мая 2012 - 21:48

docent46
  • 522 сообщений
  • Регистрация: 28.12.10
  • Город: Курск
  • Авто:Hover H5
  • 2,4л МКПП mod8 Е2 ГП4.88 2СБ Хабы
Сегодня затянул на 40, потом на 60, потом на 78 Нм. Оставил на ночь. Думаю: отпускать болты с последующей затяжкой 20Нм+90гр+90гр или дальше до 100Нм дотянуть? Зачем вообще нужно это отпускание? P.S. Болты оставил старые.

  М.А.А. 9 027 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 29 мая 2012 - 06:21

М.А.А.
  • 9 027 сообщений
  • Регистрация: 15.02.11
  • Город: СЫЗРАНЬ
  • Авто:Hover H2
  • 2007г/2.4L бенз и Mazda CX-5 /2,0L

Зачем вообще нужно это отпускание?

что бы болты потянулись и не лопнули при расширении узлов сопрягаемых...

Сообщение отредактировал М.А.А.: 29 мая 2012 - 06:22


  iron72 215 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 30 мая 2012 - 20:19

iron72
  • 215 сообщений
  • Регистрация: 23.11.08
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H3
  • Gi / 4 / lux
А это вообще нужно?????

  М.А.А. 9 027 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 30 мая 2012 - 20:21

М.А.А.
  • 9 027 сообщений
  • Регистрация: 15.02.11
  • Город: СЫЗРАНЬ
  • Авто:Hover H2
  • 2007г/2.4L бенз и Mazda CX-5 /2,0L
а то....

  docent46 522 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 31 мая 2012 - 18:11

docent46
  • 522 сообщений
  • Регистрация: 28.12.10
  • Город: Курск
  • Авто:Hover H5
  • 2,4л МКПП mod8 Е2 ГП4.88 2СБ Хабы
А были случии что на наших двигателях болты ГБЦ лопались?

  М.А.А. 9 027 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 31 мая 2012 - 18:50

М.А.А.
  • 9 027 сообщений
  • Регистрация: 15.02.11
  • Город: СЫЗРАНЬ
  • Авто:Hover H2
  • 2007г/2.4L бенз и Mazda CX-5 /2,0L
Были...и были случаи их растяжения и прогара прокладки.... на память как пример GOGI-64 http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=1289008#1289008

  Zubastic130 1 638 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 31 мая 2012 - 19:29

Zubastic130
  • 1 638 сообщений
  • Регистрация: 21.12.09
  • Город: Pietari
  • Авто:Hover H2
  • 2.4.

Были...и были случаи их растяжения и прогара прокладки....
на память как пример GOGI-64
http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=1289008#1289008

Это не тот Гоги который семь раз радиатор печки менял, и посылал всех, гогда ему говорили что у него прокладка ГБЦ прогорела и говорил что это радиаторы бракованные :diablo-1:

  docent46 522 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 24 июня 2012 - 21:00

docent46
  • 522 сообщений
  • Регистрация: 28.12.10
  • Город: Курск
  • Авто:Hover H5
  • 2,4л МКПП mod8 Е2 ГП4.88 2СБ Хабы

Сегодня затянул на 40, потом на 60, потом на 78 Нм. Оставил на ночь. Думаю: отпускать болты с последующей затяжкой 20Нм+90гр+90гр или дальше до 100Нм дотянуть? Зачем вообще нужно это отпускание?

P.S. Болты оставил старые.


В итоге на следующий день дотянул до 90, потом до 100, потом до 105 Нм. Сейчас пробег 1000км. Пока все нормально. Тьфу-тьфу-тьфу.

  Zubastic130 1 638 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 24 июня 2012 - 21:16

Zubastic130
  • 1 638 сообщений
  • Регистрация: 21.12.09
  • Город: Pietari
  • Авто:Hover H2
  • 2.4.

В итоге на следующий день дотянул до 90, потом до 100, потом до 105 Нм. Сейчас пробег 1000км. Пока все нормально. Тьфу-тьфу-тьфу.

Ты хоть до 120 до тяни. Всёравно результат будет один :36_11_2 В етом двигателе криворукими кИтаёзами нарушен теплообмен в районе 4 цилиндра. Не просто так практически у каждоого второго Ховера 2008 года и далее прогорает прокладка ГБЦ. Если вы сомневаетесь, то спросите у продавцов зап частей сколько они продают прокладок ГБЦ. Это пожоже на эпидемию.(((( Да забыл добавить! Если у вас после того как вы заглушите двигатель , будет булькать в районе печки ( там где сидит пассажир ) То через пару недель как минимум готовтесь менять прокладку ГБЦ (первый признак).

Сообщение отредактировал Zubastic130: 24 июня 2012 - 21:25


  docent46 522 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 24 июня 2012 - 21:45

docent46
  • 522 сообщений
  • Регистрация: 28.12.10
  • Город: Курск
  • Авто:Hover H5
  • 2,4л МКПП mod8 Е2 ГП4.88 2СБ Хабы
Надеюсь этого избежать. Поставил себе принудительный запуск вентилятора охлаждения. Смотрю по БК на температуру и если выше 90, то не глушу а нажимаю кнопочку и даю продуться радиатору, а заодно и подкапотному пространству.

  Wolf SPb 4 865 сообщений
Авто:Haval F7/F7x
Отправлено 24 июня 2012 - 21:49

Wolf SPb
  • 4 865 сообщений
  • Регистрация: 07.10.11
  • Город: Питер
  • Авто:Haval F7/F7x
  • Haval F7 4WD Elite
хммм ... проблема однако .. Миша, тут у одного форумчанина на H5 TD AT на 21000км прокладка блока прогорела ...

  Zubastic130 1 638 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 24 июня 2012 - 21:57

Zubastic130
  • 1 638 сообщений
  • Регистрация: 21.12.09
  • Город: Pietari
  • Авто:Hover H2
  • 2.4.

Надеюсь этого избежать. Поставил себе принудительный запуск вентилятора охлаждения. Смотрю по БК на температуру и если выше 90, то не глушу а нажимаю кнопочку и даю продуться радиатору, а заодно и подкапотному пространству.

Общался с многими владельцами Ховеров и у тех кто катает на 92 бензе проблем с прокладкой не было. Сам перешел с 95 на 92 после последней замены прокладки ( на Рыбенке) пока проблем нет (только тупит при разгоне, на 95 не тупил) И хочу понизить температуру включения вентилятора с 96 до 89 как минимум. Ну ведь надо как нибудь искать способ борьбы с этой болезнью(((

  Dimm 1 494 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 25 июня 2012 - 00:16

Dimm
  • 1 494 сообщений
  • Регистрация: 25.04.10
  • Город: Энгельс
  • Авто:Hover H2
  • бензин, МКПП и т.п.

Надеюсь этого избежать. Поставил себе принудительный запуск вентилятора охлаждения. Смотрю по БК на температуру и если выше 90, то не глушу а нажимаю кнопочку и даю продуться радиатору, а заодно и подкапотному пространству.


Второе лето пошло как и я так делаю. А этой весной для пробы поставил на малый круг (на вход радиатора отопителя) еще и электропомпу. При выключении двигателя и последующим принудительным включением электропомпы, температура какой бы она не была (93-100 град.С) снижается до 85-87. Быстро - примерно 1 град. в секунду, потом немного повышается и остается на уровне 91-93 град.

  serjj 170 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 10 августа 2012 - 10:26

serjj
  • 170 сообщений
  • Регистрация: 25.12.09
  • Город: Одесса
  • Авто:Hover H2
  • Hover H2 450 л.с.

Ты хоть до 120 до тяни. Всёравно результат будет один :36_11_2 В етом двигателе криворукими кИтаёзами нарушен теплообмен в районе 4 цилиндра.


вот только чуш не надо писать. По водяной рубашке мотор абсолютно идентичен японскому, так что ничего там не нарушено. А чтоб не пробило прокладку надо:

1) убедиться в правильных плоскостях гбц и блока
2)купить нормальные болты
3)купить нормальную прокладку
4) затянуть правильно


ЗЫ: а вообще кто хочет получить 100% гарантию что прокладка не прогорит, ставте железную многослойную прокладку от комитека и шпильки гбц АРП и затягивайте с моментом 140-150 н.м. как минимум за 7 подходов без отпускания(только для шпилек ГБЦ)

  YRATAM 580 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 28 ноября 2012 - 16:26

YRATAM
  • 580 сообщений
  • Регистрация: 17.12.10
  • Город: КАЗАНЬ-САРОВ
  • Авто:Hover H5
  • МКПП HAS_21_E2, Audi A6

Собственно, вопрос к бывалым: кто и как затягивал эти болты? Инструкцию в книге я читал - смущает пункт про полное ослабление болтов после затяжки моментом 78 Нм.

а что за книга? я по Н5 пока не видел...

  docent46 522 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 28 ноября 2012 - 16:30

docent46
  • 522 сообщений
  • Регистрация: 28.12.10
  • Город: Курск
  • Авто:Hover H5
  • 2,4л МКПП mod8 Е2 ГП4.88 2СБ Хабы

а что за книга? я по Н5 пока не видел...

А это по Н2. Моторы похожи.

Отправлено 28 ноября 2012 - 16:34

Vik
  • Гости
  • Регистрация: --
Эта книга выложена в WIKI http://chinamobil.ru/wiki/doku.php/great_w...all_hover:start

  docent46 522 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 28 ноября 2012 - 17:03

docent46
  • 522 сообщений
  • Регистрация: 28.12.10
  • Город: Курск
  • Авто:Hover H5
  • 2,4л МКПП mod8 Е2 ГП4.88 2СБ Хабы

Эта книга выложена в WIKI

:kol_friends:



Читают эту тему: 3