электрическая блокировка заднего моста
Отправлено 10 апреля 2013 - 16:59
Отправлено 10 апреля 2013 - 17:17
Отправлено 10 апреля 2013 - 17:41
Отправлено 11 апреля 2013 - 08:01
За 100% принудиловку 35 - очень даже по божески. Вот в соседней теме предлагают тайотовский за 45.ценник от 35т.р.
Отправлено 11 апреля 2013 - 08:06
А может просто никто не занимался поиском подходящих электрических блокировок ? Вешь то действительно прикольная.Все возможные РЕАЛЬНО ПОДХОДЯЩИЕ блокировки для Ховера описаны в этом разделе.
Отправлено 11 апреля 2013 - 08:13
А как заниматся?Нужно иметь передний и задний дифы и допуск на склад разных конструкций блокировок.Да ещё голову светлую и опыт в таких делах.А у кого это всё есть?А может просто никто не занимался поиском подходящих электрических блокировок ? Вешь то действительно прикольная.
Отправлено 11 апреля 2013 - 10:51
Отправлено 06 мая 2013 - 20:51
Отправлено 06 мая 2013 - 20:53
Связывался я с ним, он сказал что конкретно на ховеры он не знает, надо смотреть на мост или знать с чего его содрали, короче нужна конкретика.А написать ему ни кто не пытался? Там в ютубе скайп указан и мыло для связи
Отправлено 06 мая 2013 - 21:09
Отправлено 07 мая 2013 - 00:36
На Ховер мост задний взят с Таёты, на красном посматрите, там писали и ставили редуктора от Таёты!Связывался я с ним, он сказал что конкретно на ховеры он не знает, надо смотреть на мост или знать с чего его содрали, короче нужна конкретика.
Отправлено 07 мая 2013 - 07:00
... и не надо лишний раз "на красный" посылать!Все возможные РЕАЛЬНО ПОДХОДЯЩИЕ блокировки для Ховера описаны в этом разделе.
Может, если бы указали конкретные параметры мостов/редукторов, ответили бы быстрее.Наверное Аксион, Трупер, Родео Фронтера и т.д. на сайт их писал но ответа не последовало ...
Сейчас еще раз письмо отправил в Итон Россия от своей конторы с просьбой дать координаты пунктов продажи хотя бы для газели и указал доноров Ховра, может ответят
Задний мост:
...
Axle: TOYOTA 8”
Данные по штатному «диффу» G3 4х4 2005 г:
1. Диаметр полуоси по шлицам = 33 мм;
2. Количество шлицов на ней = 30;
3. Количество болтов крепления шестерни главной пары = 10;
4. Внутренний посадочный диаметр подшипника крепления «диффа» = 45 мм;
5. Внутренний посадочный диаметр шестерни главной пары = 126 мм.
...
Передний мост:
ISUZU 17 spline front
1. Количество болтов крепления шестерни главной пары = 10;
2. Внутренний посадочный диаметр подшипника крепления «диффа» = 45 мм;
Отправлено 07 мая 2013 - 09:32
Отправлено 07 мая 2013 - 19:25
Да, но и его надобно взять, где то + передаточные числа.можт мост от газели проще поставить?
Сегодня Итон ответил, только к концу года расширят номенклатуру дифов:
"К сожалению, для других автомобилей дифференциалы пока не доступны в России,
Расширение линейки ожидается к концу этого года,"
Для Казели У ДИЛЕРОФФ, позвонил.. Куда то послали и сами не поняли
Отправлено 23 мая 2013 - 08:03
Расширение линейки ожидается к концу этого года
Может реально подобрать аналогичную блокировку от фиговой тучи авто? Хотя я до конца не в курсе) может у нас дифф уникален
Но искать не тут- в РФ, где повышенное вялоротство) а там за бугром, где и родина бренда)
Кстати я написал на Eaton америкосам) если заигнорят и не ответят - можно выбрать какой либо забугорный инет магаз монстростроя который толкает эти блокировки, и попробовать им задать вопрос: "вот четрежи нашего диффа тыц, какой из ELocker'ов аналогичен нашему?" а там они - если добрые люди - сами скажут, или от Юр.лица (себя) как консьюмер пообщаются с манагерами Eaton
это http://gad-cd.net/8243468s-960.jpg считать за размеры нашего штатнного диффа?
Отправлено 23 мая 2013 - 08:38
В каталоге Eaton'a на 2013 г. для дифференциала TOTOTA 8" (наш задний) - электрической блокировки нет, только самоблок "Detroit Truetrack". Про ISUZU_17sp (наш передний) - так вообще ничего!Кстати я написал на Eaton америкосам...
Ждём "Расширение линейки ожидается к концу этого года" ...
Отправлено 24 мая 2013 - 21:44
Вот цитата моего знакомого по клубу "тагазаводов":
На новом елокере написано крупными буквами "гарантия действует только со штатными колесами". Что-то не помню уже, раньше так же было?
P.S. Пошкрябал корпус елокера об корпус нирфи - нирфи тверже)))
Смысл ставить дорогущую 100% блокировку под штатные колеса?