Привет 1) Уже 7 лет движку, пробег 85 тык, ни разу не вскрывался. Вцелом работает ок, никаких "джекичанов". Лямбда-зонд первый рабочий, напряжение 0.2....0.8 В. Вторая лямбда отключена. 2) Но последние полгода нестабильность оборотов, иногда медленный сброс оборотов при переходе на холостой ход. Изредка (несколько раз в неделю) при повторном старте "на горячую" - сразу после старта проваливание оборотов ниже 400, на грани чтобы заглохнуть. Самое последнее - отказался завестись после ночной стоянки, при 0 градусов температуры окр. среды. Запустился как ни в чем не бывало, после 6-7 попыток, с паузами. 3) Горшки чистые, хон в порядке, компрессия ровная. Всегда обслужен (иногда промываю присадками в топливо), масло с фильтрами свежее, свечи новые. ВВ-провода годовалые, заслонка (без снятия) и регулятор ХХ (со снятием) - мытые не так давно. Клапан вентиляции был загажен, менялся на новый от Mitsu. 4) Из последнего - с помощью ELM327 изучены топливные коррекции: долгосрочная стабильно 0%, а вот краткосрочная - всегда отрицательная: на ХХ пляшет -4...-8%, при частичной нагрузке пляшет 0....-15%.
5) ДАД-сенсор сегодня попробовал заменить: новый - дешевое г---о, контакты тонкие полуржавые (родной сенсор от Delphi с золочеными контактами, толстыми). Краткосрочная коррекция с новым датчиком - еще ниже, -9...-15% на ХХ. Промыл родной датчик карбклинером (довольно грязный был) и вернул на место - показания коррекций вернулись как было. Бензонасос не трогался. Чё за фигня еще может быть ?
Сообщение отредактировал peacemakerv: 12 февраля 2020 - 19:30