риск пробоя более 50%, многовато как то.Может стоит подумать о так называемой "ноте" протеста ..., причём непременно производителю . Если нет поддержки дилеров нарушающих законодательство в обеспечение запчастями и сервисом на протяжении 15 лет, в случае окончания производства модели автомобиля по Р.Ф. и бывших республик.
Не думаю, что ситуация лучше у пользователей автомобиля других стран, где присутствуют официальные дилеры.
Уж если вошли китайцы в рынок, то не надо забывать о отзыве автомобилей, в случае массовой неисправности. Опять же пример : "мерс", недавний отзыв более миллиона автомобилей. Отзыв , это большой шаг в сторону повышения имиджа, даже не смотря на производителей не совсем нуждающимся в этаком ...