Перейти к содержимому

 

Фотография

Подшипник муфты кондиционера.


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 106

  2140 7 111 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 07 июля 2014 - 21:51

2140
  • 7 111 сообщений
  • Регистрация: 20.12.13
  • Город: СПб
  • Авто:Hover H2
  • бензин
"Мурзилка с картинками" по ремням тут:
http://chinamobil.ru/wiki/doku.php/great_w...gur_kondej_gena
Изображение

  course 830 сообщений
Авто: 
Отправлено 07 июля 2014 - 22:15

course
  • 830 сообщений
  • Регистрация: 15.07.13
  • Город: Ростов на Дону
  • Авто: 
  • TLC80 FullTime 2*Lock 4.5 АКПП

"Мурзилка с картинками" по ремням тут:
http://chinamobil.ru/wiki/doku.php/great_w...gur_kondej_gena
[img]http://chinamobil.ru/wiki/lib...

да, это он, с телефона точнее не мог объяснить и тем более картинку прикрепить.

Отправлено 09 июля 2014 - 21:49

Mad Mark
  • Гости
  • Регистрация: --
Сходил вчера натянул ремень… помогло! Сегодня опробовал… все отлично!) Обделался я легким испугом! :) Большое Вам спасибо за советы! :beer:

  НачКар 37 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 17 июля 2014 - 15:34

НачКар
  • 37 сообщений
  • Регистрация: 11.04.12
  • Город: Сургут
  • Авто:Hover H3
  • бензин, МКПП, светло-серый.
А у меня вот такая проблема. В следствии аварии перебило трубку перед радиатором. Вобщем кондером не пользовался с прошлого лета, а весной еще и ремень порвался. Короче летом трубку запаяли, кондер заправили, ролик натяжной поменяли, ремень новый поставили и сказали все ОК! Забрал машину, кондер холодит, пока до дома доехал перестал охлаждать. Открыл капот, смотрю муфта не щелкает. Заглушил-завел заработало. И теперь выглядит так: на стоячей кондер включается и холодит, по городу тоже, на трассе отрубается... САМОЕ ГЛАВНОЕ когда срабатывает муфта компрессора появляется довольно сильный гул-вой. Подшипник на шкиве компрессора заменил не помогло. Кранты компрессору?!

  сергей 034 3 700 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 14 апреля 2015 - 16:13

сергей 034
  • 3 700 сообщений
  • Регистрация: 18.12.12
  • Город: Волгоград
  • Авто:Hover H5
  • 2,4 Е2, Blackout, 4.55.
Сегодня менял подшипник электро муфты компрессора кондиционера на своей машине. Муфту сняли, не снимая компрессора с машины. Маленькая хитрость. Для того, чтобы снять пластину, которая закрывает шкив, надо в отверстиях, которые в ней(3шт), нарезать резьбу М6 и аккуратно вкручивая три болтика ее снять со шлицов. Дальше все просто. Откручиваем гайку, и трехлапным съемником снимаем муфту. Подшипник стоял NACHI 35BGO5S7DL. Поставил NSK 35BD5020T12DDUCG21 оба JAPAN. Инфа 100%, можно в ФАК добавлять. Цена вопроса 565 руб. в магазине подшипников.

  М.А.А. 9 028 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 14 апреля 2015 - 16:16

М.А.А.
  • 9 028 сообщений
  • Регистрация: 15.02.11
  • Город: СЫЗРАНЬ
  • Авто:Hover H2
  • 2007г/2.4L бенз и Mazda CX-5 /2,0L
сергей 034
эх...фотки бы....
особливо съёмника...они разные....понятно,что короткий надо...

  сергей 034 3 700 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 14 апреля 2015 - 16:31

сергей 034
  • 3 700 сообщений
  • Регистрация: 18.12.12
  • Город: Волгоград
  • Авто:Hover H5
  • 2,4 Е2, Blackout, 4.55.

сергей 034
эх...фотки бы....
особливо съёмника...они разные....понятно,что короткий надо...

Андрюх, съемник обычный для подшипников генераторов. На вал компрессора накрутил высокую гайку, а в нее болтик и отрегулировал длину под лапы съемника. И все!

  М.А.А. 9 028 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 14 апреля 2015 - 16:38

М.А.А.
  • 9 028 сообщений
  • Регистрация: 15.02.11
  • Город: СЫЗРАНЬ
  • Авто:Hover H2
  • 2007г/2.4L бенз и Mazda CX-5 /2,0L
сергей 034
ясно..СПС.

  -=V=- 65 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 17 августа 2015 - 21:36

-=V=-
  • 65 сообщений
  • Регистрация: 26.04.12
  • Город: Санкт-Петербург
  • Авто:Hover H5
  • бензин МКПП
После длительной стоянки автомобиля 2-3 суток, при первом включении кондиционера слышен удар. В дальнейшем, кондей включается как обычно - с небольшим щелчком. Предисторя: 1. Меняли трубопровод в начале лета, но вроде после этого удара не замечал. 2. Свистел ремень - я смазывал, анти скрипом-свистом, хренью, вообщем. 3. Продолжал свистеть ремень - я его натянул по картинке выше. Свистеть перестал. Холодный воздух дует, снижение производительности не замечаю. При работе кондея посторонего шума не замечаю. Подскажите, пожалуйста, куда рыть: Я перетянул ремень? Мне залили много фреона и жидкая фракция скапливается в компрессоре? Может ли подклинивать муфта?

  Гринёв 63rus 8 474 сообщений
Авто: 
Отправлено 18 августа 2015 - 04:34

Гринёв 63rus
  • 8 474 сообщений
  • Регистрация: 28.03.13
  • Город: Тольятти
  • Авто: 
  • Бешеная табуретка

После длительной стоянки автомобиля 2-3 суток, при первом включении кондиционера слышен удар. В дальнейшем, кондей включается как обычно - с небольшим щелчком.
Предисторя:
1. Меняли трубопровод в начале лета, но вроде после этого удара не замечал.
2....

Больше похоже на "писец" компрессору. Попробуйте заехать к кондейщикам, пускай автоматом высосут фреон и масло, и добавят свежего масла, у знакомого было похожее, масла в системе вообще не было(правда это не показатель масло не высасывается и когда авто приехало с выключенным кондеем. Лучше перед заправкой фреона погонять кондиционер минут 15), после перезаправки маслом и фреоном включаться стало нормально, но после зимы компрессор один хрен вклинил.

Сообщение отредактировал Гринёв 63rus: 18 августа 2015 - 04:37


  MegaPups 348 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 08 апреля 2016 - 17:11

MegaPups
  • 348 сообщений
  • Регистрация: 30.11.12
  • Город: Санкт-Петербург
  • Авто:Hover H5
  • TD АКПП

Друзья, а ткните меня носом - как натянуть ремень кондея на дизельном Х5???



  Гринёв 63rus 8 474 сообщений
Авто: 
Отправлено 08 апреля 2016 - 20:44

Гринёв 63rus
  • 8 474 сообщений
  • Регистрация: 28.03.13
  • Город: Тольятти
  • Авто: 
  • Бешеная табуретка

Друзья, а ткните меня носом - как натянуть ремень кондея на дизельном Х5???

Никак, там пружинный натяжитель.



  LIVER 925 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 27 мая 2016 - 19:26

LIVER
  • 925 сообщений
  • Регистрация: 03.06.12
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H3
  • МТ, 2.0, 122лс, бенз, MOD 8

всем привет.

 

подскажите, плз, из-за чего может заклинивать шкив компрессора?

 

предыстория такова: заметил, что ремень вращается, а шкив нет. дополнительная натяжка результатов не дала. при снятии ремня шкив свободно вращается.

 

что еще может клинить в компрессоре, если не подшипник шкива?



  М.А.А. 9 028 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 27 мая 2016 - 19:37

М.А.А.
  • 9 028 сообщений
  • Регистрация: 15.02.11
  • Город: СЫЗРАНЬ
  • Авто:Hover H2
  • 2007г/2.4L бенз и Mazda CX-5 /2,0L

LIVER,

у тебя вращается шкив электромуфты...когда она включается магнитится шкив к ведущему диску компрессора....

и он начинает вращаться.

У тебя муфта включается? щелчок есть? 



  LIVER 925 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 27 мая 2016 - 19:43

LIVER
  • 925 сообщений
  • Регистрация: 03.06.12
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H3
  • МТ, 2.0, 122лс, бенз, MOD 8

LIVER,

у тебя вращается шкив электромуфты...когда она включается магнитится шкив к ведущему диску компрессора....

и он начинает вращаться.

У тебя муфта включается? щелчок есть? 

 

про щелчок не помню. осенью снял ремень.

завтра проверю наличие щелчка.

 

шкив не вращается вообще. ни при включенном, ни при выключенном режиме кондиционирования.

но вчера случаной включил кондей и почувствовал, как холодный воздух начал поступать в салон, а ремень снят.



  М.А.А. 9 028 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 27 мая 2016 - 19:49

М.А.А.
  • 9 028 сообщений
  • Регистрация: 15.02.11
  • Город: СЫЗРАНЬ
  • Авто:Hover H2
  • 2007г/2.4L бенз и Mazda CX-5 /2,0L

значит ремень должен порваться если у тебя компрессор дал клину...

Как же он у тебя вращался как ты писал выше....он бы свистел..точнее выл бы...и потом порвало бы его...



  LIVER 925 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 27 мая 2016 - 19:51

LIVER
  • 925 сообщений
  • Регистрация: 03.06.12
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H3
  • МТ, 2.0, 122лс, бенз, MOD 8

значит ремень должен порваться если у тебя компрессор дал клину...

Как же он у тебя вращался как ты писал выше....он бы свистел..точнее выл бы...и потом порвало бы его...

 

вот и мне непонятно... ремень-то вращается, а шкив на месте стоит. может я вовремя увидел и скинул ремень. я пару раз потом его одевал и проверял. вот шкив первое время вращается, а потом останавливается.



  М.А.А. 9 028 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 27 мая 2016 - 19:55

М.А.А.
  • 9 028 сообщений
  • Регистрация: 15.02.11
  • Город: СЫЗРАНЬ
  • Авто:Hover H2
  • 2007г/2.4L бенз и Mazda CX-5 /2,0L



  сергей 034 3 700 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 27 мая 2016 - 20:25

сергей 034
  • 3 700 сообщений
  • Регистрация: 18.12.12
  • Город: Волгоград
  • Авто:Hover H5
  • 2,4 Е2, Blackout, 4.55.
Похоже, что просто не блокируется муфта из-за слабого давления фреона в системе. Если бы заклинило подшипник муфты, то компрессор бы постоянно крутился.

вот и мне непонятно... ремень-то вращается, а шкив на месте стоит. может я вовремя увидел и скинул ремень. я пару раз потом его одевал и проверял. вот шкив первое время вращается, а потом останавливается.

Шкив или серединка, где болты прекручены(3 шт)?

  LIVER 925 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 27 мая 2016 - 20:33

LIVER
  • 925 сообщений
  • Регистрация: 03.06.12
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H3
  • МТ, 2.0, 122лс, бенз, MOD 8

Похоже, что просто не блокируется муфта из-за слабого давления фреона в системе. Если бы заклинило подшипник муфты, то компрессор бы постоянно крутился. Шкив или серединка, где болты прекручены(3 шт)?

 

хороший вопрос. вот прям в тупик поставил... я думал, что это единое целое. завтра проверю.





Читают эту тему: 0