Сообщений в теме: 174

[Владимир Козлов 27 196 сообщений Авто:]

20

При ЕТ20 при повороте передних колёс возможность задевания за колёсные арки выше, чем при ЕТ38. Естественно, это при одной и той же подготовке машины (лифт подвески, бодилифт). Данная шина шире штатной на 10 мм, по 5 мм на сторону... Для дисков с ЕТ38 (штатный вылет) это некритично, при этом колёса находятся как бы на своих местах в колёсных арках. При повороте могут мешать только подкрылки и пластиковые локера (правятся строительным феном).
Диски на 16 с ЕТ38 сложно найти, хотя есть от ИСУЗУ литьё. Можно поставить с ЕТ35, ЕТ30 (их больше на рынке). Можно и с ЕТ20 поставить, как писал Фёдор, но тут уже всё зависит от степени подготовленности машины и причина, описанная выше...
На Н5 арки передние чуть меньше, чем на Н2, Н3; может понадобиться лифт подвески. У всех по разному вставали; при одинаковой резине только вылет разный был...

Я бы остановился на ЕТ30, ЕТ35 (Ха, я и так остановился на ЕТ35.)...
А так всё зависит от дальнейшего построения авто.
Вот ещё таблицы наш клубень выкладывал, посмотри
Качество не ахти, зато весит меньше 300 кб, обрати внимание на вылет... Рассмотреть можно при желании...

[vovka61 1 255 сообщений Авто:]

Я бы остановился на ЕТ30, ЕТ35 (Ха, я и так остановился на ЕТ35.)...

Ага, ситуация проясняется. Я так понял, что надо искать с вылетом 38 и по убыванию, а "Я бы остановился на ЕТ30, ЕТ35" из-за малой распространенности ЕТ38, правильно? Или существуют условия, при которых 30 лучше, чем 38?

[Владимир Козлов 27 196 сообщений Авто:]

Ага, ситуация проясняется. Я так понял, что надо искать с вылетом 38 и по убыванию, а "Я бы остановился на ЕТ30, ЕТ35" из-за малой распространенности ЕТ38, правильно? Или существуют условия, при которых 30 лучше, чем 38?

Немного дисков с ЕТ38, это верно... При ЕТ30 шире колея, соответственно устойчивость авто повыше будет. При этом больше будут загрязняться боковины машины. На кочках передок возможно будет больше шоркать верх подкрылка на передке, ведь колесо на 8мм больше вынесено на внешнюю сторону по сравнению с штатным вылетом. Для резины 245/75/16 хороший вариант, разница со штатным вылетом небольшая, изменение нагрузки на ступичные подшипники минимально. Машина будет смотреться интересно. Возможно в этой теме есть фото колес с данным вылетом http://www.hover-club.ru/forum/topic7347.html
ЕТ35 при такой размерности шин будет всё-таки лучше себя чувствовать в колёсных арках спереди, возможно придется меньше работать феном. А так по сути - выбор за вами.

[vovka61 1 255 сообщений Авто:]

Понял, спасибо огромное!

[Владимир Козлов 27 196 сообщений Авто:]

Понял, спасибо огромное!

Не за что,тезка. Удачи!!!

[Александр2120 13 847 сообщений Авто:Hover H3]

Для резины 245/75/16 хороший вариант

Не за что,тезка. Удачи!!!

Не следил особо за вашим разговором...
но у меня 225/75/16 - и внешний радиус чуть больше стока, а 245 - ИМХО без лифта подвески задевать будут и со штатным вылетом.
А с лифтом ... и нулевой вылет ставят

[Владимир Козлов 27 196 сообщений Авто:]

Не следил особо за вашим разговором...
но у меня 225/75/16 - и внешний радиус чуть больше стока, а 245 - ИМХО без лифта подвески задевать будут и со штатным вылетом.
А с лифтом ... и нулевой вылет ставят

Саш, здравствуй. Я как бы с этого и начал - пост 121. Я просто сравнивал вылет для одинаково несильно подготовленной машины... Можно сказать - стоковой с минимальными переделками. Про резину твою знаю, для серьезного монстростроя есть другие темы...

[Andrey82ka 15 сообщений Авто:Hover H2]

Доброго дня, подскажите пожалуйста: Ховер Н2 2007, у меня бодик 4 см. немного поднята подвеска (не помню) стоит зимняя резина 235х80х17 стоковые диски (т.е.ЕТ38) ни чего не цепляет и не трет. На лето хочу 235х85х16 (те. на 1 мм. меньше, согласно калькулятора) Продавец говорит ставь диски с нулевым вылетом и не переживай (ему то лишь бы впарить) После прочитанного есть подозрение что будет тереть при поворотах есть у кого нибудь опыт эксплуатации в таком размере с таким вылетом или мысли какие?

[Владимир Козлов 27 196 сообщений Авто:]

Доброго дня, подскажите пожалуйста:

Ховер Н2 2007, у меня бодик 4 см. немного поднята подвеска (не помню) стоит зимняя резина 235х80х17 стоковые диски (т.е.ЕТ38) ни чего не цепляет и не трет.
На лето хочу 235х85х16 (те. на 1 мм. меньше, согласно ...

Глянь вот это, может поможет принять решение
http://www.hover-club.ru/forum/topic18113s0.html#entry282885
Моё мнение вылет нужно ближе к стоку для этих колес при такой переделке машины. При 0 вылете колёса торчат наружу на 38 мм, большая вероятность, что на кочках шина будет по колёсной арке шоркать ... На передке при вылете, близком к стоку, колесо будет находиться внутри колёсной арки (внутри-то арка повыше будет, чем с краю арки), что положительно скажется на прохождении кочек без трения и зацепа. Думаю, оптимально будет ЕТ35, ЕТ30, может конечно встанут и с ЕТ20, но нужно смотреть
Здесь Shursky такую ставил, правда у него Н5 и похоже штатный вылет диска http://www.hover-club.ru/forum/topic17764s60.html
На красном помню ставили такую резину, вылет тоже был близко к стоковому...

[Andrey82ka 15 сообщений Авто:Hover H2]

Спасибо, мысли были примерно те же, но одна голова хорошо ...., буду наверное брать K&K M56 они по всем параметрам подходят.

[Редиско 303 сообщений Авто:Hover H5]

Вопрос знатокам. Имеется комплект штамповок от паджерика R15,ET35, ширина 6, 108 отверстие ступиц. Собираюсь поставить 32 или 31 шины. При практически родном вылете не будут ли проблемы? Машина с лифтом 5см и бодиком 4

[Dimm 1 494 сообщений Авто:Hover H2]

6 дюймов - очень узкий диск под 31 резину - 265/75/15.

[Владимир Козлов 27 196 сообщений Авто:]

Доброго дня всем вопросик .... хочу поставить на 5 вот такие диски сталь 6x139.7, 16x8, d110, ET+30 нужно ли будет ставить центрующую проставку на на ступицу или достаточно центровки болтами зарание спс

Достаточно центровки болтами

[Александр2120 13 847 сообщений Авто:Hover H3]

Доброго дня всем вопросик .... хочу поставить на 5 вот такие диски сталь 6x139.7, 16x8, d110, ET+30 нужно ли будет ставить центрующую проставку на на ступицу или достаточно центровки болтами зарание спс

Проставка не нужна, если отверстия под шпильки сами центрирующиеся (по конус), других, правда, и не видел.
Вопросик встречный:
а зачем ширина 8"? я 6" искал, но не нашел, минимум 7 :(
Один нашел японский, кованный, 6.5" под запаску.

[Dimm 1 494 сообщений Авто:Hover H2]

...........

Сообщение отредактировал Dimm: 01 июля 2015 - 21:05

[М.А.А. 9 028 сообщений Авто:]

а болты на стальные диски надо менять или нет

гайки?