Интересная вещь, легкий, прочный. Как замена стальным тяжелым бамперам офигенный вариант. Кто что думает?
http://4wd.pk.ru/flatpost.aspx?id=493171&a...CookieSupport=1
Силовой бампер
Автор
stalkerus13
, 21 ноя 2014 11:46
Сообщений в теме: 140
Отправлено 21 ноября 2014 - 11:55
Интересное решение,
но почему то мне кажется то удар о камень или землю он не выдержит.
Послежу вообщем!
Отправлено 21 ноября 2014 - 13:21
вот и я думаю прикольно) если без фанатизма ездить, то как силовик в замен штатного бампера отличная будет замена.
и главное вес, не сравнить с металлическим силовиком!!!
Отправлено 21 ноября 2014 - 14:05
Реклама требует жертв. Хоть и выглядит это варварским методом.Взял и хорошие деревья убил-дегенерат.
Все джиперы валят деревья, пробираясь где либо по бездорожью,
лишь бы выбраться.
И слова Кто что думает? Не относятся к заваленным деревьям, а к самому бамперу!
Отправлено 21 ноября 2014 - 14:11
Да уж, если бы он убивал доски, то это было бы в порядке вещей.
Особенно если учесть:
-доска производится из более толстого и более качественного дерева
-на ее производство тратится электроэнергия
-на ее транспортировку тратится топливо
-на ее покупку нужны средства
безусловно, это все значительно более положительно сказывается на экологии, особенно в сравнении с убийством хороших деревьев на этом болоте, которые и в дрова не годятся и без всяких воздействий умерли бы не сильно толще. Не, есть своя прелесть в поливании шуб зеленкой)))
Если бампер в самом деле таков, то классная штука!
Дайте технологию! Что-то не думаю, что обычное папье-маше будет настолько прочным.
А так по родному бамперу как по форме проклеил и готово дело, меняй на силовик по форме оригинала.
Отправлено 21 ноября 2014 - 14:17
Заинтересовало действительно,даж не вкачестве силовика,а взамен штатного Г***НА,очень даже,+ какие угодно формы без всякого гемороя.Я ,,ЗА,,
Отправлено 21 ноября 2014 - 14:23
Федь взамен штатного дешевле снова штатный выйдет если не сам делать будешь. А если сам ИМХО проще по форме штатного, форма то уже в наличии. Хотя если у кого времени или денег до ж.., то конечно..а взамен штатного Г***НА
Отправлено 21 ноября 2014 - 14:24
Вопрос только в ЦЕНЕ...Как минимум в 1,5раза дешевле чем с металла должно быть,в идеале в 2.
Отправлено 21 ноября 2014 - 14:24
Судя по толщине, то там слоёв много, думаю что выдержит, просто когда была пятнашка, колхозил на неё передний бампер из стекло ткани, слоёв было всего два! так я на нём повис когда передние колеса провалились в колею и он даже не тресну, да ещё потом меня уазик по колее вытаскивал и я бампером как отвалом греб. В итоге конечно разбил его в лесу об пень, сходу хотел грязь проскочить но занесло и в пень, правда лопнул пополам в месте удара а не разлетелся на мелкие куски, но повторюсь что делал всего два слоя да ещё и пластификатор не добавлял в смолу. А если набрать слоёв семь-десять то получится очень даже крепкий.Интересное решение,
но почему то мне кажется то удар о камень или землю он не выдержит.
Послежу вообщем!
Отправлено 21 ноября 2014 - 14:27
Не ведитесь на понтовую рекламу,стеклопластиковые обвесы уже проходили
Отправлено 21 ноября 2014 - 14:35
Добавлю, а надо ли нам что-то "вечное"?Не ведитесь на понтовую рекламу,стеклопластиковые обвесы уже проходили
Что переживет саму машину?
Если валить деревья не самоцель, то новый бампер (нештатный, но уже достаточно приличный по качеству) стоит 3тыс.
Получается простой расходник.
Отправлено 21 ноября 2014 - 14:36
А вы ,,рекламный ролик,, видели?По моему кувалда была оч убедительна...
Отправлено 21 ноября 2014 - 14:36
Не ведитесь на понтовую рекламу,стеклопластиковые обвесы уже проходили
Все производители качественного тюнинга уже давно не гонятся за толщиной стеклопластика, а делают обвесы тонкими,
но из качественной смолы и стекломата.
Александр вы как всегда вовремя и к месту, для разжигания интереса к теме.
Отправлено 21 ноября 2014 - 14:40
А где ж такой найти?Добавлю, а надо ли нам что-то "вечное"?
Что переживет саму машину?
Если валить деревья не самоцель, то новый бампер (нештатный, но уже достаточно приличный по качеству) стоит 3тыс.
Получается простой расходник.
Я уже на свой ставлю 3й,как раз за 3т.р.,и каждый следующий становиться все сложнее...Все вродь нормально пока дело не доходит до подгонки по местам.По мне лучше уж поставить 1раз и на всегда,чем каждый раз жди-заказывай-подгоняй.
Отправлено 21 ноября 2014 - 14:45
Стекломат конструкционный это полотно состоящее из рубленых стекловолокон, связанных друг с другом полимерным связующим (порошковым либо эмульсионным).
Для различных целей применяют различные виды стекломатов, такие как стекловуаль, сэндвич-мат, но самым популярными остаются стекломаты из стекла типа "Е" плотностью 300, 450, 600 г/м2.
Стекломат возможно применять с любыми видами смол: эпоксидной, полиэфирной, винилэфирной, замасливатель отлично растворим в стироле.
Основные преимущества стекломата:
- хорошая адгезия с различными видами смол
- быстрая смачиваемость
- легкость применения (в том числе и для ручного формования)
- высокое качества готового ламината
- широкий спектр применения
Виды изделий из стекломатов:
- яхты, лодки, катера
- вагоны, корпуса, антивандальные сиденья
- столешницы, раковины из искусственного камня, бассейны, ванны
- различные элементы тюнинга автомобилей (бампера, спойлеры, обтекатели и др.)
Отправлено 22 ноября 2014 - 20:45
Очень даже интересно. С чем с чем а с такими материалами я бы поработал, 15 кило в замен 30 думаю оправдано, тем более что деревья валитьс такого разгону - не та категория у Ховера что бы валить деревья в буераках, акустыки и прочий дорожный кал отрабатывал бы думается очень даже хорошо.
Больше интересно про фендеры на ховера, это как получается нужны формы для фендеров и потом их обклеить стекломатом?
Отправлено 23 ноября 2014 - 17:25
Обалдеть. Вещь просто отличная. Надо как-то изготовителей на наш форум заманить.