Сообщений в теме: 351

[Отшельник 370 сообщений Авто:Hover H5]

а. что хотел то спросить)) резина штатная - этокабздец конечно, Асфальт нормально, но во двор не заедешь)) 4Н - на сколько максимально быстро могу я ехать???

по книжке, до 40 км/час. на практике, если без фанатизма, то сотку можно ехать, но только не на штатной резине!

[Сват 37 сообщений Авто:Hover H3]

все отлично - благодаря столичной_))) поехал обмывать машинку и номера...странно, но все прошли и номера получили очень быстро сегодня)) Несмотря на то, что суббота

[алекс бунге 10 сообщений Авто:]

А ЧЕМ ПЛОХА ШТАТНАЯ РЕЗИНА

[Сват 37 сообщений Авто:Hover H3]

)) не знаю, но во дворы сейчас на заднем приводе проблемно, из колеи не выбраться)))

Сообщение отредактировал Сват: 06 марта 2012 - 11:35

[Сват 37 сообщений Авто:Hover H3]

а вообще, я хочу сказать, недешевое это удовольствие, резину на 17 искать (( а учитывая, что Воронеж - весьма " недорогой" город...

[hook 158 сообщений Авто:Hover H5]

а вообще, я хочу сказать, недешевое это удовольствие, резину на 17 искать (( а учитывая, что Воронеж - весьма " недорогой" город...

в интернете ищи, доставка из питера мне обошлась около 1300 руб, я на 16" брал

[Limon_36 32 сообщений Авто:Hover H3]

привет всем! и я с вами +1 . Брал своего Ховера во вседорожнике , был в наличии. Резину зимнюю покупать не стал, весна на носу. Пробег 1500 км, полет нормальный.

[Limon_36 32 сообщений Авто:Hover H3]

у меня 2 и 3 передача гудит когда накатом едешь на передаче, у всех так? и еще пока машина не прогрета со второй на первую проблематично перейти, только после полной остановки и то через чужую запихивается через раз. Оффициалы (во вседорожнике) подрегулировали педаль сцепления, особых изменений я не заметил , сказали что потом притрется и масло желательно сменить в коробке, но за свой счет. Это всем так там говорят ?что за развод такой на новой машине за свой счет устранять дефекты . или правда притрется со временем? просто я пока не знаю где ТО проходить буду, в еврокаре или во вседорожнике, но гул реально напрягает, а оба диллера говорят что это нормально ...

[Сват 37 сообщений Авто:Hover H3]

2 гудит, ожидал - пофиг)) со 2 на 1, в моем случае, переключиться проблемно - пока машина катит)) при торможении, не могу поймать момент, но замечен некий толчек, как при срабатывании АБС (разберусь - скажу точно) жрет - хз его сколько не замерял, пока на 95 откатал полбака. Динамика...динамикой доволен и нихрена он не тормоз))) может так повезло)) на 100 км\ч фуру в гору на 4 передаче делаем легко и непринужденно(думал - не поедет вообше, как тут расписывали) пробег чуть больше 500, полет нормальный тьфу тьфу тьфу... НО КАЧЕСТВО СБОРКИ МЕНЯ УБИВАЕТ каждый раз. как на него смотрю... жесть просто!!!

[Limon_36 32 сообщений Авто:Hover H3]

У меня уже подходит пробег для нулевого ТО . Хотел обзвонить и узнать сколько стоит ТО в Еврокаре и во Вседорожнике , где дешевле туда и записаться. Зашел на сайт Ирито, а там дилер только Вседорожник. Это что получается Еврокар уже не дилер? Кто знает?

[Limon_36 32 сообщений Авто:Hover H3]

кстати, вот нашел сайт Вседорожника http://www.cars-parts-v.ru/ и Еврокара http://www.evrokar.net/

[Сват 37 сообщений Авто:Hover H3]

на сколько я понял "Вседорожник" - официальные дистрибы, а ТО, думаю и там и там одинаково по цене )

Сообщение отредактировал Сват: 11 марта 2012 - 08:26

[Limon_36 32 сообщений Авто:Hover H3]

Это получается что Еврокар серые диллеры? как отразится это на гарантии? поеду как я лучше во вседорожник.

[Сват 37 сообщений Авто:Hover H3]

форум форумом...

на козырьке же есть надпись для слабоумных, типа меня:
Что-то вроде того:
1. Переместите переключатель из 2Н(4Н) в 4Н(2Н), 4Н индикатор загорится либо погаснет
Перемещение возможно во время вождения
2. 2Н, 4Н(4L) в 4L(2H, 4H)
Заглушите двигатель.
Нажмите педаль сцепления.
Переместите переключатель из 2Н, 4Н(4L) в 4L(2H, 4H). Удерживайте педаль сцепления нажатой как минимум 5 секунд чтобы увериться, что перемещение закончилось .

Так вот, что и прям таки ЗАГЛУШИТЕ двигатель, чтобы на понижайку - с понижайки??

и еще очень долго он с 4Н на 2Н переключается...порой - приходится начинать движеине - а оно 4WD все мигает)))

Сообщение отредактировал Сват: 15 марта 2012 - 16:33

[Отшельник 370 сообщений Авто:Hover H5]

ничего глушить не надо. Остановился, выжал сцепление, подождал 5 секунд, далее мое ИМХО: желательно буквально чуть по-чуть тронуться назад , после чего можно ехать вперед на включенной понижайке.

[Сват 37 сообщений Авто:Hover H3]

кста. а где посмотреть совместимые магнитолы?

[Отшельник 370 сообщений Авто:Hover H5]

Сват, в соответствующей теме

[Warf 18 сообщений Авто:Hover H3]

у меня 2 и 3 передача гудит когда накатом едешь на передаче, у всех так? и еще пока машина не прогрета со второй на первую проблематично перейти, только после полной остановки и то через чужую запихивается через раз. Оффициалы (во вседорожнике) подрегулировали педаль сцепления, особых изменений я не заметил , сказали что потом притрется и масло желательно сменить в коробке, но за свой счет. Это всем так там говорят ?что за развод такой на новой машине за свой счет устранять дефекты . или правда притрется со временем? просто я пока не знаю где ТО проходить буду, в еврокаре или во вседорожнике, но гул реально напрягает, а оба диллера говорят что это нормально ...

Про гул не скажу, а вот со 2 на 1 либо с перегазовкой, либо на скорости не выше 5 км/ч (там защита стоит)