Чип-тюнинг Ховера от АДАКТ
Отправлено 12 ноября 2012 - 18:42
Отправлено 12 ноября 2012 - 18:56
Отправлено 12 ноября 2012 - 19:05
Спасибо!При чём здесь 95 бензин и количество рёбер на ЭБУ? Обращайтесь к тому, что скидывал пробег. Вроде Ховер авто не того уровня, в котором
пробег записывается в нескольких контроллерах (обычно в АВС, приборке, двигателе и в бодике) У Ховера схема без САN-овских заморочек, поэтому скорее всего косяк в приборке и исправлять его тому, кто накосячил. Вот у Астры Н Зафиры или Инсигнии, если вы даже только для проверки, поставите приборку с новой машины, то после включения зажигания контроллеры пообщавшись запишут в приборку тот пробег, который имеется в памяти большинства контроллеров. И Исправить его не так просто!
Отправлено 13 ноября 2012 - 13:14
А где чиповались, если не секрет?..Просто я заливал МОД-8 один из первых и эта версия прошивки еще мало у кого из чиповщиков была...
Отправлено 24 ноября 2012 - 16:56
Отправлено 05 декабря 2012 - 19:13
Возможно ли чтобы при сбросе газа обороты двигателя падали до холостых более интенсивно (скажем не за 3сек, а за 1сек)?
Обязательно ли лезть в прошивку (естественно не я полезу)?
Как влияют (и влияют ли) показания датчика скорости (читай скорости движения авто) на интенсивность сброса оборотов до ХХ?
Обороты на моей машине падают штатно, но хочу сброса оборотов почти сразу...
При этом, я понимаю, что это приведет к нарушению плавности хода при переключениях.
Авто: Тигго 2.4, МКПП, МОД7 (прошит у GMS)
Отправлено 05 декабря 2012 - 20:01
Отправлено 05 декабря 2012 - 20:07
Отправлено 05 декабря 2012 - 20:18
Сделать это можно только в прошивке, всё не просто... для столь резкого сброса нужно много что тронуть, не знаю возможно-ли вообще это изобразить без проблем с остальными режимами.Возможно ли чтобы при сбросе газа обороты двигателя падали до холостых более интенсивно (скажем не за 3сек, а за 1сек)?
Обязательно ли лезть в прошивку (естественно не я полезу)?
Как влияют (и влияют ли) показания датчика скорости (читай скорости движения авто) на интенсивность сброса оборотов до ХХ?
Когда авто движется обороты дольше задерживаются на планке 1200 для возможного разгона.
Отправлено 05 декабря 2012 - 21:13
Отправлено 06 декабря 2012 - 09:58
Александр, работаем с большим парком машин. Пиши в личку какие машины интересуют или звони, пообщаемся.Александры ,а с какими еще машинами работаете в плане чип тюнинга ?
Отправлено 07 декабря 2012 - 14:57
Извините ка ето без кановских Вы о чем? Кан есть .На моторном блоке его нет)))У Ховера схема без САN-овских заморочек
Можно изменив выходной сигнал на регулятор ХХ.А заставить снизить обороты какой-то симуляцией (сторонним устройством. подменой сигнала с какого либо датчика) возможно?
Любым идеям по этому поводу буду благодарен...
Отправлено 07 декабря 2012 - 15:15
Да вот так. spec@, если Вы обратите внимание на г.в. автомобиля, то будет ясно, что Ховер Н-3 2010 года идет с аксиомовским салоном, где нет ВСМ и нет CAN, Ховеры Н-3 с CAN начали выпускать с 2011 года и у них исключительно салон от Н-5, поэтому denkisan, в своем ответе aazhilichev, абсолютно прав.Извините ка ето без кановских Вы о чем? Кан есть .На моторном блоке его нет)))
О машине Н3 2010г.в. семиреберная+мод6 г.Череповец
Кроме того, данная проблема была связана непосредственно со щитком приборов, и к данной теме, по большому счету не относится, поэтому, было бы хорошо не отклоняться от темы. Надеюсь Вы не против?
С уважением Александр.
Отправлено 07 декабря 2012 - 15:57
И на моторном тоже есть, но пока толька на дизелях 2.0Кан есть .На моторном блоке его нет)))
Сообщение отредактировал int2146655: 07 декабря 2012 - 15:58
Отправлено 07 декабря 2012 - 15:59
Возможно ли чтобы при сбросе газа обороты двигателя падали до холостых более интенсивно (скажем не за 3сек, а за 1сек)? ))))) Возможно выкинув баллансировочные валы и генератор.Они дают оч большую инерцию) Иnt2146655 кроме тебя наверно никто не знал Ховеры тракторы токо для алигархов))) Прокладку ГБЦ выбивает 4 горшок на 60 тыс км.Да тут не спорю согласен. Ссори.