Сообщений в теме: 147

[Александр2120 13 846 сообщений Авто:Hover H3]

Вскрытие показало, поддон внутри покрыт черной краской, она отслоилась и забила маслоприемник. Забыл сделать фото, если завтра успею сфоткаю поддон,а то мастер хочет его обжечь.
Ну китаезы, зачем внутри то красить, он там при всем желании не заржавеет.

Очень любопытно :(
А почему у других такого не было?
Антифриз, который возможно попал в масло (при пробое прокладки) оказался слишком едкий?

[wanderer 17 195 сообщений Авто:]

Любопытно другое,откуда там краска

[Александр2120 13 846 сообщений Авто:Hover H3]

Любопытно другое,откуда там краска

Вот я держу в руках трубу (воздуховод над двигателем)
Она покрашена с двух сторон этой же черной краской.
И никому в голову не приходило, что она может облететь
ЗЫ
Вру, в руках не держу.

[Bah 63 сообщений Авто:Hover H5]

Очень любопытно :(
А почему у других такого не было?
Антифриз, который возможно попал в масло (при пробое прокладки) оказался слишком едкий?

Мастер то же самое сказал, что антифриз разьел краску.

Любопытно другое,откуда там краска

ХЗ...

Труба не эксплуатируется в таких условиях, вот на ней и держится краска.

[h7TT 13 649 сообщений Авто:Hover H2]

Мастер то же самое сказал, что антифриз разьел краску.

А краска ли это?...кастрол случаем не пользовал?

[Александр2120 13 846 сообщений Авто:Hover H3]

А краска ли это?...кастрол случаем не пользовал?

Уточнил, у всех они изнутри покрашены.
Да и в прошлой жизни и поддон и клапанная крышка тоже этой краской красились.

Не зря я эту тему катаклизмом назвал.

[николай.кимры 4 232 сообщений Авто:Hover H3]

Видел и крашенные внутри,и покрытые каким-то оксидом,хорошую нитракраску масло не смоет,защита сделана для того,что вода собирается внизу картера и были случаи,что поддоны сгнивали ИЗНУТРИ!!!

[Александр2120 13 846 сообщений Авто:Hover H3]

Видел и крашенные внутри,и покрытые каким-то оксидом,хорошую нитракраску масло не смоет,защита сделана для того,что вода собирается внизу картера и были случаи,что поддоны сгнивали ИЗНУТРИ!!!

Конечно. Масло-то легче воды. Если долго не ездить (когда вода от нагрева испарится), то ... все может быть.

Но в данном случае это какой-то страшный брак при покраске!!!.Леонида бы на них напустить, только бы не на форуме болтать, а в суде ....

[docent46 522 сообщений Авто:Hover H5]

Вскрытие показало, поддон внутри покрыт черной краской, она отслоилась и забила маслоприемник.

Да... Такой развязки сюжета я даже не ожидал...
А может из-за масла, которое после ремонта залили?

[хэнк 252 сообщений Авто:Hover H3]

Поддон обычно красят с обеих сторон. Банально брак покраски ,на многих деталях (кронштейны бамперов и др.) краска слезает чулком ,а под ней чистая ржа. На обезжиривании ,да и на самой нитре зкономят.

[Александр2120 13 846 сообщений Авто:Hover H3]

Банально брак покраски

Ничего себе банально - капремонтом движка отдает в совсем цветущем возрасте :(((
ИМХО, это уже вредительством попахивает!!!
Эту краску никаким антифризом не смыть, ода должна любую кислоту выдерживать.


Кстати, мой аналог с засором обратного клапана на брызгалке стеклоочистителя оказался верным.
Тоже самое - небольшое давление пропускает, как давление подпрыгивает - закупориваетя. :(((

PS
Попросил на "красном" "турбинистов" инструкцию написать, как малой кровью поддон снимать.

[Bah 63 сообщений Авто:Hover H5]

А как поддон снимали?

Двигатель вытаскиваль.

Поддон обычно красят с обеих сторон. Банально брак покраски ,на многих деталях (кронштейны бамперов и др.) краска слезает чулком ,а под ней чистая ржа. На обезжиривании ,да и на самой нитре зкономят.

Он с обеих сторон и облез пластами.
С мастером созвонился, он с поддоном ни чего не делал, так что постараюсь с фоткать и выложить.

[Александр2120 13 846 сообщений Авто:Hover H3]

Он с обеих сторон и облез пластами.

Эта информация немного радует и надо ее запомнить.
Значит можно просто на свой поддон поглядывать изредка.

Вообще ИМХО, с таким поддоном можно и не просто к ОД обращаться, а прям в представительство GW Москве.
И совсем неважно, на гарантии машина или нет!
И требовать компенсации в размере стоимости машины (через суд, если что)
Это очень серьезный косяк! и, если его конкурентам преподнести, то GW цены должен опускать на 15-20%, чтобы рынок не упустить!

Советую, серьезно подумать над обращением в GW пока с досудебным урегулированием.

Кстати, тут и не важно "дядя Вася" его снимал или официальный дилер!

[Bah 63 сообщений Авто:Hover H5]

Вообще ИМХО, с таким поддоном можно и не просто к ОД обращаться, а прям впредставительство GW Москве


Это "ИРИТО"?

[Александр2120 13 846 сообщений Авто:Hover H3]

Вообще ИМХО, с таким поддоном можно и не просто к ОД обращаться, а прям впредставительство GW Москве


Это "ИРИТО"?

Нет, у GW есть свое представительство, туда надо писать и грозить судом
Дело точно выигрышное, 100%
Т.к. такой поддон смахивает на диверсию!!!
Советую поискать адвоката, посулить ему 20% от выигрыша и заняться.
Сейчас главное, побольше задукоментировать, бумажки там всякие и др.
"Вещьдоки" не сжигать, не обжигать т.е. :)))

Если там про соли всякие зимой будут отбрехиваться - значит надо лишать лицензии для страны " с солями" :)))

[wanderer 17 195 сообщений Авто:]

Cаш,как я понимаю ты предлогаеш остаться без машины на непонятный срок?

[Александр2120 13 846 сообщений Авто:Hover H3]

Cаш,как я понимаю ты предлогаеш остаться без машины на непонятный срок?

Почему на непонятный?
1. Найти адвоката, дальше он знает что делать
2. Найти эксперта с лицензией (думаю, любой от ОСАГо пойдет)
3. Составить официальную бумагу, что краска с поддона отслоилась (даже последствия, засор масляного насоса не так важны, но не помешает закументировать)
4. И все собирай машинку, в 2-3 дня можно уложиться.

ЗЫ
Думаю, GW замнет это дело до суда.
На суде он будет доказывать, что поддон не его :))) , может и докажет, но ему это надо?
Достаточно двух-трех статей в прессе и .... будет понижать стоимость новых автомобилей, если не захочет рынок терять.

как-то так

[николай.кимры 4 232 сообщений Авто:Hover H3]

Вообще ИМХО, с таким поддоном можно и не просто к ОД обращаться, а прям впредставительство GW Москве


Это "ИРИТО"?

Поздно пить Боржоми,раньше нужно было,когда проблема только обозначилась,ничего не докажешь,на адвокатов и экспертизы больше потратишь и нервов море.Собирай и ездий,он (двигатель),похоже,у тебя пока не "стуканул".

Почему на непонятный?
1. Найти адвоката, дальше он знает что делать
2. Найти эксперта с лицензией (думаю, любой от ОСАГо пойдет)
3. Составить официальную бумагу, что краска с поддона отслоилась (даже последствия, засор масляного насоса не так важны, но не помешает закументировать)
4. И все собирай машинку, в 2-3 дня можно уложиться.

ЗЫ
Думаю, GW замнет это дело до суда.
На суде он будет доказывать, что поддон не его :))) , может и докажет, но ему это надо?
Достаточно двух-трех статей в прессе и .... будет понижать стоимость новых автомобилей, если не захочет рынок терять.

как-то так

Саша,ты наивный,ему "дядя Ваня"двигатель разобрал,без лицензии,а поддон они на помойки нашли.Это Вам я сценарий защиты со стороны ИРИТО объясняю.А статьи в СМИ-это так,пар выпустить,да и кто возьмёт на себя ответственность писать про это.ИМХО Доказывать,чей поддон должен истец,а не ответчик.

[Александр2120 13 846 сообщений Авто:Hover H3]

Саша,ты наивный,ему "дядя Ваня"двигатель разобрал,без лицензии,а поддон они на помойки нашли.Это Вам я сценарий защиты со стороны ИРИТО объясняю.А статьи в СМИ-это так,пар выпустить,да и кто возьмёт на себя ответственность писать про это.ИМХО Доказывать,чей поддон должен истец,а не ответчик

Это вот как раз на типичный российский менталитет!!! :(
На котором GW уже начал паразитировать :(((

И я совсем не наивный, только ленивый очень :))
И дела, которые выигрывались с большой суммой (у нас очень сильный закон о потребителях, только этого никто не знает) - знаю лично.
Пусть доказывают в суде, что поддон не их (я это раньше учел)

И в суд надо подавать не на ИРИТО а на GW (у них есть юридический адрес в Москве)!!!

Короче, нужен адвокат и доказательства
А суд уже решит, но ИМХО до суда не дойдет (писал выше)