Это чтобы понять надо закон ома знать:)
тоже логично ... гайки типа куда проще крутить? :О)))
Это чтобы понять надо закон ома знать:)
тоже логично ... гайки типа куда проще крутить? :О)))
но для этого надо добраться до ямы, а следовательно завести машину.Так с веревки заведи
Ну поменяй, чего уж там. Не мучайся. Это же проще гораздо чем сходить в покапотное пространство и массу кинуть надежную.
У богатых, свои причуды....)))
Да, аккумулятор заряжен. Спасибо, массу завтра проверю с откручиванием от двигателя. Может брошу дополнительную.
Всё показывает, что пропадает контакт от батареи под нагрузкой: или "-", или "+".
От аккумулятора проверил на массу, все хорошо, бросал параллельно еще шинку, изменений нет, проверил плюс с аккумулятора, контакт нормальный, но до стартера сложно добраться из подкапотного пространства, но видимых повреждений не видно. Минус стартер берет с кузова или к нему отдельным проводом он подходит?
Минус стартер берет с кузова или к нему отдельным проводом он подходит?Раз такой вопрос возник,делаю вывод что вы ничего не проверяли
Иду в подкапотное пространство, вынимаю предохранитель на стартер 30 А, повторяю процедуру с запуском, но теперь лампочки не тухнут, горят как положено. Вывод: напряжение садит стартер.
Ответ не верный,если не срабатывает втягивающее реле,при чём здесь стартер.Втягивающее реле потребляет значительный ток,если "масса" в норме,смотрим "плюс".Больное место-"плюс",который заходит в блок предохранителей под капотом,были случаи ослабления гайки,в т.ч и у меня.Попробуй подать +12 с батареи прямо на контакт втягивающего,так ты проверишь и втягивающее и стартёр.
Пробовал, втягивающее работает, но только оно срабатывает, так напруга падает до 5 вольт. Пробовал, включать ключ в положение ON и подавал напряжение на втягиваюшее, все равно не крутит и падение напряжения. Блок предохранителей снимал, контакт зачистил, контакты на стартере и втягивающем зачистил. Не хватает рычага чтоб болты на стартере открутить, завтра, что нить придумаю и сниму его.
Сообщение отредактировал АндрейС: 13 января 2017 - 16:48
Аккумулятор заряжен, но исправен ли? Может, другой попробовать подкинуть? Просадка до 5 В на исправном аккуме... странно. Дым должен был пойти откуда-нибудь..
Ставлю на стартер, межвитковое на обмотках. Но не понятно отсутствие запаха и дыма...Пробовал, включать ключ в положение ON и подавал напряжение на втягиваюшее, все равно не крутит и падение напряжения.
Сообщение отредактировал Владимир Козлов: 13 января 2017 - 19:17
Завтра буду пробовать снять стартер без ямы. Тоже есть подозрение на стартер, но действительно, почему нет дыма? Если только жесткое замыкание щеток, Почитал про проблемы со стартером на этом форуме, тоже всего интересного с ним происходит и страшилок пишут много.
Так открутил бы и посмотрел. Глядишь, долил бы давно...Плять, пробки есть, а написано необслуживаемый. Прям как на заборе