Сообщений в теме: 161

[AHTOXA 1 700 сообщений Авто:]

а дизель то и в правду греется, при скорости 110 и температуре за бортом +38. приходилось вырубать кондей и ехать с открытыми окнами. сеня поиду номер на место перевешу временно

[AHTOXA 1 700 сообщений Авто:]

ребят нужен совет, где смотреть???? чето авто на жаре плохо стало заводиться, стартер молотит сек 20. потом тока схватывает??? кто что думает??? а то немного стремноватто все таки далеко от дома.

[An64 9 060 сообщений Авто:]

ребят нужен совет, где смотреть???? чето авто на жаре плохо стало заводиться, стартер молотит сек 20. потом тока схватывает??? кто что думает??? а то немного стремноватто все таки далеко от дома.

Антох, у меня на Спринтере, такая же фигня была, даже ещё хуже, он вообще мог не завестись на горячую. Точно не знаю, сам не ремонтировал, но после планового ТО, всё пришло в норму. А значит это - меняли фильтры, промывали топливную систему. Мне кажется смотреть именно на это.

[кудряшка 3 125 сообщений]

Антон,отдыхай спокойно!Попробуй перед заводкой насосом подкачать,может соляра уходит через клапан в обратку(от жары не держит давление).Либо одна из форсунок не держит,но не будем о грусном

[AHTOXA 1 700 сообщений Авто:]

бум надеятся, хочу фильтр слить, но очкую!!! тогда в москве устал качать. да вот еще что было , пока ехал по жаре в москву был прикол. ехал 110км\ч затем остановился в крестцах пирожков перекусить, авто не глушил, затем минут через 10 поехали, а авто не тянет и чек горит. посмотрел температуру все в норме. ну поехали потихоньку, движок работает все хорошо а тяги нет. вообщем остановились, стал ошибку смотреть на компе, выдал номер 1011. ну решил ее сбросить. в итоге после сброса авто помчало как нивчем не бывало. видимо жара...

[An64 9 060 сообщений Авто:]

При жаре дизель то же капризничать начинает. Мы бензинки от тупости лечим, а у Мерседес дизальный тупит как по жаре в городе его погоняешь.

[кудряшка 3 125 сообщений]

Антон ,ты отдыхать то собираешься?А что за ошибка 1011?

[AHTOXA 1 700 сообщений Авто:]

в описании кода нет, а так я уже отдыхаю

[Аким 1 сообщений Авто:Hover H2]

Хочу поделиться,может кому поможет.У меня Ховер дизель.Сначала стал плохо заводиться(приходилось долго крутить стартер).Потом заводиться перестал совсем.Попробовал подкачать ручным насосом,завелась,поработала несколько секунд и заглохла.Отбуксировал на сервис на Макарова.Искали долго(машина простояла там 10 дней).Оказалось,что протерлись топливные трубки,что стоят на баке.Обратка протерлась немного,а всасывающая трубка протерлась до небольшой дырочки.Как это могло произойти не понятно.Трубки в наличии нигде не нашел,только под заказ.Принял решение заменить часть трубок на шланги.Теперь все ОК.

[Papany 45 сообщений Авто:Hover H2]

А что значит ЧИПОВАННЫЙ дизель, объясните неразумному!

[AHTOXA 1 700 сообщений Авто:]

это значит, что с мозгами авто немного поковырялись

[Papany 45 сообщений Авто:Hover H2]

это значит, что с мозгами авто немного поковырялись

Понял, спасибо! А ковыряются дилерским сканером?
Еще вопрос!Сейчас пробег 22 000 км., примерно месяц назад начались провалы при разгоне.Такое впечатление, что центробежный регулятор подгазовывает!
Топл.фильтр поменял, он был чистый,Может еще в ТНВД фильтр стоит? А электропедаль глючить не может?

[кудряшка 3 125 сообщений]

В насосе фильтра нет,может барахлить насос низкого давления ,либо регулятор давления или форсунка льет.Посмотри как устроена наша топливная система и поймешь

[Лев 61 сообщений Авто:Hover H2]

Добрый всем день.Али вечер.Приобрел неделю назад дизельный Ховер.2008года.Серебро.Пробег 39000.Подключение электронное.Вроде проблем нет.Пока нет.По моему достаточно долго горит лампа свечей накаливания.А нагорячем не горит совсем.Даже не моргает.

[Papany 45 сообщений Авто:Hover H2]

Свечи накаливания долго горят только на холодном ДВС, а если я даже немного погрел двигло Вебастой, то индикатор вообще не загорется. Теперь что касается моего вопроса по провалам при разгонах! Сегодня загнал на полную диагностику Коммон Рэйл и блока управления. Предварительный вывод -отказ клапана ЕГР. Форсы и ТНВД-в порядке. Кстати, вспоре о ЕГР говорили некоторые,что на клапанк нет контактной фишки.Все правильно,они есть двух видов-с подключением к бортовой сети и без.У себя еще не глянул.И цена их разная-3 500 и 7000 р.Это унас в Красноярске. Об окончательном вердикте спецов скажу дополнительно.

[кудряшка 3 125 сообщений]

У многих он вообще заглушен и ездят же!!Даже говорят без него шустрее стало,а вы провалы

[Papany 45 сообщений Авто:Hover H2]

Сегодня забрал машину,окончательный вердикт-клапан ЕГР ! Стоит он уже 10 000 р. Спецы его заглушили ,так вот машина поперла как сумасшедшая! Но клапан я все же заказал. Поставлю клапан, потом сравню. Теперь даже турбина подхватывать раньше начинает!

[Лев 61 сообщений Авто:Hover H2]

Добрый вечер.Всем.Скажите в какой теме про турботаймер спросить?

[кудряшка 3 125 сообщений]

С теме про сигнализации,думаю там